dogdog
發表於 2010-10-31 15:53
原帖由 ES464470X 於 2010-10-30 11:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"將來沙中線通車後,由羅湖直落至金鐘站的東鐵線將全面換新車,
車卡由現時12卡減至9卡,但會加密班次,由現時3分多鐘一班,
減至約2分鐘一班,港鐵估計載客量沒大改變。"
仲未講會唔會保留頭等車廂:lol
不過若果早前傳出保 ... 可能到時得半卡都未定
|_arco
發表於 2010-10-31 16:41
Wright---AVW16
發表於 2010-10-31 17:04
原帖由 a_drew 於 2010-10-31 12:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁快擴建馬鐵, 你有冇睇今年頭反高鐵個班人仲講緊馬鐵、西鐵、機鐵係大白象載空氣?!
有時真唔明, 個d成日話馬鐵、西鐵、機鐵冇人坐既人, 自己有冇坐過定係人云亦云 :funk: ...
雖然早繁馬鐵南行客量係高,但聽講係仲未達到佢設計、興建個陣既人次目標。而且佢非繁時既客量真係麻麻
另問東西走廊唔知會買乜車?千九係個時已經係明日黃花,但如果唔買千九,而家西鐵同馬鐵列車就唔可以駁到八卡,將佢地調去南北走廊又駁唔成九卡車,要廢棄佢地同樣浪費資源
a_drew
發表於 2010-10-31 18:46
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-10-31 17:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然早繁馬鐵南行客量係高,但聽講係仲未達到佢設計、興建個陣既人次目標。而且佢非繁時既客量真係麻麻
另問東西走廊唔知會買乜車?千九係個時已經係明日黃花,但如果唔買千九,而家西鐵同馬鐵列車就唔可以駁到八卡,將佢地 ...
可能踢晒d 千九行晒東西線
南北用晒國產新車行 ;P
dennis28a
發表於 2010-10-31 19:27
原帖由 barking 於 2010-10-31 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另一邊
"東鐵港島延綫" 除咗減卡之外, 其實在整體而言都無乜爭詏及再商榷之地,
由旺角下沉隧道開始, 沿路不會對居民有咩利害衝突
反而仲要拖到202X年
無言
如果沙紅綫有爭詏而hold咗, 點解唔可以先把 "東鐵港島 ...
沙紅線除左大家所謂定線問題外,亦因為鑽石山車廠設計出現延誤。
至於過海段延誤原因更多,
一來旺角路軌下沉方案出現修改,
另外紅磡過海工程需證明額外填海需要,
加上要另外證明灣仔北填海需要,以及為中環至灣仔繞道作保護工程,
最後仲要評估會展站選址,包括需配合北港島線安排。
所以過海段延誤到最早 2020-2021 年方能完成。
dennis28a
發表於 2010-10-31 19:33
原帖由 xeror 於 2010-10-31 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔一定要封,改道去大磡村空地都可以。
首先起咗個鑽石山站,之後還原返條龍翔道,再興建鑽石山車廠。反正都要遲兩年通車,唔爭在。:lol
觀塘線改道範圍正係蒲崗村道同大老山隧道天橋底,
真正要大封路既位,唔係大磡村空地,
點整都要係無代替行車線下封龍翔道。
最終只欠在龍翔道會點塞法,同埋會唔會塞返上獅子山同觀塘。
dennis28a
發表於 2010-10-31 19:41
原帖由 mmlcs36 於 2010-10-31 02:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:lol
咁又係Ge
果時某長隆灣又未起好,又唔係龜鐵起
邊會爭要人同佢講「阻住你,唔好意思」:lol
而且,2008年起好的話
mlr又會陪多大家10年:victory:
等大家係眾多的待維修列車入面
睇下幾時中獎:lol ...
如果唔係回歸,基本上地鐵東九龍線一早係 90 年代通左車,甚至延長到馬鞍山,
所以根本唔可話港鐵,亦唔關兩鐵合併事,依個係無對同錯既問題。
而且沙中線根本唔係貴得太離譜,
當你又唔填海又要平,又要唔塞車又要快手起好佢,
咁整法,唔貴就有假。
053h4
發表於 2010-10-31 20:44
xeror
發表於 2010-10-31 21:16
原帖由 dennis28a 於 2010-10-31 19:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘線改道範圍正係蒲崗村道同大老山隧道天橋底,
真正要大封路既位,唔係大磡村空地,
點整都要係無代替行車線下封龍翔道。
最終只欠在龍翔道會點塞法,同埋會唔會塞返上獅子山同觀塘。 ... 我又唔覺得點整都冇可能喺冇替代行車線嘅情況下封龍翔道。
大磡村西邊龍翔道同蒲崗村道交界東面有2個圓形嘅接駁路,西面係鳳德公園同電話機房。
至於大老山隧道天橋底位於南蓮園池以南亦為空地。
理應有足夠空間進行改道工程,不過可能部份連接路需要封閉。
jimmy_lam
發表於 2010-10-31 21:22
原帖由 a_drew 於 2010-10-31 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁快擴建馬鐵, 你有冇睇今年頭反高鐵個班人仲講緊馬鐵、西鐵、機鐵係大白象載空氣?!
有時真唔明, 個d成日話馬鐵、西鐵、機鐵冇人坐既人, 自己有冇坐過定係人云亦云 :funk: ... 你咁講好不公義嫁,要打手板嫁