Kaho.Doremi1021
發表於 2012-8-7 12:57
原帖由 ML29 於 3-8-2012 08:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除了顯示字體外,#56的報站系統是全自動操控的,車長不需手動轉站名,
與其他新車的凱倫手動報站系統不同。
90年代款電車個風制旁有個裝有Touch Screen的黑色小盒(出目的地,站名和出發點果個)
新#56用的報站系統是不是這個...?!
(因為未搭過,所以唔知... :loveliness: )
原帖由 ML29 於 6-8-2012 07:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第十三部新車也已成形。
應該會係新#58或新#141...
另問:目前有邊幾部車留廠(唔計長期留廠的#8和#67)...?!
hkaiw
發表於 2012-8-7 13:07
原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-7 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另問:目前有邊幾部車留廠(唔計長期留廠的#8和#67)...?!
#9,#32,#74,#84,#118,#126,#127,#169
hkaiw
發表於 2012-8-10 14:51
10/8:
#111 留廠,會否便是涉及星期二那宗電車意外的電車呢?
hkaiw
發表於 2012-8-11 22:42
11/8:
是日所見 #11 留廠,而據香港人網官網方面指出電車公司要除下該廣告:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=622623&page=61#pid2572894
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-8-12 07:29 編輯 ]
ML29
發表於 2012-8-11 22:53
原帖由 hkaiw 於 2012-8-11 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
11/8:
是日所見 #11, #145 留廠,其中早上所見 #11 下方鋁板被拆去。 #145上星期日經過已經看到正在留廠。
ML29
發表於 2012-8-12 19:51
12/8:現時留廠電車名單如下:
#8、#9、#11、#32、#67、#74、#84、#111、#118、#126、#127、#145、#169、#170
#170停泊在近山道留廠車坑,夾在#67和#118中間;
是日新聞主角#11停泊在維修棚內,仍帶著人民力量廣告,前面是#74;
維修棚出口處依次停泊為#111、#9、#169、#145,其中#111相信就是數日前於英皇道撞到
途人的主角,頭幅部分有凹陷;
第十三部新車車身仍未上油。
hkaiw
發表於 2012-8-12 20:08
真奇怪,兩輛現役千禧電車均要留廠。
Wright---AVW16
發表於 2012-8-12 23:01
原帖由 hkaiw 於 2012-8-12 20:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真奇怪,兩輛現役千禧電車均要留廠。
會否是為改裝為現有模樣作準備?
Kaho.Doremi1021
發表於 2012-8-13 18:09
#10的自家底架已換為M&T底架(已翻髹,編號未知)
至於#169,#170,日後會係改裝成現時#168的樣子...?!
如果只係換底架,無理由會整好耐(就#169而言)...
ML29
發表於 2012-8-13 19:56
原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-8-13 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#10的自家底架已換為M&T底架(已翻髹,編號未知)
編號126,來自#135;
#135則換上原#116的98號Peckham底盤。