原帖由 卡達哥 於 2010-7-16 02:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2. 舒適程度：呢樣野可能因人而異，但龍運豪華版or非豪華版都有頭枕，反之城巴22xx部分只有膠枝架頭枕。坦白講，好難受...
城巴E線堆車都幾極端,
膠枝頭枕既就會令你好辛苦,反而堆半豪躉就正過龍運好多...
龍運批『半豪躉』就真係坐到好辛苦,絲絨污糟,「吉」得黎張椅又唔係好坐...
係個行李架大少少呢度好:Q
有時真係寧願坐普通版...
原帖由 da93 於 2010-7-19 01:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真,
老九多新車,
的確晌乘客角度上挽回唔少分數
尤其係金車呢個宣傳策略的確成功,
一條33A加直,
你係客你仲記得當年甩班甩到九彩?
佢就係博你唔記得..但同一時間地人又真係咁善忘 ...
同一個道理,
592, 脫班脫到七彩(←沒有 33A 那麼厲害),
脫班後一班 9xx, 住南區的看到 9 字頭的巴士也知出事, 叔叔嬸嬸齊爆粗 :lol
592 用 81xx 後, 脫班後一班 81xx, 火氣全消 :lol
592 的鄰居 590A, 現時還是衰 :L ,
看來留 592 / 90, 捨 590A 已是許多海怡人的選擇,
90 + 590A 合併更是海怡人的夢想
原帖由 053h4 於 2010-7-19 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有幾離譜呢
只係行呢幾個地方"海怡半島 - 利東邨 - 香港仔海旁"又唔夠客
那當然不夠客,
當年說方便南區→機場,
鴨脷洲後跟着 970 + 經置富, 水街後上西隧也可接受,
經摩星嶺, 堅尼地城, 我認為方便,
堅尼地城→南區一段,
是可方便堅尼地城→南區的人及 St. Clare 的放學客
原帖由 053h4 於 2010-7-19 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如咁講啦, A22點行觀繞啊?
我已經係呢篇文第三次講,
如果A29做埋觀塘道,麻煩A22拉去油塘,之後經藍田上觀繞落九龍城
同A12做完東區後直插西區異曲同工
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-7-19 21:55 編輯 ]
原帖由 KP3805 於 2010-7-19 20:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
112 脫班, 因 112 與 38 carlo 跳飛機 :L
若 112 到百福道, 38 還未到北碼,
112 carlo 到北碼沒有 38 的車駕駛,
38 到北碼就要急促地走到百福道駕駛 112
你只看 112 一天的情況:L ,
我平時坐 112 是新巴脫班 ...
終於有人講番句公道話。
有緣在北角打滾幾年，
多數搭102過海~
見到112新記時段不是三分鐘三班，
就係三個字唔見一班。
九龍公司班次就穩定D，
兩個字內一定有一班車。
有人只見到三分鐘三班而見唔到三個字一班姐~
原帖由 卡達哥 於 2010-7-19 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢兩條線剩係港島都可以兜足七、八個字，還說定線好？
分工不清，無啦啦兜入西營盤塞多五分鐘...
另，A22的九龍行大運定線重過分，藍田上佢或者E22無一個鐘頭三個字都唔使到機場... ...
A12 唔行西環果兩個站去東區, 咪等於有錢搵唔搵?? A12最多人上車既係西環果兩個站...
機場方向冇乜坐, 不過一坐都係訓覺多...
原帖由 gn3509 於 2010-7-19 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我已經係呢篇文第三次講,
如果A29做埋觀塘道,麻煩A22拉去油塘,之後經藍田上觀繞落九龍城
同A12做完東區後直插西區異曲同工
都係果句
如果油塘同藍田既客量同成個東區一樣的話
咁不如再絕d,藍田開直接上山跟13X入機場隧道,觀塘市中心比埋A29做
不過點駁番落馬頭圍呢..fail
原帖由 DM17 於 2010-7-19 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係果句
如果油塘同藍田既客量同成個東區一樣的話
咁不如再絕d,藍田開直接上山跟13X入機場隧道,觀塘市中心比埋A29做
不過點駁番落馬頭圍呢..fail ...
行觀繞只係因為觀塘道有A29,咁行可以避開重疊
完全冇任何必要行啟隧,一黎九龍城冇左A車,二黎由土瓜灣出口兜個大圈出番馬頭圍仲慢過觀繞落
當然最佳做法係縮去彩虹開,或者順利/秀茂坪,經新清出太子道東
不過藍田會冇左A車
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-7-19 23:14 編輯 ]
原帖由 gn3509 於 2010-7-19 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行觀繞只係因為觀塘道有A29,咁行可以避開重疊
完全冇任何必要行啟隧,一黎九龍城冇左A車,二黎由土瓜灣出口兜個大圈出番馬頭圍仲慢過觀繞落
當然最佳做法係縮去彩虹開,或者順利/秀茂坪,經新清出太子道東
不過藍田會冇 ...
n 年前講過 a22 會搬去油塘, 一係咁, 油塘開,
停鯉魚門廣場, 油塘邨, 聖安當, 藍田港鐵站, 觀塘法院
照行返觀塘道, 太子道, 過埋彩虹, 第一個站係采頤
回程停埋坪石就直去, 又係觀塘道唔停站, 之後第一個係觀塘遊樂場~
可唔可行呢其實 ??
o.t. 行觀繞都幾麻煩, 去機場唔知邊度上橋好 ?? 藍田 ??
回程又係, 都唔知邊度落橋好, 唉~ ;P
[ 本帖最後由 咖喱 於 2010-7-20 00:29 編輯 ]