Crotone 發表於 2011-3-21 21:13

原帖由 JX9097 於 2011-3-21 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


城巴唔會放棄樂富同九龍塘
因為E22A位位收$24:lol
E22A 唔經呢兩度WOH...

Crotone 發表於 2011-3-21 21:18

原帖由 exspeed 於 2011-3-21 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


S64 個路線圖畫錯哂, 條線都唔經 AAT :L
其實我覺得S64應該改為AWE為總站,不是PTB.因為可以方便逸東去果度.

JX9097 發表於 2011-3-21 21:24

原帖由 Crotone 於 2011-3-21 21:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

E22A 唔經呢兩度WOH...

小弟係指城巴唔會改快E22
因為E22A已經提供緊特快服務(機場-->觀塘)
既然現時收多$6又大把人搭,又何需改快E22呢?

MetroLine 發表於 2011-3-21 21:34

A29 又無在此提及,難道計劃告吹?

JX9097 發表於 2011-3-21 22:10

原帖由 MetroLine 於 2011-3-21 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A29 又無在此提及,難道計劃告吹?

之前小弟問過A29連E22重組(隔離文)
板友話因為已經進入招標程序
所以唔會再list喺RDP度

天空之神 發表於 2011-3-21 23:03

原帖由 kei_hk 於 21/3/2011 17:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


龍運要車﹐有強大的後盾支持﹐即刻可變幾部車出來 (最多只是花些少時間拆座位及裝番行李架)。

問題係龍運自己車隊是否爆quota 及 有無司機開車。:lol ...

龍運都仲有一批車未出 :handshake
要變 , 只要 TD 批就即出即用

kei_hk 發表於 2011-3-22 14:51

原帖由 天空之神 於 2011-3-21 11:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


龍運都仲有一批車未出 :handshake
要變 , 只要 TD 批就即出即用

龍記夠謄講一句﹐迪士尼的r線不再由九巴派車支援﹐自己出車去營運。博覽館的x線又不用九巴派車支援﹐由自己車隊負責﹐一定可能即刻有車出牌:lol

問題係龍運會唔會做這些不合乎經濟效益的動作;P

流星☆雨 發表於 2011-3-22 23:38

等到頸都長,終於睇到自己區份RDP。

38就意料中事啦…不過加極都係咁…只係車鏈愈黎愈長咁解…

S64上年都建議過,唔知上年係因為咩原因而無實行??
雖然無左一條遊車河線…不過以後唔會再有1分鐘多於1班甚至3班S64一齊返逸東嘅現象都係一件好事…
另外如果龍運肯搞E線免費轉乘,等乘客唔洗再焗等E31會更好。

希望E31有得加車啦…最好就執執班次…少啲脫班…
一時又1分鐘1班(今日下晝5點左右先見完 搞到之後要差唔多20分鐘先有後車),一時又半個鐘1班…(唔係講笑,我真係試過等接近半個鐘先有車返逸東,打去中心又打唔通:@ )
最弊係得呢條線有轉乘優惠…對於逸東居民黎講實在唔多方便。
雖然個事實係好多人已經(迫於無奈?)接受補錢迫38,愈黎愈少人肯死等E31
但我諗唔到一個理由要補錢迫S64,甚至係38…
其實龍運係咪刻意令到乘客都唔想等E31呢?(?)

andy92 發表於 2011-3-22 23:43

原帖由 流星☆雨 於 2011-3-22 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
希望E31有得加車啦…最好就執執班次…少啲脫班…
一時又1分鐘1班(今日下晝5點左右先見完 搞到之後要差唔多20分鐘先有後車),一時又半個鐘1班…(唔係講笑,我真係試過等接近半個鐘先有車返逸東,打去中心又打唔通:@ )
最弊係得呢條線有轉乘優惠…對於逸東居民黎講實在唔多方便。
雖然個事實係好多人已經(迫於無奈?)接受補錢迫38,愈黎愈少人肯死等E31
但我諗唔到一個理由要補錢迫S64,甚至係38…
其實龍運係咪刻意令到乘客都唔想等E31呢?(?)
我懷疑 E31 長期收車
早排成日搭發覺都唔跟時間表開車
逸東寫平日 1810 - 1840 15 分一班
1821 去到站頭都要等 1840 果班
明明預岩時間,結果要等多三個幾字 :@

PS:
返逸東與其係收費站死等 E31,倒不如搭 E 線係消防局行入去好過

[ 本帖最後由 andy92 於 2011-3-22 23:56 編輯 ]

流星☆雨 發表於 2011-3-23 00:28

回復 19# 的帖子

唔洗懷疑啦…根本就係…
平日早繁話就話10分鐘一班
但實際上好多時都係貼張野出黎話開12分鐘一班…
有時連紙都無張…唔係熟客都唔知佢0630之後係0642 0654……
星期六日中午又係類似情況…我已經見過幾次…
1821等到1840已經算好…
我上個星期四1747無送車尾開始等,等到1813先有車。
期間逸東開左最少3班E31…但記憶中個段時間逸東絕對唔會密過荃灣…
返逸東嘅拖卡線S64平均5分鐘一班…但時間表上S64最密都無5分鐘…
6班S64先有1班E31…最衰當時九巴CS唔係服務時間…之後又唔記得要打電話去…
事實上係打左都無乜用…過左一排咪又係開返1-30分鐘一班…
E31已經係明收車…
其他路線都應該有收車…只係呢啲路線應該無E31收得咁嚴重…最少我等E31返逸東永遠都係見齊哂E21A、E22A以外(呢兩條唔一定見到…)所有全日E線…
見唔齊?一係就係我已經無耐性等,一係就係個日時運高快有車…

P.S.:其實我係消防局落車架…只不過我想用佢個轉乘優惠:L
唯有怪自己點解貪佢個轉乘優惠,係都唔肯滿足佢,死死氣補$2.1上車走人…

P.P.S.:1821等到1840應該係因為當時開緊20分鐘一班
啱啱有一班開走左…

[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2011-3-23 00:33 編輯 ]
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查看完整版本: 2011-2012年度離島區巴士路線發展計劃