師兄們其實將一條線放去富泰去九龍東有無作為?
原帖由 兜子 於 2010-8-18 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄們其實將一條線放去富泰去九龍東有無作為?
其實可以試一試將62X延長去富泰/兆康
既可擴闊62X服務範圍,亦可以令到資源更有效運用
(至少比現時方案服務更多人)
班次唔使開到咁密(繁時maybe20分鐘,非繁30分鐘)
但起碼吸引到人去搭就已經足夠
如果係既話建議富泰總站都係擺街，或者將263M擺街..當然後者較好
263M 富泰,青山公路開出
1. 富泰, 青山公路
2. 聚康山莊, 屯貴路
3. 富泰(對面), 青山公路
回程就只好取消聚康山莊站，其實往富泰方向的站都相對近D...
原帖由 lsc04d11 於 2010-8-19 07:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係既話建議富泰總站都係擺街，或者將263M擺街..當然後者較好
263M 富泰,青山公路開出
1. 富泰, 青山公路
2. 聚康山莊, 屯貴路
3. 富泰(對面), 青山公路
回程就只好取消聚康山莊站，其實往富泰方向的站都相對近D
咁樣會唔會煩左D?回程仲要兜藍地交匯處先過到對面......:L
263M真係要擺街就應該擺聚康山莊果個站la...
258D經安定,友愛可行嗎?
等259D唔洗兜
原帖由 KD3375 於 2010-8-19 12:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
258D經安定,友愛可行嗎?
等259D唔洗兜
反問番你 點解要 258D 兜 ?
眼見RUSH HOUR 258D 過左良田都要企 ==
原帖由 lsc04d11 於 2010-8-19 07:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係既話建議富泰總站都係擺街，或者將263M擺街..當然後者較好
263M 富泰,青山公路開出
1. 富泰, 青山公路
2. 聚康山莊, 屯貴路
3. 富泰(對面), 青山公路
回程就只好取消聚康山莊站，其實往富泰方向的站都相對近D.. ...
倒不如叫佢 (62X ? ) 去兆康站北
原帖由 KD3375 於 2010-8-19 12:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
258D經安定,友愛可行嗎?
等259D唔洗兜
你叫安定友愛班人望住架繁時頂閘既 258D 行過做乜 :L
原帖由 HB00610 於 2010-8-18 20:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本係九巴自己放棄兆康…。
其實根本兆康出九龍巴士係有需求架
不過67M/X太慢同太疏(仲有D碌車碌到無譜的大帝, 佢地真係搞亂哂D時間), 先送哂D客上西鐵… ... 兩條線都一直冇乜優勢
以前有68系加上兆康行去公路不用像宜家大上大落
宜家有有月票的西鐵
一期行去撘58系路程比行去兆康總站不慢太多, 但班次密, 屯門尾四站, 一陣子就上公路
老實講, 有一個有2x幢樓的屋苑支持下, 67系兆康客量這般低, 可見它們的吸引力:Q
原帖由 horta 於 2010-8-19 19:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩條線都一直冇乜優勢
以前有68系加上兆康行去公路不用像宜家大上大落
宜家有有月票的西鐵
一期行去撘58系路程比行去兆康總站不慢太多, 但班次密, 屯門尾四站, 一陣子就上公路
老實講, 有一個有2x幢樓的屋苑支持 ...
要提升67M 同 67X 於兆康的市場佔有值都好難 好難將兆康 變尾站 專心做好虎地果邊好過
63X 68A 又唔爭氣
唔通朝早搵幾班 58M 58X 由兆康 直出屯公 3 站咩 -,-
可能紫田邨係一個轉機 但仲要等到幾多年 ?