Kaho.Doremi1021 發表於 2012-8-7 12:57

原帖由 ML29 於 3-8-2012 08:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除了顯示字體外,#56的報站系統是全自動操控的,車長不需手動轉站名,
與其他新車的凱倫手動報站系統不同。


90年代款電車個風制旁有個裝有Touch Screen的黑色小盒(出目的地,站名和出發點果個)
新#56用的報站系統是不是這個...?!
(因為未搭過,所以唔知... :loveliness: )

原帖由 ML29 於 6-8-2012 07:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第十三部新車也已成形。

應該會係新#58或新#141...

另問:目前有邊幾部車留廠(唔計長期留廠的#8和#67)...?!

hkaiw 發表於 2012-8-7 13:07

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-7 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另問:目前有邊幾部車留廠(唔計長期留廠的#8和#67)...?!
#9,#32,#74,#84,#118,#126,#127,#169

hkaiw 發表於 2012-8-10 14:51

10/8:
#111 留廠,會否便是涉及星期二那宗電車意外的電車呢?

hkaiw 發表於 2012-8-11 22:42

11/8:
是日所見 #11 留廠,而據香港人網官網方面指出電車公司要除下該廣告:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=622623&page=61#pid2572894

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-8-12 07:29 編輯 ]

ML29 發表於 2012-8-11 22:53

原帖由 hkaiw 於 2012-8-11 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
11/8:
是日所見 #11, #145 留廠,其中早上所見 #11 下方鋁板被拆去。 #145上星期日經過已經看到正在留廠。

ML29 發表於 2012-8-12 19:51

12/8:現時留廠電車名單如下:
#8、#9、#11、#32、#67、#74、#84、#111、#118、#126、#127、#145、#169、#170

#170停泊在近山道留廠車坑,夾在#67和#118中間;
是日新聞主角#11停泊在維修棚內,仍帶著人民力量廣告,前面是#74;
維修棚出口處依次停泊為#111、#9、#169、#145,其中#111相信就是數日前於英皇道撞到
途人的主角,頭幅部分有凹陷;
第十三部新車車身仍未上油。

hkaiw 發表於 2012-8-12 20:08

真奇怪,兩輛現役千禧電車均要留廠。

Wright---AVW16 發表於 2012-8-12 23:01

原帖由 hkaiw 於 2012-8-12 20:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真奇怪,兩輛現役千禧電車均要留廠。
會否是為改裝為現有模樣作準備?

Kaho.Doremi1021 發表於 2012-8-13 18:09

#10的自家底架已換為M&T底架(已翻髹,編號未知)

至於#169,#170,日後會係改裝成現時#168的樣子...?!
如果只係換底架,無理由會整好耐(就#169而言)...

ML29 發表於 2012-8-13 19:56

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-13 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#10的自家底架已換為M&T底架(已翻髹,編號未知)
編號126,來自#135;
#135則換上原#116的98號Peckham底盤。
頁: 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 [35] 36 37 38 39 40 41 42 43 44
查看完整版本: 電車留廠消息(截至4/2/2012)