都正路的. o的舊的747, TurboJet 的Foiljet 咪又可以改做真空集便 :lol
又幾難, 哈哈. 坦白講, 收我 $190 我真係唔想坐:L
除左好累多野拿, 否則 CRH + 東鐵First Class 好過 :'( ...
如果無必要我都唔想坐RZ25Z, 因為上到車已經有一陣味搞到好唔舒服;
同埋D位有D一挨落去, 就發現佢係會郁的....:L 同埋入到車廂就好覺得
自己返到去90年代.....
我寧願較岩時間坐KTT好過. 如果較唔岩時間,情願坐CRH到深圳轉的士
到皇崗再轉車返觀塘. 自己計過時間, 直通車晚點都係會快過CRH+
東鐵到紅磡. 給我我寧可坐直通車，也不做站站停的CRH
我經常作國產CRH在樟木頭、石龍看到給歐洲、日本製造的KTT高速扒頭，
那種感覺很不爽的
我試過坐CRH，在深圳比KTT晚5分鐘出發，雖然沿途有幾次互相扒頭，但最後CRH在新塘附近超越KTT，並比KTT快5分鐘到達廣州東。當然CRH+東鐵的話，中間要過關、轉車，比直通車慢。 對於廣九直通車--國內車嘅感覺
爛凳、車臭、好震、無水洗手
如果有得選擇，一定坐KTT。 原帖由 stevenlim84 於 2011-2-28 10:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過坐CRH，在深圳比KTT晚5分鐘出發，雖然沿途有幾次互相扒頭，但最後CRH在新塘附近超越KTT，並比KTT快5分鐘到達廣州東。當然CRH+東鐵的話，中間要過關、轉車，比直通車慢。 ...
記憶所及
CRH會喺近華南城過KTT。
KTT又會喺樟木頭過返CRH。
CRH同KTT基本上差唔多時間到東莞，KTT較先離站。
CRH喺到期廣州東前，又過返KTT。
[ 本帖最後由 CN9AMT100UP 於 2011-3-1 10:04 編輯 ] 原帖由 tsoikc 於 2011-2-28 08:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果無必要我都唔想坐RZ25Z, 因為上到車已經有一陣味搞到好唔舒服;
同埋D位有D一挨落去, 就發現佢係會郁的....:L 同埋入到車廂就好覺得
自己返到去90年代.....
我寧願較岩時間坐KTT好過. 如果較唔岩時間,情願 ...
坐國內車，特別係廁所旁邊，係需要好大勇氣。
所以有一次，頂唔順，轉位。
P.S. 啲毛毛凳，又係臭嘅。真係搭CRH無咁嬲 原帖由 CN9AMT100UP 於 2011-2-28 13:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記憶所及
CRH會喺近華南城過KTT。
KTT又會喺樟木頭過返KTT。
CRH同KTT基本上差唔多時間到東莞，KTT較先離站。
CRH喺到期廣州東前，大約花都又過返KTT。 ...
果然係記憶所及:L
執返好手文之誤會好d:handshake 原帖由 barking 於 2011-2-28 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果然係記憶所及:L
執返好手文之誤會好d:handshake
雖然成日搭T824去廣州東，但無刻意留意KTT同CRH點互相爬頭:L
錯別字--我下次會好好咁留意一下。:handshake:L 如果如圖所示
把大學站那段拉直
那麼恥辱號便可以下來
這麼做行嗎？
[ 本帖最後由 Ailsa726 於 2011-3-5 10:47 編輯 ] 拉直個段，就無可能4月行 CRH1了~!!!
以依家政府&立法會既審批進度起碼10年後啦...
回復 58# 的帖子
現時來說基本都冇可能拉直嗰段, 拉直只會令一眾往返大學的乘客更不方便, 步程起碼多5分鐘另外港鐵將會在大學站北行月台大概第3卡的位置加建出口, 短期內都冇可能改鐵路走線
況且附近已建有道路及酒店, 工程難度及費用都相當龐大