樂仔〞 發表於 2011-2-11 19:56

原帖由 S3BL343@66 於 2011-2-11 18:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一定要抽車 而唔可以係買車咩 ?
仲有定線根本唔吸引的時候 又點支持 e 個班次 ?咁行法根本就無客

小巴有固定限額 , 所以冇乜可能買車
最多係紅轉綠 , 綠轉紅 , 舊換新

KC3555 發表於 2011-2-11 23:48

原帖由 SSBT 於 2011-2-11 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
44 屯門碼頭係總站
要疏導都係疏導友安/市中心既小巴乘客啦?...

況且離開碼頭後仲要兜晒成個屯門先上公路，
真係搵鬼搭

講返小巴，
而家小巴最盡開到 80
我新年搭過一程，
真係好似巴士咁安全
題外話，我搭小巴都係想快，
你 ...
我只係覺得佢一部份的建議，只係想曲線標榜自己知道呢Ｄ野你地未知的幼稚行為（但唔知道根本係有人知但係唔講出黎），
傻嘅都知一日二十四小時，香港開七班，澳門開七班的船，（即係約兩個至兩個半鐘頭一班）
點可能令接駁交通可以直線上升。

天空之神 發表於 2011-2-12 00:45

原帖由 S3BL343@66 於 11/2/2011 18:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一定要抽車 而唔可以係買車咩 ?
仲有定線根本唔吸引的時候 又點支持 e 個班次 ?咁行法根本就無客

4350 既限制下
買車只係一換一 :L

而且 , 馬生咁多線, 變隊兵出黎有幾難 :victory:

SSBT 發表於 2011-2-12 02:15

原帖由 eric278 於 2011-2-11 11:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再者，44系小巴根本已達到飽和，很難再容納更多乘客，
所以才需要261巴士延長至屯門碼頭以舒緩及分流。你根本冇睇我回復 d 乜

我唔否認 44 小巴係好多人搭
但係我提出一點，
就係屯門碼頭係 44 既總站，
即使需求直線上升，
乘客都好易響總站上車；
但係小巴載客只有 16 人，
碼頭區上滿左，咁市中心／友安區乘客咪上唔到車囉，
咁果度咪需要巴士疏導囉

再者，就算真係要有巴士去屯門碼頭，
條線由碼頭開出後最盡去到市中心就好上公路啦，
仲要兜埋屯門北？搵鬼搭呀？

你究竟明唔明我講乜？

如果你唔肯聽人意見，
就咪鬼貼響討論區啦
貼返響你自己個網頁咪無人話你囉

天空之神 發表於 2011-2-12 03:21

回復 14# 的帖子

唔好意思
其實 44 系有個特色, 就係上滿冇人沿路落車, 就會直上公路 , 不論良田/建生 定係龍門居
而且 44 系彈性極高, 架車係會私出直去大站上客
而家等車耐既, 只有市中心同屯公一帶, 紅橋以前仲有 15 蚊的去上水 :o

呢點版友需要知道 , 根本需要動用巴士機會好少, 除非係下午繁忙時間上水返屯門果段時間

[ 本帖最後由 天空之神 於 2011-2-12 03:33 編輯 ]

lsc04d11 發表於 2011-2-12 07:58

既然你都講得出呢句..「令置樂花園居民全日有往來北區服務，避免與專線小巴44直接競爭」..
那屯門碼頭部分亦是跟44直接競爭...

SSBT 發表於 2011-2-12 18:56

原帖由 天空之神 於 2011-2-12 03:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思
其實 44 系有個特色, 就係上滿冇人沿路落車, 就會直上公路 , 不論良田/建生 定係龍門居
而且 44 系彈性極高, 架車係會私出直去大站上客
而家等車耐既, 只有市中心同屯公一帶, 紅橋以前仲有 15 蚊的去上水 : ... 哩點我都知
但係你要知道首相大人奉公守法，
見到哩ｄ違法既事一定會同警方反映
到時搞到小巴上滿客仲要兜晒成個屯門就無謂啦

同時我亦都係就樓主既假設去繼續發展落去
其實我都認同 261 延長去碼頭根本無得做

hkstudent 發表於 2011-2-12 20:30

原帖由 SSBT 於 2011-2-12 06:56 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哩點我都知
但係你要知道首相大人奉公守法，
見到哩ｄ違法既事一定會同警方反映
到時搞到小巴上滿客仲要兜晒成個屯門就無謂啦

同時我亦都係就樓主既假設去繼續發展落去
其實我都認同 261 延長去碼頭根本無得做 ...
不過講真, 假如44系行捷徑時炒車就真係唔知點算
綠小唔同紅小, 有路線要行
好心馬生就正正經經拆線出來

不過講真, 請專門的警察捉違規小巴有賺wor, 2個鐘捉1架都回到本:D
首相不妨建議政府咁做:D

KC3555 發表於 2011-2-12 23:50

原帖由 SSBT 於 2011-2-12 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哩點我都知
但係你要知道首相大人奉公守法，
見到哩ｄ違法既事一定會同警方反映
到時搞到小巴上滿客仲要兜晒成個屯門就無謂啦

同時我亦都係就樓主既假設去繼續發展落去
其實我都認同 261 延長去碼頭根本無得做 ...

奉公守法又點？如果有睇我呢篇文章：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=588774&page=1#pid2180929
你真係休想親愛的執法人員會做正確的事。

hkstudent 發表於 2011-2-13 15:29

原帖由 KC3555 於 2011-2-12 11:50 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


奉公守法又點？如果有睇我呢篇文章：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=588774&page=1#pid2180929
你真係休想親愛的執法人員會做正確的事。
如果抄牌有得拆帳就未必咁話
不如政府請合約抄牌員的話, 庫房可以再多D收入:D
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查看完整版本: 建議九巴261延長至屯門碼頭，配合屯門至澳門跨境渡輪通航