GY8038
發表於 2011-1-26 01:18
原帖由 GA6072 於 2011-1-26 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
臨退既康都?你講邊批先
正常係頂閘既康都同唔頂閘既康都,既表現係無乜大分別....
youtube都有片 不過我唔係上載片主 廢事轉載引起誤會啦
片中未有頂閘既康都上寶達 都要1,2,1,2咁捱上去 頂盡咪又係得3x km/h
GA6072
發表於 2011-1-26 01:24
原帖由 GY8038 於 2011-1-26 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
youtube都有片 不過我唔係上載片主 廢事轉載引起誤會啦
片中未有頂閘既康都上寶達 都要1,2,1,2咁捱上去 頂盡咪又係得3x km/h
睇黎你坐得康都少
係EK牌退左之後,D康都至係咁
尾期康都,好似係EL6774至keep到往時咁樣
[ 本帖最後由 GA6072 於 2011-1-26 01:41 編輯 ]
GY8038
發表於 2011-1-26 01:39
原帖由 GA6072 於 2011-1-26 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎你坐得康都少
係EK牌退左之後,D康都至係咁
尾期康都,好似係EL6774至keep到往時咁樣
咁你認為頂唔頂閘都一樣既康都上寶達有幾km/h??:loveliness:
HB00610
發表於 2011-1-26 01:40
…只係想講, 三波躉係一種好海鮮波的車, 壯態曳的車上長斜, 好可能會比3AD更慢。
GA6072
發表於 2011-1-26 01:46
原帖由 GY8038 於 2011-1-26 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你認為頂唔頂閘都一樣既康都上寶達有幾km/h??:loveliness:
2003年標準
頂閘笠既都有40km/h,勁既二波頂近50km/h上哂
空載部部都二波頂上哂,勁少少二,三,二,三波咁上
當年有一部係真係唔得,就係EG8900(佢當年既表現,其實同尾期康都一樣)
神奇地,95部LT10既EE9861,係勁過部份笠既LTA10;P
唔好回望過去la:P ,小弟期望AVC/AVBWS有返近似表現:victory:
[ 本帖最後由 GA6072 於 2011-1-26 01:59 編輯 ]
︴傑_仔﹏
發表於 2011-1-26 01:58
原帖由 千年 於 25/1/2011 11:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你坐的42c係TD豪還是後期四波豪?
D10A豪
KG6068
發表於 2011-1-26 02:39
原帖由 千年 於 2011-1-26 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你地講3AD不適合上大斜,但適合長途(我都同意…)
我想起幾條K廠線適合,5,7,9,11B,40.....
愈其是40,勁長途,流水線,接近零上斜!!
反而批40就用唔錯既AV,真無奈! ...
40係石峽尾有個位都幾難轉,何況3AD好似係全九巴轉向最少既車:L
另外我諗621/219X/113都適合既, 但219X客量可能支唔支持到
MZ3101
發表於 2011-1-26 11:46
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-1-26 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部5249真系好恐怖,不過係咪同康都同級我都唔敢講啦,
弊在你點講堆扒有potential都好啦,始終potential還potential,
勁極過多一排眯又廢返,尤其夏天,
二來識發揮佢地的始終是有限
3AD又係一樣images/smilies/default/mad.gif
現實我係見到唔合格/阻街的扒多好多lor,
求其舉d例....:L
http://www.youtube.com/watch?v=V_vgtbGgn9I
http://www.youtube.com/watch?v=bNNPgkx4mWw
點解總係有人話堆豬上斜慢到同 3AD 一樣架 :L
不如你試下問下坑口北線堆蛇車友 , 豬同 3AD 佢地覺得點
十個有八個都係話豬好過 3AD 多多聲....
豬我自問都坐得唔少 , 至於夏天上斜係咪咁差我又唔覺
上年6月左右搭過某 13X 掛牌 行 296M (唔係 KT4404) , 谷盡都可以 2 波中轉上哂翠林
當然有部分車真係夏天冬天一樣冇力都死 , 例如 296M 架 KT6491 同 297 既 JP4606
仲有一樣 , 搭親 3AD 行寶林路 , 次次都可以搭到成個拋下拋下咁
有次返學搭中 HN642 行 98A , 過左康盛真係拋到同坐船冇分別
但起碼 3ASV 真係坐得舒服 , 唔會好似 3AD 咁拋下拋下
原帖由 HB00610 於 2011-1-26 01:40 發表 images/common/back.gif
…只係想講, 三波躉係一種好海鮮波的車, 壯態曳的車上長斜, 好可能會比3AD更慢。
有次搭 JC1248 行 296M , 成車十個人都冇
上翠林居然得 20 :L
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2011-1-26 11:49 編輯 ]
superay
發表於 2011-1-26 12:34
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-1-25 11:58 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入3ASV不嬲都係貪平乍:o
有人直頭話當年想用3ASV Ko唒所有熱狗添:L
記憶中,當年有巴士迷根據巴士製造商/巴士公司的買/賣車新聞稿計過
Trident幾乎平超豪大約1/3
當然匯價同數目都有影響。
superay
發表於 2011-1-26 12:36
原帖由 HB00610 於 2011-1-26 01:40 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
…只係想講, 三波躉係一種好海鮮波的車, 壯態曳的車上長斜, 好可能會比3AD更慢。
若果係慢到人行咁慢,據之前一位版友所講,部車係壞波箱
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