原帖由 FD5410 於 2010-9-24 23:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為朝早沿途路段會塞車,要盡快回車 ?
798 用單層,
開線過多一兩個禮拜就死得...:L
如果跟番796B, 繁時出單層, 非繁時出雙層
不過相信新巴開線初期採取觀望態度, 當需求上升時, 新巴自然會盡量調配資源
原帖由 ctb8107 於 2010-9-24 23:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果跟番796B, 繁時出單層, 非繁時出雙層
不過相信新巴開線初期採取觀望態度, 當需求上升時, 新巴自然會盡量調配資源
有預感呢條線早繁會學682 8P 2X 590 38 呢D 公路線咁做一單私一單
同埋會搵廠車/ 第二條線攝
呢樣都算係新城一大特色之一 :L
原帖由 FD5410 於 2010-9-24 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為朝早沿途路段會塞車,要盡快回車 ?
一來喇，二來咁早入將軍澳都多數係去工業區返工。
不如來個一家便宜兩家着，順手谷一谷797M:handshake
原帖由 ericspy 於 2010-9-25 00:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如來個一家便宜兩家着，順手谷一谷797M:handshake
797M 都 30 分鐘一班，夾到班次就最好 :handshake
希望新巴唔會搞到繁時有人上唔到車。
至於非繁，如果兩區既人肯爭氣d，谷夠多過三成客量，應該仲有機，
但開線初期有個尷尬問題，例如我特登等你798，唔想轉車想搵位坐，
點知上車無位坐，可能會趕客。
原帖由 ctb8107 於 2010-9-24 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果跟番796B, 繁時出單層, 非繁時出雙層
不過相信新巴開線初期採取觀望態度, 當需求上升時, 新巴自然會盡量調配資源
唉...咁樣搞法
繁時多人行單層
非繁冇咁多人行雙層:L
原帖由 kay 於 2010-9-25 08:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
希望新巴唔會搞到繁時有人上唔到車。
至於非繁，如果兩區既人肯爭氣d，谷夠多過三成客量，應該仲有機，
但開線初期有個尷尬問題，例如我特登等你798，唔想轉車想搵位坐，
點知上車無位坐，可能會趕客。 ... 我諗就算搞到有人上唔到車，頂多係頭一兩日je...除非你話開雙層都唔夠要等加班就冇得好講....
是關796B 每日出幾多部dart 都唔定....如果798係多人，新記轉大車話咁易....
798好像當初的8P,開線時用單層。
至於798可不可以好像8P這麼多客,便拭目以待了。
原帖由 LN9267 於 2010-9-25 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
798好像當初的8P,開線時用單層。
至於798可不可以好像8P這麼多客,便拭目以待了。
好似8P咁就似乎太幻想喇
有冇得賺就難講
不過應該都可以做到收支平衡
(至少唔會好似796B+797M咁日日倒水先啦)
原帖由 VA54-HN8897 於 2010-9-25 09:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗就算搞到有人上唔到車，頂多係頭一兩日je...除非你話開雙層都唔夠要等加班就冇得好講....
是關796B 每日出幾多部dart 都唔定....如果798係多人，新記轉大車話咁易.... ...
一般黎講, 開線頭幾日實會派職員在各站監察乘客需求, 做統計之餘又可以方便即時調動
所以真係唔洗太驚...話晒新巴都幾重視798