ksmbh 發表於 2011-2-12 23:17

原帖由 da54 於 2011-2-12 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP 出左修訂版,新內容如下:
- N171 延長至荔枝角
- 930A 出左地圖,係由金鐘開,唔係灣仔開,同埋會經嘉安街入電車路,跟 905 過海.....
係返金鐘開係咪因為灣仔冇位擺呢?!
擺明停灣仔多唔少客wooo..

238X 發表於 2011-2-12 23:39

930A 回程既然係金鐘開兼入埋西環先返荃灣,
就不如試下入埋海濱啦,反正邨巴平 D,
回程定時開車兼食灣仔客多,同 930A 應無衝突 :P

或者我得閒搵下果位邀功之王 :lol

andy92 發表於 2011-2-12 23:40

原帖由 ksmbh 於 2011-2-12 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係返金鐘開係咪因為灣仔冇位擺呢?!
擺明停灣仔多唔少客wooo..
好似 934 咁較岩時間埋站其實無咩問題

Ms.Potato 發表於 2011-2-13 00:36

原帖由 da54 於 2011-2-12 23:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

兜山道一個站都要兩個字?
嘉安街入電車路,轉右,停站,再轉右出電車廠喎.....
噢,我睇錯野,sorry

[ 本帖最後由 Ms.Potato 於 2011-2-13 00:38 編輯 ]

HF3204@243M 發表於 2011-2-13 01:35

原帖由 238X 於 2011-2-12 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
930A 回程既然係金鐘開兼入埋西環先返荃灣,
就不如試下入埋海濱啦,反正邨巴平 D,
回程定時開車兼食灣仔客多,同 930A 應無衝突 :P

或者我得閒搵下果位邀功之王 :lol ... 你想點入?

卡達哥 發表於 2011-2-13 04:06

原帖由 ksmbh 於 2011-2-12 23:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

朋友住楊屋三寶話通常搭小巴上荔景轉地鐵
我屋企人住楊屋三寶係會行去西鐵站多...
小巴好多時都要等一段時間,有部分人甚至會搭去青衣機鐵站轉車的。

卡達哥 發表於 2011-2-13 04:28

回復 1# 的帖子

小弟呢排多野做,爬唔哂咁多版文,略抒己見而已,有錯請指教

1. 加車

35A,38,42C,E32,279X 都有車加,但老老實實呢幾條線每日都有車收,
重有個問題,車從何來?又有邊條線中招?

2. 路線重組

a. 驚喜41建議上橋,似乎九龍公司內部有人想減車和留客而有所改進
b. 36B走快已經無左聲氣,梨木樹公民黨議員,我選舉年會記住你的
c. 948延長,不如分拆吧!
d. 6/6a 可唔可以合併?點解唔同2一齊再重組下?
e. A31 廷長:想吸引楊屋三寶+萬境峰客吧,但唔好加價就是!
f. 九龍公司似終無心思重組下青衣區/上葵涌區堆路線,以不變應萬變,似乎再行近賣盤的道路去...

3. 所有轉全冷的路線將不獲減價,擺明搶錢

朋友,呢個年代大家都知好少線出齊熱狗,假熱時代大家都經歷過,唔係幫九龍公司講好說話,依家基本用副業(如地產,路訊通)去賺錢,佢減價係人情,唔減係道理,跟本無rules去跟的。

JX9097 發表於 2011-2-13 10:51

原帖由 ksmbh 於 2011-2-12 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係返金鐘開係咪因為灣仔冇位擺呢?!
擺明停灣仔多唔少客wooo..

930A只係開特至形式,又唔係全日
要搵個位開車都咁難?

灣仔都有好多特別線做起點啦
似係跟番主線居多

dippy 發表於 2011-2-13 13:52

lpc 發表於 2011-2-13 18:45

原帖由 卡達哥 於 2011-2-13 04:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
d. 6/6a 可唔可以合併?點解唔同2一齊再重組下?.

點解無端端要攪荔枝角道同蘇屋客?
根本係唔同既客源
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查看完整版本: 2011-2012年度葵青區巴士路線發展計劃