靈機一動!44A(青衣MTR-梨木樹)
建議原因:繁忙時31,36,43B,235,243M等rt班次5夠人比而且青衣(not MTR station)又無車去石蔭,安陰,梨木樹
又可以分擔43A,43B,243M的客量
又是學生需要(尤其可風)
route:青衣MTR<>長安<>青衣西路<>涌美路<>楓樹窩路<>青荃橋<>荃富街<>青山公路<>跟31<>和宜合道<>梨木樹
Time:0600-064812
0648-0744 7
0744-151812
1518-1958 7
1958-235812
12架車(7正ADS+AVC-5蛇AV+?)
Cost: $4.3
分段:荃富街>梨木樹 $3.7
長安>青衣 $3.9
可辦?
[ 本帖最後由 42MxPH6192 於 2011-9-18 12:34 編輯 ] 原帖由 42MxPH6192 於 2011-9-17 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
route:青衣MTR長安青衣西路涌美路楓樹窩路青荃橋荃富街青山公路跟31和宜合道梨木樹
Time:0600-064812
0648-0744 7
0744-151812
1518-1958 7
1958-235812
...
請留意本板規則於置頂文章。
再問，你條線對象係乜野人？
梨木樹去青衣站就唔會坐你，因為有312，
和宜合道青山公路同荃富街去青衣邨一帶又唔會坐你，因為有401。
42C做埋大窩口去涌美路，43A石籬到青康。
幾乎全部位都有替代服務，唔使諗。 對象:梨木樹去長青,康
石籬/石蔭/安蔭去長青,康
青衣>荃富街(<有42C)
長安上長青,康(繁時43B,243M學生快D到) 原帖由 42MxPH6192 於 2011-9-17 22:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對象:梨木樹去長青,康
石籬/石蔭/安蔭去長青,康
青衣>荃富街(
前兩者有需求既加個36M,235M<->43A既BBI已經夠
後者有大把相若服務選擇(409,43M,243M,E31)，幾步都行唔到既亦可以Call台叫的士
最後一項，43B,243M又唔係唔夠載
[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-9-18 07:08 編輯 ] 36M,235M<->43A想過很多次
九巴又5肯加
以31M作Sample,第二次+$1.8
甘行上去好過la
409大窩口死梗,無位ga la
43M關咩事?
243M荃富街又要行
42C就差5多
E31甘貴有人搭?
43B,243M夠載
but成日缺車(7-8am)
我青衣八三人
日日都有人late for 43B/243M
so.....~~~
再5係其實用AVC/ADS都ok 路線極兜路，好懷疑做唔做到一個鐘一單 :L 原帖由 42MxPH6192 於 2011-9-18 12:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
36M,235M43A想過很多次
九巴又5肯加
以31M作Sample,第二次+$1.8
甘行上去好過la
409大窩口死梗,無位ga la
43M關咩事?
243M荃富街又要行
42C就差5多
E31甘貴有人搭?
43B,243M夠載
but成日缺車(7-8am)
我青衣八三人
...
反而你點出一樣，成日缺車，你遲到無理由賴巴士公司喎，
點解唔早Ｄ出門口返學？
代替品有咁多，加上巴士公司資源，開條咁樣嘅全日線真係唔使諗。
回復 7# 的帖子
學你講既 , 區內線可以叫巴士公司加資源攪掂佢雖然成份建議係......多此一舉
簡單而言係代替品太多 , 開全日係多餘 re andy92:可以的!
re 3555:可以試下0630-0745,1500-1730 原帖由 天空之神 於 2011-9-18 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
學你講既 , 區內線可以叫巴士公司加資源攪掂佢
雖然成份建議係......多此一舉
簡單而言係代替品太多 , 開全日係多餘
學我講，你又學Ｄ唔學Ｄ，
我係話區內線接駁鐵路，
呢條線無乜跡象係接駁鐵路囉。
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