jubilant262 發表於 2011-6-1 13:52

原帖由 DW8306 於 2011-6-1 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

LV138應該係棍波雞吧?

當然不是，LV138原先是使用SCG350全自動波箱，但行車效果比用Voith自動波箱差，於是中巴將之變為半自動波箱操作。

fatku 發表於 2011-6-1 14:44

原帖由 jubilant262 於 2011-6-1 13:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


是的，城巴的Atlantean AN68是使用SCG350全自動波箱。

似乎SCG的全自動變速器不甚可靠！

Atlantean停車時顛簸得相當厲害，真難為了新加坡人！

HB00610 發表於 2011-6-1 18:07

原帖由 hkaiw 於 2011-6-1 11:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

估計是因為當時的技術仍然未成熟，波箱容易出現故障，又或者是 SCG 的自動波箱不太可靠，例如中巴的SF、LV138是曾經採用過 SCG 的自動波箱，但是後來均改回用半自動。 ...
SCG的自動波, 其實都只係個半自動波箱再加電子自動轉波器落去…當年的電子野嘛…


不過講番, 珍寶的設計適唔適合裝自動波箱, 又係一個問題(當年珍寶裝D851波箱測試都係失敗收場)

komodo 發表於 2011-6-1 21:56

Lower Happy Valley

Re-post

http://img.photobucket.com/albums/v400/am3421/vehicle/happyvalley.jpg

DA78 發表於 2011-6-1 22:39

DMS係咪有一部改做豪華版?
最經典應是原裝弧形車頭擋風玻璃.

hkaiw 發表於 2011-6-1 22:42

原帖由 DA78 於 2011-6-1 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
DMS係咪有一部改做豪華版?
最經典應是原裝弧形車頭擋風玻璃.
那部是FC1，原編號是XF206，於1988年因應182線開辦而與BR1、BR2更換為高背座椅。

hkmkcheng 發表於 2011-6-1 23:15

請問 xf 可以座+企幾多人?
細個成日坐xf@5b 番學, .我記得曾經有幾架前門對上的指揮燈是三角型的.......

[ 本帖最後由 hkmkcheng 於 2011-6-1 23:17 編輯 ]

HB00610 發表於 2011-6-2 00:16

原帖由 hkmkcheng 於 2011-6-1 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問 xf 可以座+企幾多人?
細個成日坐xf@5b 番學, .我記得曾經有幾架前門對上的指揮燈是三角型的.......
44+29+26, 載99人

當年中巴在93-95年俾人cut線時, 就係因為紅番同XF兩種車載客量唔夠100人而被重點淘汰。

九巴的就45+28+21, 94人

(謝指正)

[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-6-2 18:28 編輯 ]

nwfb1601 發表於 2011-6-2 00:59

原帖由 hkaiw 於 2011-6-1 11:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

估計是因為當時的技術仍然未成熟，波箱容易出現故障，又或者是 SCG 的自動波箱不太可靠，例如中巴的SF、LV138是曾經採用過 SCG 的自動波箱，但是後來均改回用半自動。
而且當年0既自動波，電子儀器無而家咁先進，結果轉波
時唔似得而家咁順暢，而且係勁 chok。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

WM 發表於 2011-6-2 11:29

原帖由 HB00610 於 2011-6-2 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴的就45+28+21, 98人
45+28+21=94人吧:L ...
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