[經歷分享/報告]
2011-2012年度葵青區巴士路線發展計劃
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原帖由 da54 於 2011-2-12 14:06 發表 
RDP 出左修訂版，新內容如下：
- N171 延長至荔枝角
- 930A 出左地圖，係由金鐘開，唔係灣仔開，同埋會經嘉安街入電車路，跟 905 過海.....
係返金鐘開係咪因為灣仔冇位擺呢?!
擺明停灣仔多唔少客wooo.. |
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930A 回程既然係金鐘開兼入埋西環先返荃灣，
就不如試下入埋海濱啦，反正邨巴平 D，
回程定時開車兼食灣仔客多，同 930A 應無衝突 
或者我得閒搵下果位邀功之王  |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 ksmbh 於 2011-2-12 23:17 發表
係返金鐘開係咪因為灣仔冇位擺呢?!
擺明停灣仔多唔少客wooo..
好似 934 咁較岩時間埋站其實無咩問題 |
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原帖由 da54 於 2011-2-12 23:13 發表 
兜山道一個站都要兩個字？
嘉安街入電車路，轉右，停站，再轉右出電車廠喎.....
噢，我睇錯野，sorry
[ 本帖最後由 Ms.Potato 於 2011-2-13 00:38 編輯 ] |
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原帖由 ksmbh 於 2011-2-12 23:10 發表
朋友住楊屋三寶話通常搭小巴上荔景轉地鐵
我屋企人住楊屋三寶係會行去西鐵站多...
小巴好多時都要等一段時間，有部分人甚至會搭去青衣機鐵站轉車的。 |
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回復 1# 的帖子
小弟呢排多野做，爬唔哂咁多版文，略抒己見而已，有錯請指教
1. 加車
35A,38,42C,E32,279X 都有車加，但老老實實呢幾條線每日都有車收，
重有個問題，車從何來？又有邊條線中招？
2. 路線重組
a. 驚喜41建議上橋，似乎九龍公司內部有人想減車和留客而有所改進
b. 36B走快已經無左聲氣，梨木樹公民黨議員，我選舉年會記住你的
c. 948延長，不如分拆吧！
d. 6/6a 可唔可以合併？點解唔同2一齊再重組下？
e. A31 廷長：想吸引楊屋三寶+萬境峰客吧，但唔好加價就是！
f. 九龍公司似終無心思重組下青衣區/上葵涌區堆路線，以不變應萬變，似乎再行近賣盤的道路去...
3. 所有轉全冷的路線將不獲減價,擺明搶錢
朋友，呢個年代大家都知好少線出齊熱狗，假熱時代大家都經歷過，唔係幫九龍公司講好說話，依家基本用副業(如地產，路訊通)去賺錢，佢減價係人情，唔減係道理，跟本無rules去跟的。 |
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原帖由 ksmbh 於 2011-2-12 23:17 發表
係返金鐘開係咪因為灣仔冇位擺呢?!
擺明停灣仔多唔少客wooo..
930A只係開特至形式,又唔係全日
要搵個位開車都咁難?
灣仔都有好多特別線做起點啦
似係跟番主線居多 |
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原帖由 卡達哥 於 2011-2-13 04:28 發表
d. 6/6a 可唔可以合併？點解唔同2一齊再重組下？.
點解無端端要攪荔枝角道同蘇屋客?
根本係唔同既客源 |
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