似乎友愛收廠先至係佢追倒前車既主因:lol
天榮攝到706前面至令佢有得飛, 否則仲有三四分鐘間距.
宜家 706 全拖就唔踢車, 插錯位都由得佢, 至攪到 751 亂晒龍.
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齋講天水圍, 非繁基本上無問題, 只係繁時有件751p走出黎四圍攝位, 咁至出問題. 751p導致751"頭頂腳踢", 想攪靚751個真正班次都難. 本身 751p 同循環爭客, 同埋行著全天水圍最論盡果條中軸線上兩盡頭既交匯處, 咁就攪掂成個天水圍. 小弟一早就 plan 到循環行4分半全拖卡而無需 751p 輔助. 751p 只係朝早返學由頌富 shortcut 去天慈有些少用. 其他位撥晒去搭循環時間上相差不遠. 晚晚都見 751p 天逸方向半車客銀座落, 705下繁做番5分半多些拖卡已經取代到 751p, 回程更加唔洗攪. 天水圍東快線已經無左, 天慈南面都變左路邊公園咯. 的確751同610比係好密我由K65轉輕鐵去大興北，我寧願坑尾村轉751好過屏山轉610
因為610單卡為主，又迫，751去到兆康上610無之前果段咁迫呢~而且……仲有機會因為咁唔駛miss一班車！
[ 本帖最後由 toyl 於 2011-4-15 20:51 編輯 ] 原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 16:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有沒有一點數據是天水圍 vs 屯門 派車數目對比人口數字可以說明輕鐵偏心天水圍?
屯門根本只是線多又散先有咁既錯覺罷了!
另外天水圍輕鐵如果要優化,其實 cut 左翠湖中軸,簡化天榮站路軌,751索性經濕地天秀就得,751 ...
cut 左翠湖又唔得
話哂正中都仲有天頌苑既人
行去頌富都要行一段時間
至於 551 552 553 ... 都係老問題
而家 507 明明駁通南北返學區 , 你迫人轉車做乜先 ?
另一邊廂市中心方面單靠 553 係完全唔可行
尋日朝 507 斷攬 , 冇 614 614P 既話都唔知 D 客應該點搭車返學
冇錯 , 551 552 553 係多左車 , 但一條線獨市令載客問題更麻煩 原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 20:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
天頌人去元朗咪又係會行去頌富坐761P,行去頌富有乜唔得?
551,553一樣可以駁通南北返學區,迫人轉乜車?
豐景園至兆禧,而家淨係俾614+614P 既靚仔班次已經玩死
一條真正頻密既 553 仲實際
614/P+615/P聯營,只有理論效果,真正乘客一早知唔妥
朝朝 506 班客條隊水蛇春咁長,仲要玩死拖卡班次,多得死攬505+507+614,5/P既唔少
重組有條 552,屯門區原有506批客大把人受惠,唔洗賴咩偏心天水圍
另外,551-553 重組係唔會多左車,不過亦唔會少左車
只係要增加車隊運作效率
由有服務變冇服務 , 比你你受唔受先 ? 班次依舊 , 行就行多左 , 係人都唔肯啦
而家 551 553 係駁到南北呀 , 到喉唔到肺嘛
你由兆禧過大興返學又要轉車 , 大興過兆禧返學又要轉車
到時又好似尋日咁整單新鮮野就玩殘哂 2 邊學生 [ 尋日都玩殘左我 ]
同埋 , 唔好意思 , 尋日 614 614P 係相隔 6 分鐘
我都知有問題 , 而家係區議員死攬 614 615
505 507 本身客量會分得比較平均 , 轉左 551 553 後
客量比顯嚴重偏重係 553 身上 , 551 既客量完全係插水式急跌
但 552 客量又唔係多 [ 景峰返碼頭都係集中兆禧落 ]
你淨係比個 506 我冇用 , 客量永遠追唔上 614 614P 既客量
仲有呢 , 506 沿線既客係中意巴士既 506 服務 , 至少感覺上比較密 , 就算學生客都中意巴士
因為巴士行少好多 , 對佢地有利 [ eg. 深培 , 鐘聲 ]
至於車輛問題 , 好難相信唔 cut 車 , 因為咁既走線用車根本唔洗咁多
553 北行 29 分鐘 , 南行 28 分鐘
552 北行 23 分鐘 , 南行 24 分鐘
552/ 553 anti-clockwise = 51 分鐘
552/ 553 clockwise = 53 分鐘
平均用車大約每 set 11 部單卡 , 共 22 部 , 假設現時一條線 2 部拖卡 , 共 26 部 ; 全拖卡 = 44 部
551 北行 20 分鐘 , 南行 21 分鐘
平均用車大約 9 部單卡 , 假設現時一條線 2 部拖卡 , 共 11 部 ; 全拖卡 = 18 部
[ 註：行車時間以現時 505 507 614 614P 615 615P 的官方行車時間為準 ]
505 507 614 614P 615 615P 總用車 = 12 + 11 + 9 + 6 + 11 + 6 = 55 部
除非 552 553 551 共只有 7 個車序唔用拖卡 , 否則用車一定縮 [ 註：未計上下繁用車差異 ]
都幾難信服屯門人去認同 551 552 553 重組
喂仲有 ... 552 唔到市中心同安定架喎 ... :L
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2011-4-15 21:52 編輯 ] 原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我會受,因為我唔會咁短視
CUT左翠湖橫軸,兩條中軸都行快左,一樣有著數
如果 751 真係要行銀座 , 變相天頌苑居民要行去天逸 / 天榮上車 , 咁著數點在那 ?
原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 images/common/back.gif
多餘,一個來程又要講埋回程
咁而家兆禧去山景返學夠要轉車咯
而家 TALK 緊既成個輕鐵屯門區既網絡,唔好同我傾 D 師奶數
你呢種諗法,年終玩謝唔少屯門人
喂 , 你估大興多學校 D 定山景多學校 D ?
山景得 2 間 , 計埋石排共 5 間
但 507 沿線都 6 間 啦
而且 , 輕鐵線係單向架咩 ? 你唔好諗住單向先得架
架車都要回程架
原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 images/common/back.gif
唔知你講既係咩事?
不過,屯門輕鐵+K巴系統混亂,玩死唔少人,似乎更加係改革既理由!
好似係新圍個分叉路口唔可以令輕鐵直駛去大興北 , 詳情唔知 , 因為宣佈太細聲 , 聽唔到
不過 , 屯門既系統咁都叫亂 ?
要亂都唔夠天水圍亂 ...
反而屯門仲易分得清 ... :L
原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 images/common/back.gif
你都知有問題,但你又唔肯睇闊 D件事,淨係識著眼點壞的一面,
諗完兆禧去大興,就腦閉塞,唔識諗兆禧去山景....images/smilies/default/lol.gif 做事眼低手高
跟住又話知有問題,但又唔識追求改革,一味怕變
喂 , 你估山景個 2 間學校會有幾多人 ? 大興既學校又有幾多人 ?
你唔好唔記得 , 重組後只有 553 服務兆禧至豐景園
可能你唔知沿線客量 , 沿線都好多客 , 單靠 553 既班次係絕對搞唔掂 ..
而且 , 551 552 553 呢個重組係形成客量嚴重失衡
553 客量過高 , 551 552 客量過低
552 就受制於 553 姐 , 551 客量低就要減車
受害都仲係屯門居民
原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 images/common/back.gif
552 一定客量唔多?
南段做506批客,北段一樣做而家614 批客,少左乜?
506鐘意巴士?
N年來睇東方投訴版,見過無數次要求改行輕鐵,你唔好歪曲事實!
朝朝企係屯門站等506班客,鬧拖卡鬧到飛起啦!
506感覺密左?
呀偉大理論家,你唔係揸住個班次表睇下話?
哈,好笑images/smilies/default/mad.gif連你都只用「感覺」密左,潛台詞似乎你都默認實際上唔密images/smilies/default/lol.gif
原來 552 經安定 , 失覺失覺
本身青雲沿線去景峰既客量就偏低
反而 614 而家走線除左幫 507 疏客 , 仲有自己本身獨市客
你 cut 614 但又冇補償 , 屯門站仲要上上落落
喂 ... 你轉埋我個份啦
至於 506, 去屯門站的確有 552
但 ... 安定呢 ? 三聖呢 ? 你唔係叫我上兆康直落 , 或者屯門站轉車呀 ?
506 甩班 , 大問題都係安定盞奇怪燈到 .. 放燈時間極不平均 ...
講真 , 拖卡 , 除左班次密形成 , 你仲有咩原因形容到呢個現象形成 ?
原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 images/common/back.gif
自相矛盾!
一時又話 551,552,553 唔夠車應付,
一時又話咁既走線唔洗咁多車
根本重組冇必要假設車隊多少的增減
唔計數都唔知用少車
但以港鐵性格 , 偏向於天水圍
班次密但疏客能力差
撞鬼囉唔係要我地好似觀塘線咁等 3 班車呀 ?
原帖由 wilsonli321 於 2011-4-15 22:13 發表 images/common/back.gif
SO WHAT?
506夠唔以停杯渡
你去過屯門未?
屯門市中心一定要市中心站上落?
你叫班人補習係杯渡落 , 行死人姐
市中落車既都以學生為主 , 大部分係補習 / 行一期屯市 ..
你叫人去二期做乜 ?
呀 , 唔記得提你一句 : 輕鐵都一樣會甩班
[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2011-4-15 22:39 編輯 ]