不過最後可能係巴士停留時間長咗,其他全部冇分別,咁就唔整好過整啦 我覺得唯一可以改就係973學其他路線咁淨係返赤柱先入東頭灣道同整免費轉乘比人出九龍 原帖由 E21A 於 2011-4-2 12:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時3線到達赤柱村後通常得幾隻小雞而已..入到去又要兜調頭..倒不如加開短程班次,減少巴士出入。
6B 赤柱村-赤柱監獄
由赤柱村巴士總站開出,沿東頭灣道至赤柱監獄調頭返回赤柱村
收費:$2.7班次:3-5分鐘一 ...
學14模式?
其實有些路線確實可以縮短,比如260/973。
講開又講,我覺得260/973應該跟314落赤柱灘道縮短時間。
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973不需要也不應該入,因為由馬坑上赤柱灘道既入口要逆走一段路,只會得不償失 原帖由 Choi 於 2011-4-5 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif學14模式?
其實有些路線確實可以縮短,比如260/973。
講開又講,我覺得260/973應該跟314落赤柱灘道縮短時間。 一定無可能,973要繞路...260更加無可能,260好客到要長期用大車,落灘要用單層車,如果唔係會有危險 短蘭係足夠落灘嘅,至於6B其實可唔可以去到舂坎角? 原帖由 FS7418 於 2011-4-6 18:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一定無可能,973要繞路...260更加無可能,260好客到要長期用大車,落灘要用單層車,如果唔係會有危險
唔好意思,記錯咗973係馬坑線。
我坐過314落灘快過其他線,
所以諗既然260一心做特快,
點解唔同6號進一步拉遠時差?
落灘唔止有短蘭,更有開頂。
遲吓批量產E400到港,可以諗吓:P 要兜赤柱監獄調頭返赤柱村係因為入口太難入(窄)
http://maps.google.com.hk/?ie=UTF8&ll=22.218839,114.212966&spn=0.001681,0.003441&z=19&brcurrent=3,0x3406aa689cb54e19:0x4fd1574132358c08,1,0x3403fff26e29e2b1:0xc0eea9afd6463013&layer=c&cbll=22.21896,114.212938&panoid=ftnd2WlEAbc6jLeJg_zJdw&cbp=12,144.52,,0,13.26
Leyland可能得但9頭豪就難D
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