原帖由 |_arco 於 2010-9-9 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
;P 乜斷traction power會緊急剎車嘅咩？
有咩事未無得coast去個台道？
我見到新聞片最尾道車門差唔多跌埋出嚟，得上面條趟軌連住個頂
第三車門損壞情況
http://i865.photobucket.com/albums/ab217/Volvo5204/Crash1118.png
http://i865.photobucket.com/albums/ab217/Volvo5204/Crash11182.png
http://i865.photobucket.com/albums/ab217/Volvo5204/Crash11183.png
吾知架輕鐵整吾整到:(
[ 本帖最後由 JR5204@26M 於 2010-9-9 15:57 編輯 ]
架新輕鐵就咁玩完...:o
505去到石排轉507往屯門碼頭...
507去到大興北轉505往三聖...
614P唔會轉做615P...
615P以屯門醫院做總站...
615都係以屯門醫院為總站...[唔可信...{港鐵熱線職員講}]
[ 本帖最後由 hktra 於 2010-9-9 16:16 編輯 ]
好彩係壓車尾，唔係車頭直撞落去...
整唔整得返就好難講，先睇下車底、轉向架有無內傷，如果呢兩邊都無內傷，應該仲有得整，不過無返半年都唔駛諗
咁就頭痛
無端端架1118就咁俾人整壞- -
看來今次港鐵都應該要找個個承建商賠錢
610車序好亂
C60 ->61->53拖住到
而614有615車序 e.g115
615有610車序( 雖改道後同線) e.g. 058 1116 @615
615p有505車序, 只到旗麟
呢單野都好恐佈下, 幸不是打中車頭,否則傷亡更重
不幸的是, 開快d就不被打中, 只有停電
有冇人知道緊急接駁巴士的行走路線...
會唔會係K58的縮短版本？
原帖由 aaa839 於 2010-9-9 16:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就頭痛
無端端架1118就咁俾人整壞- -
看來今次港鐵都應該要找個個承建商賠錢 無可能唔賠錢啦
咁大個地盤同埋港鐵,
應該有保險 Claim 既..
我個FRIEND話緊急接駁巴士係叫505P，亦無LALA有一班叫505 (佢搭左)
應該都係跟番沿線..
兆康站至屯門站(河傍街)
明報新聞好野...輕鐵505,506,614P,615P受影響....
哈...仲要係Yahoo!頭版..
我頭先自己搭西鐵綫返屯門，車長都在離開天水圍後說田景站服務暫停，請留意輕鐵站廣播.
http://l.yimg.com/fe/p/news/mingpao/20100909/168h47o00pdbng-i0.jpg
睇呢張相，出事地盤泥土被水淹浸，估計是受水淹浸一方的土壤不能負荷部吊機的支承，
因為水淹引起 high water table，水壓(pore water pressure)能大大減低土壤的承托力(effective stress)，以致部吊機傾側翻倒。
主因是昨晚的大雨引起的水浸，承判商沒有評估積水好有可能嚴重影響土壤的承托力，
容許吊機手起吊而發生意外。
只是擊中輕鐵列車的車尾而不是擊中途人，沒有引致更嚴重的傷亡，算是不幸中之大幸了~
睇呢下次輕鐵沿線再有地盤，圍街板要高過輕鐵的電線了.....
有關以上言論，請參考維基百科：http://en.wikipedia.org/wiki/Effective_stress
[相片轉貼自：hk.yahoo.com]
[ 本帖最後由 thomas_tang01 於 2010-9-9 16:42 編輯 ]