poohpter 發表於 2011-3-11 12:59

原帖由 ctb8107 於 2011-3-11 04:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總係覺得新巴有睇呢個forum...
順便講埋另一個796X沿線站名錯誤: "譽港灣, 太子道東" 東行站的站牌印了 "譽港灣, 太子道西"
唔知過幾日會唔會又改返啱呢? ...

其實,正確地名應該是「譽.港灣」唔知新巴電腦部又會唔會咁叫呢?:lol

另外,路線圖上往尖東土瓜灣分區應由土瓜灣街市站開始,
往將軍澳洋葵樓起應為九龍城(甚或由天光道開始計。) :L

天空之神 發表於 2011-3-12 01:43

原帖由 3ASV174 於 10/3/2011 03:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢無話 297 係為左跟 98D 收錢而入九龍灣,
只係話入左九龍灣所以跟 98D 定價。

跟 98D 定價應該係因為行左啟德隧道,
其實行啟德隧道既特快線得兩級收費,一係就將軍澳出黎既 $8.2($8.6),
市區線不問長短都係 $6.2($6.5),
睇 ...

296D 比較危 d
情況同 68X , 261, 268B/269B 一樣
再加價就真係比其他交通工具搶客:handshake

Choi 發表於 2011-3-13 00:19

原帖由 ctb8107 於 2011-3-6 22:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日搭左一程796X由尖東往將軍澳 (尖東約有10名乘客登車)
可能因為道路暢通, 車程比想像中快 :
由尖東往紅磡只需5min ;
由尖東往調景嶺只需35min ;
由尖東往尚德只需39min
(比港鐵 [尖東站] 至 [將軍澳站] 最少行 ...

3月11日東行乘車報告 (#1063)
22:50 尖東康宏廣場總站  +2
22:52 香港科學舘     0
22:54 麼地道       +3
22:55 永安中心      0
22:56 《5客上紅磡繞道》   
22:58 紅磡南道      +6
23:00 機利士南路     +2
23:04 家維邨       +10
23:06 北拱街       +3
23:06 江西街       +3
23:08 天光道       +2
23:10 洋葵樓       +8
23:11 亞皆老街遊樂場   0
23:16 富豪東方酒店    +6
23:17 譽港灣       +4
23:18 景泰街       +5
23:19 《54客上觀塘繞道》
23:25 《入將軍澳隧道》
23:30 調景嶺站      -21
23:32 健明邨       0
23:34 唐明苑       -6
23:35 尚德商場      -12
23:36 佛教志蓮小學    -1
23:38 將軍澳廣場     -9
23:39 寶盈花園      -4
23:41 將軍澳鐵路站總站  -1 (小弟)

與板友乘車時間相若,尖東上車都唔覺慢(雖然小小兜)。
期望太子道東上橋和簡化將軍澳區内走綫以加快路程!

neosan 發表於 2011-3-13 10:48

原帖由 Choi 於 2011-3-13 00:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


3月11日東行乘車報告 (#1063)
22:50 尖東康宏廣場總站  +2
22:52 香港科學舘     0
22:54 麼地道       +3
22:55 永安中心      0
22:56 《5客上紅磡繞道》   
22:58 紅磡南道      +6
2 ...

搞咁多野.. 只係多左5個客..

teddybus 發表於 2011-3-13 11:41

原帖由 neosan 於 2011-3-13 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


搞咁多野.. 只係多左5個客..

咁我諗夜晚10點幾本身尖東都唔係咁旺
個段時間少人搭係正常者....

~誰@359~ 發表於 2011-3-13 12:16

原帖由 teddybus 於 2011-3-13 11:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁我諗夜晚10點幾本身尖東都唔係咁旺
個段時間少人搭係正常者.... 98D可能尖東都唔只五個客…

cfshk2008 發表於 2011-3-13 12:20

原帖由 neosan 於 2011-3-13 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


搞咁多野.. 只係多左5個客..

lee個時間搭296D 20-25分鐘就返到去將軍澳,所以796X相對少客係正常

下繁搭過(18:00尖東上車) 12個客出尖東 , 去到天光道就頂閘飛站

似乎延長會令下繁頂閘問題進一步加劇

[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2011-3-13 12:24 編輯 ]

kay 發表於 2011-3-13 12:21

尖東個帶,其實到假期係仲會靜,話晒尖東算係商業區....
我之前間公司係尖東分店係逢假日唔開...

796X如果係尖咀服務範圍大d會更好,但我覺得呢個交比296D做會更好。

另外以前係紅碼上796X又有幾多?

neosan 發表於 2011-3-13 12:51

原帖由 cfshk2008 於 2011-3-13 12:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


lee個時間搭296D 20-25分鐘就返到去將軍澳,所以796X相對少客係正常

下繁搭過(18:00尖東上車) 12個客出尖東 , 去到天光道就頂閘飛站

似乎延長會令下繁頂閘問題進一步加劇 ...

多左12個客.. 就唔會咁易到頂閘
除非每車都多30客就會..
796X本來下繁都多人搭.. 頂閘唔出奇..
不過D客等多架車就多數上到

JX9097 發表於 2011-3-13 12:57

原帖由 kay 於 2011-3-13 12:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外以前係紅碼上796X又有幾多? ...

小弟試過搭幾次297(紅磡碼頭)
見796X都係得一兩個人上車
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