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事實上由TD豪一直到豬都係每況愈下到B9先叫好DD....係DD ja
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短D就上到荃錦?咩原理? 原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 09:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
短D就上到荃錦?
咩原理?
得la,明哂la,
再短D既B9上唔斜,短D既B9上唔到荃錦,因為無力
不如東涌道D B7R應該換走,換入E200
你都係想我咁講姐
E400有1350Nm,短B9有1400Nm,E400乜表現,B9咪勁過E400少少
上大帽山dart
9.4m滿載都有12000kg,當10m dart都係10000kg
6BT,至勁果隻都有624Nm,當有630Nm
10m Dart
630/10000=每公斤有0.063Nm力
短B9
1400/18000=每公斤有0.077Nm力
上面數字代表乜,自己參透下
到落山果part,等D渣開巴士既板友解答
都係果句,上唔上山,公司決定,但唔比上=/=上唔到
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-10-23 10:12 編輯 ]
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叫咗你吾好用其他廠比law.....自己廠比吾掂，無貨.....就亂扣帽子
由頭到尾無拉過ADL比，吾知點解要用ADL比乜?
乜自己廠無進步就關別廠事?
再者，可能無下代B9，直接變B12，B13 呢?
水晶球野吾好講到似層層 ok? 原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 08:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
事實上由TD豪一直到豬都係每況愈下
到B9先叫好DD....係DD ja
06 年 B9 出牌個陣 , 有人話過 MP 6554 定 7379 上寶琳路拍得住康都 :victory:
當然係幾誇張 , 但某程度上都反映左 B9 已經有不少既 improvement
[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-10-23 10:26 編輯 ] 原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
叫咗你吾好用其他廠比law.....
自己廠比吾掂，無貨.....就亂扣帽子
由頭到尾無拉過ADL比，吾知點解要用ADL比乜?
乜自己廠無進步就關別廠事?
再者，可能無下代B9，直接變B12，B13 呢?
水晶球野吾好講到似層層 ok? ...
唔係廠無進步,係廠進步左D你地唔鐘意既野
講排放,省油與力水既平衡,B9贏在起跑線上 原帖由 DK704_3N133 於 2010-10-23 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
叫咗你吾好用其他廠比law.....
自己廠比吾掂，無貨.....就亂扣帽子
由頭到尾無拉過ADL比，吾知點解要用ADL比乜?
乜自己廠無進步就關別廠事?
再者，可能無下代B9，直接變B12，B13 呢?
水晶球野吾好講到似層層 ok? ...
香港巴士,得兩間廠既車佔既比例最多,你話富豪冇進步,唔應該入咁多
咁係咪暗示緊巴士應該入番多d adl??
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ZF的確比窩夫好但亦有窩夫BE上斜似豬wo....點睇?
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但我講緊上斜wo.....你又拉去邊?