原帖由 jimmy_lam 於 2011/6/15 11:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新跑道可以用RNP噃:L
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咁樣飛法, 會唔會同舊跑道航道相衝突?
前工商及科技局局長王永平在<<AM730>>撰文, 表示支持第三跑道方案:
指點天下 - 王永平
應否興建新跑道？
--雖然本人也同意要盡量節約, 但基建是不能以純商業角度看其建設, 而應寧濫勿缺的.
頭先岩岩睇完無線晚間新聞,
九個環團已經反對起第三條跑道 ~
壓力團體, 同埋 業界都係做返自己o既角色者
最緊要疏導到d 民意
這回連大陸旗下的報章也支持了.
<<深圳特區報>>旗下的<<香港商報>>:
深圳邁地鐵時代香港須快馬加鞭
<<中國評論新聞網>>評論:
港媒：香港機場第三條跑道該盡快上馬
英文<<中國日報(香港版)>>2天前的評論文章:
Third runway is essential despite high costs
尤其是以下兩段最重要:
If we wait until the airport runs into a capacity bottleneck before making up our mind, it would definitely be too late for us to mend our ways.
Those who cast doubt on the cost-effectiveness of the third runway should bear in mind the success of the current Chap Lap Kok airport outlined in the "Rose Garden Project" advocated by the colonial government during the 1980s. At that time the public doubted whether the mega infrastructure project was value for money but it eventually proved that it has given Hong Kong the necessary hardware to scale new economic heights.
原帖由 AVD1 於 2011-6-18 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先岩岩睇完無線晚間新聞,
九個環團已經反對起第三條跑道 ~
佢地唔反先出奇
提防有冇d政棍、狀棍出黎搞事仲好
http://www.inmediahk.net/%E8%88% ... E7%B7%A9%EF%BC%9F-1
獨立媒體發功了,最奇怪係引左本板做source:L
原帖由 jimmy_lam 於 2011-6-20 21:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.inmediahk.net/%E8%88% ... E7%B7%A9%EF%BC%9F-1
獨立媒體發功了,最奇怪係引左本板做source:L
獨媒寫的內容和那位博客寫的內容, 除了增加了<<明報>>6月12日的星期日副刊內容外, 寫的還不是差不多! :Q
大家還是以長遠目光看這個擴建計劃吧.
[ 本帖最後由 hkth 於 2011-6-21 07:59 編輯 ]
請樓主允許本人推文, 機管局行政總裁許漢忠認為內地早晚都會開放空域, 如不擴建機場, 香港會受損. 他也對一些反對意見作回應.
今日<<明報>>報導:
深機場增跑道 港航班增兜圈
機管局總裁指影響微 內地終會開放空域
力倡擴建 「王光亞上身」
--其實機場在擴建同時, 也可一同更新空管系統去增加航班數量的.