九巴會添食兩軸雙層?

原帖由 FD5410 於 2011-5-21 11:55 發表


三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎

其實九巴最錯係入太多長單層
老實講，短單層同短雙層呢個配搭幾岩巴士公司未來發展(係d少客既線上)

原帖由 FD5410 於 2011-5-21 11:55 發表


三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎

頹線,大流水可以用返單層嘛
其實九巴咁做同當年城巴用單層載客量較少既車換取較密既班次意義上係咪一樣?

原帖由 FD5410 於 2011-5-21 11:55 發表

三位數字 ? 會唔會多左少少 ...
仲有 30 部 AVC 未出牌喎

AVC屬大型單層，功能上同兩軸短雙層唔同(雖然兩者載客量相約)。

原帖由 DW8306 於 2011-5-21 12:04 發表

頹線,大流水可以用返單層嘛
其實九巴咁做同當年城巴用單層載客量較少既車換取較密既班次意義上係咪一樣?

弊在九巴吾會亦無能力加密班次呢

Re#1

岩的link
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110521&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15273201





如果真係買B9我會覺得奇怪,而家架B9個layout都好差下,
一來曲唔係九巴一向的標準,二來低地台位極少,
希望量產的B9會移返前中門,爭取多2個低地台位啦

原帖由 DW8306 於 2011-5-21 12:04 發表

頹線,大流水可以用返單層嘛
其實九巴咁做同當年城巴用單層載客量較少既車換取較密既班次意義上係咪一樣?

九巴當時入AN都係有甘既原意
不過個陣就衰左

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-5-21 12:29 發表
Re#1

岩的link
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110521&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15273201





如果真係買B9我會覺得奇怪,而家架B9個layout都好差下,
一來曲唔係 ...

直梯+多D低地台位
個人覺得E400個籠會比較岩駛

除非兩軸B9 prototype仲有第二個版本啦

原帖由 Mandurah__Line 於 2011-5-21 13:28 發表


直梯+多D低地台位
個人覺得E400個籠會比較岩駛

除非兩軸B9 prototype仲有第二個版本啦

而家倫敦批新Wright B9都用了新規格，包括移前了的中門...

唔排除報導內的"70至80個座位"和"65個座位"只是約數。