為了令57M,66線非繁時不必載空氣(57M更只有幾個人乘坐),因此建議重組三線
57M 延長至良景
此改動除了補償原66乘客外,更可以為良田一帶的居民提供較快來往葵涌的服務.
停站
往荔景: 往 ...
我認為閣下方案只係純粹加強資源落良景區...
而唔係真係為左原本影響既乘客.... 樓主既建議終於有番小小建設性了:lol
不過問題就係
1.新既 61M 同 260C 重疊 ,
2.屯門消防局 <-> 葵芳無車 ,加番個 66M <-> 57M / 61M 優惠應該 ok
3.新 57M 點解一定要擺良景 ? 取消左 66 大興應該有位
[ 本帖最後由 HS1588 於 2010-12-31 11:09 編輯 ]
回復 32# 的帖子
1. 已更改2. 行遠少少,到屯門站就有車搭(反正冇乜人係屯門消防局上車)
3. 已更改 原帖由 67m 於 2010-12-31 12:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 已更改
2. 行遠少少,到屯門站就有車搭(反正冇乜人係屯門消防局上車)
3. 已更改
冇乜人 ? 唔係掛
66 經常性有人係消防局落車架喎(往大興) 1. 60M/61M 本身有一堆 ORDER 要處理 , 根本個數唔係咁計
(至少 260c 你好似未講要取消)
2. 同樣地 , 66P 未取消, 同 57m 重疊 , 但 57m 又冇加到車.....:handshake
回復 35# 的帖子
不好意思,請問60M/61M要order咩線?(建議中已提及260C會取消) 原帖由 67m 於 2011-1-1 13:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif不好意思,請問60M/61M要order咩線?(建議中已提及260C會取消)
60M : 261B 260C 260B
61M : 260C
版友請接力 非繁時載空氣係平常的事...試問返工的返工返學的返學, 仲邊度有咁多人四圍搭車?
如果以你的邏輯, 單純地因為咁的理由就要郁一條繁時唔少客的線, 咁好多線都要取消…(其中一條係59M)
[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-1-1 16:36 編輯 ] 原帖由 HS1588 於 2011-1-1 14:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
60M : 261B 260C 260B
61M : 260C
版友請接力
60M: 260C 62X 260B 52X 260X 261B 263
61M: 260C only