cong 發表於 2005-12-29 18:30

cong 發表於 2005-12-29 18:34

cong 發表於 2005-12-29 18:36

~誰@359~ 發表於 2005-12-29 18:43

原帖由 cong 於 2005-12-29 18:30 發表


即係點行?如果行大角咀道跟18去西九龍,咁就冇乜影響啦:P
我諗住13D跟原線入到大角咀,但係唔入奧海城,行深旺道走
回程就直接行深旺道返原線,唔入奧海城囉
咁得唔得?

JT4686 發表於 2005-12-29 18:44

原帖由 ~誰@359~ 於 2005-12-29 18:43 發表

我諗住13D跟原線入到大角咀,但係唔入奧海城,行深旺道走
回程就直接行深旺道返原線,唔入奧海城囉
咁得唔得?
影響少好多。。。

TL 發表於 2005-12-29 18:57

咖喱 發表於 2005-12-29 20:10

原帖由 cong 於 2005-12-29 18:36 發表


點解佢地唔搭10(短途0個d)呢?
10 咁耐先有車, 邊個會等呢 ??~

TL 發表於 2005-12-29 20:15

~誰@359~ 發表於 2005-12-29 20:18

原帖由 TL 於 2005-12-29 18:57 發表


行得深旺道點解唔行大角咀道?#:-[
13D 延長可能要加價啊. :mad:

我自己尋日出果篇改善旺角交通方案, 原本有個建議將 13D 改做大角咀循環線,
結果因為路程太長所以冇登出黎.

而我建議既 13D 改道後係唔 ...
根本13D點郁都會加價嫁啦…佢里數成14.8km
但係仲有一個漏洞,就係收費表入面係冇寫長過15km既市區普通路線可以收幾錢
或者可以屈到佢收返五個半都未定

而若果真係要加價,咁就要13P全日,再同13D提供聯合班次

TL 發表於 2005-12-29 20:24

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