hkaiw
發表於 2012-5-22 17:39
22/5:
#66 下午所見有人洗車身,不知道之後會否出廠載客
ML29
發表於 2012-5-27 17:57
27/5:
現時留廠電車名單如下:
#2、#3、#8、#18、#84、#116、#121、#126、#139、#169
退役待拆的車身如下:
#1(舊)、#36、#66(舊)、#109(舊)、#141、#157(舊)
是日下午所見留廠車坑停泊車列順序為#169、#200、#84、#36、舊#157、舊#1、
#2、#3、#116,其中#3、#116未拆底盤;
#18停泊在維修棚外,前面為新#66,較後處還有#121;
#141被推進維修棚內繼續拆件,拖里已被移走;
#58的車身不見了,懷疑已被整個拆毀;
#122已復出,底盤似乎沒被更換。
38.HKT.138
發表於 2012-5-28 11:33
歷時四年多的神奇122今天不再了,期待下任神奇車擁有超卓表現!
TOT111
發表於 2012-5-28 17:09
原帖由 38.HKT.138 於 2012-5-28 11:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
歷時四年多的神奇122今天不再了,期待下任神奇車擁有超卓表現!
希望下部神車會係度字車:handshake
amtrak
發表於 2012-5-30 17:44
新66已於今天正式投入服務:Q
ML29
發表於 2012-6-2 18:23
2/6:
現時留廠電車名單如下:
#2、#3、#8、#18、#67、#84、#116、#126、#139、#169、#173
退役待拆的車身如下:
#1(舊)、#36、#58、#66(舊)、#141、#157(舊)
留廠車坑依次停泊為#18、#84、#36、舊#157、舊#1、#2、#3;
#139停泊在旁邊車坑,前面為新#1;
原舊#109停泊位置換為#173,懷疑舊#109已整部拆毀;
#141被推進維修棚另一位置,可能預備拆毀;
#116停在#173後面,暫時未拆底盤或其他零件;
#169停泊在雪車坑頭位,即#126前面;
新#56已建成。
#121是否已復出?
[ 本帖最後由 ML29 於 2012-6-4 22:41 編輯 ]
hkaiw
發表於 2012-6-3 10:17
原帖由 ML29 於 2012-6-2 18:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原舊#109停泊位置換為#173,相信舊#109已整部拆毀;
上星期五所見 #109 仍然完整地停放在維修棚門口外。
Kaho.Doremi1021
發表於 2012-6-8 10:15
8/6:
#139今早復出,廣告已換...
火車聲好響...
Kaho.Doremi1021
發表於 2012-6-8 10:18
另外,#47是否曾經留廠,換上來自#122的神奇摩打...?!
因為佢個摩打聲唔同左...(希望無聽錯... :loveliness: )
ML29
發表於 2012-6-9 18:13
原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2012-6-8 10:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8/6:
#139今早復出,廣告已換...
火車聲好響...
#139應該換上了原#122的神奇摩打。
9/6:
現時留廠電車名單如下:
#3、#8、#18、#32、#67、#84、#118、#121、#126、#132、#173、#174
退役待拆的車身如下:
#1(舊)、#36、#58、#66(舊)、#116、#141、#157(舊)
#116已被駛進維修棚內開始拆件,車尾牌箱及附近鋁板已被拆走;
#132停在維修棚外,拖里被拉下;
#8、#121也在維修棚內;
#173改為停泊在維修棚出口那邊,前面是#118,後面還有#18;
#174停在雪車坑頭位;
近山道留廠車坑停泊次序如下:
#84、#36、舊#157、舊#1、#32、#3、#141,當中#32已拆走底盤,#141電箱、
拖里及車身鋁板全被拆去;
舊#109繼續失蹤,相信真的被拆毀了;
#2已復出並換上Peckham底盤,想問#169是否也已復出?
[ 本帖最後由 ML29 於 2012-6-9 18:14 編輯 ]