kay
發表於 2011-5-21 12:03
原帖由 FD5410 於 2011-5-21 11:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎:L
其實九巴最錯係入太多長單層
老實講,短單層同短雙層呢個配搭幾岩巴士公司未來發展(係d少客既線上)
DW8306
發表於 2011-5-21 12:04
原帖由 FD5410 於 2011-5-21 11:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎:L
頹線,大流水可以用返單層嘛
其實九巴咁做同當年城巴用單層載客量較少既車換取較密既班次意義上係咪一樣?
on11358
發表於 2011-5-21 12:07
原帖由 FD5410 於 2011-5-21 11:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎:L
AVC屬大型單層,功能上同兩軸短雙層唔同(雖然兩者載客量相約)。
93A_S3_6:30am
發表於 2011-5-21 12:20
原帖由 DW8306 於 2011-5-21 12:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頹線,大流水可以用返單層嘛
其實九巴咁做同當年城巴用單層載客量較少既車換取較密既班次意義上係咪一樣?
弊在九巴吾會亦無能力加密班次呢:L
93A_S3_6:30am
發表於 2011-5-21 12:29
Re#1
岩的link
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110521&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15273201
如果真係買B9我會覺得奇怪,而家架B9個layout都好差下,
一來曲唔係九巴一向的標準,二來低地台位極少,
希望量產的B9會移返前中門,爭取多2個低地台位啦:L
edhong
發表於 2011-5-21 13:04
Mandurah__Line
發表於 2011-5-21 13:25
原帖由 DW8306 於 2011-5-21 12:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頹線,大流水可以用返單層嘛
其實九巴咁做同當年城巴用單層載客量較少既車換取較密既班次意義上係咪一樣?
九巴當時入AN都係有甘既原意
不過個陣就衰左:(
Mandurah__Line
發表於 2011-5-21 13:28
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-5-21 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Re#1
岩的link
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110521&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15273201
如果真係買B9我會覺得奇怪,而家架B9個layout都好差下,
一來曲唔係 ...
直梯+多D低地台位
個人覺得E400個籠會比較岩駛
除非兩軸B9 prototype仲有第二個版本啦:hug:
nickk
發表於 2011-5-21 13:42
原帖由 Mandurah__Line 於 2011-5-21 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直梯+多D低地台位
個人覺得E400個籠會比較岩駛
除非兩軸B9 prototype仲有第二個版本啦:hug: 而家倫敦批新Wright B9都用了新規格,包括移前了的中門...
ctb8107
發表於 2011-5-21 13:49
唔排除報導內的"70至80個座位"和"65個座位"只是約數。