大佬， 948 又入中環又入銅鑼灣，
九巴邊度放到旺區 quota 出來呀...
或者真係要諗諗向 905 開刀－－縮線，
上星期六，十點幾見到佢離開德輔道西
向灣仔方向幾乎空車。 ...
我尋日睇過948條線，不經交廣同怡和街喎....
係屈入金鐘個段可能會煩d 原帖由 kay 於 2010-7-18 07:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我尋日睇過948條線，不經交廣同怡和街喎....
係屈入金鐘個段可能會煩d
948入左去中環碼頭一段的....
不過,
quota位,
中環理論上都有少少的,
不過金鐘,灣仔就麻煩少少啦...
所以有人問:
係唔係新巴加班呢個問題都好正常.... 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-7-18 00:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等等先...
三班車全部由新記負責嗎...?
0702就唔知
夜晚兩班理論上新巴一班, 九巴一班file:///C:/Users/DA131/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.pngfile:///C:/Users/DA131/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png 原帖由 ksmbh 於 18/7/2010 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
905縮線都會有一定阻力
始終上環德中都有人上車
不過我認同繁時開短途車去到德輔道西皇后街折返
至少騰空三份一中環灣仔QUOTA出黎...
根本 905 出到金鐘已經好盡
灣仔根本好少人搭
但係如果 905 有車飛西區既話
相信會多番人搭 原帖由 天空之神 於 2010-7-18 11:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本 905 出到金鐘已經好盡
灣仔根本好少人搭
但係如果 905 有車飛西區既話
相信會多番人搭
灣仔過海既話 104 仲快…
係落大角咀既話就比較麻煩…
回復 25# 的帖子
914 :o雖然己經唔應該當係一個選擇 原帖由 brianso198 於 2010-7-18 08:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
948入左去中環碼頭一段的....
不過,
quota位,
中環理論上都有少少的,
不過金鐘,灣仔就麻煩少少啦...
所以有人問:
係唔係新巴加班呢個問題都好正常.... ...
講起縮線問題, 其實 680 & 905 可一齊縮線對調總站
680 總站去灣仔碼頭, 905 去金鐘鐵路站,
咁果段路就可少左好多巴士行
680 係銅鑼灣先開始有人搭吓, 縮去灣仔應該冇問題 原帖由 kingprowm 於 2010-7-18 12:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起縮線問題, 其實 680 & 905 可一齊縮線對調總站
680 總站去灣仔碼頭, 905 去金鐘鐵路站,
咁果段路就可少左好多巴士行
680 係銅鑼灣先開始有人搭吓, 縮去灣仔應該冇問題 ...
縮完金鐘灣仔應該有QUOTA吉出黎
將930拉落灣仔都仲得:lol
回復 28# 的帖子
講起 930 , 而家灣荃紅小連夜晚中旅社都有幾十人等車如果 930 同 905 交換總站的話 , 對廣大市民都係一件好事
(當然 , 其他路線都可以受惠加班 , 而且 905 再冇需要延長到葵盛):handshake 原帖由 天空之神 於 2010-7-18 13:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起 930 , 而家灣荃紅小連夜晚中旅社都有幾十人等車
如果 930 同 905 交換總站的話 , 對廣大市民都係一件好事
(當然 , 其他路線都可以受惠加班 , 而且 905 再冇需要延長到葵盛):handshake ...
定還是新記擺905係灣碼只係想方便車務?