D201 發表於 2011-9-18 22:40

原帖由 Quanta 於 2011-9-18 21:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你當我地班南區居民係咩 :o
你呢句應該問港鐵點解畀你地得一抽車3卡車

|_arco 發表於 2011-9-18 22:56

rickywk 發表於 2011-9-18 22:59

原帖由 |_arco 於 2011-9-18 22:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CAF Train係好野
唔好話人爛唔該晒
佢車底就靚,但個車廂就真係大鑊,由落地到而家都係不停滴水,冷氣滴水又有,落雨天要開遮o既又有

同埋有幾抽起動o既時候會窒步

kei_hk 發表於 2011-9-18 23:03

原帖由 |_arco 於 2011-9-18 10:56 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CAF Train係好野
唔好話人爛唔該晒

爛唔爛﹐見人見智啦。

我覺得係車門好有問題﹐關門大大力大大聲﹐關門更可成個車廂震一震。
門底入聲入風﹐因而入隧道有氣壓問題﹐令耳朵不適。

其他人話入水﹐落大雨成個CAP入晒水﹐要回廠搵人掃水﹐我真係唔知係唔係真有其事。

除左隻車門外﹐都算係好車。同東涌線K車比﹐我寧可坐K車用K車。

|_arco 發表於 2011-9-18 23:20

rickywk 發表於 2011-9-18 23:30

原帖由 |_arco 於 2011-9-18 23:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來你地啲甜睇野咁膚淺 :o
入水呀入風呀,架車就嚟爛啦好未
我每日(weekdays)都會搭東涌線返放工,對西班牙車o既評語係:
Adtranz 車底係好o野,但CAF個車廂真係多謝晒!

有幾次落雨天由東涌出香港,右邊門無打開過,去到荔景有幾道右邊門無人敢企埋去,因為成個門頂位都滴緊水,唉!

同埋幾年前地鐵拆晒接駁通道位堆扶手,變相更加無人想企入去...

aaa839 發表於 2011-9-18 23:40

回復 15# 的帖子

師兄,CAF TRAIN其實好係邊到?

D201 發表於 2011-9-18 23:51

原帖由 aaa839 於 2011-9-18 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄,CAF TRAIN其實好係邊到?
基本上除左漏水外其他都OK,係氣密差DD,AEL為甚

admin75 發表於 2011-9-19 01:04

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[ 本帖最後由 admin75 於 2011-9-19 01:06 編輯 ]

kei_hk 發表於 2011-9-19 10:58

原帖由 |_arco 於 2011-9-18 11:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原來你地啲甜睇野咁膚淺 :o
入水呀入風呀,架車就嚟爛啦好未

部車內部幾好都無用﹐一些比人輕易看到的事﹐隨時在身邊發生的事﹐便是令人覺得部車本身有問題。

其他野﹐正所謂眼不見為乾淨﹐車廠做左幾多野去執﹐乘客係唔知的。
乘客知道的便是那一部車 "見得人"﹐邊部車坐起來是比較舒服﹐舒服的一部便是好車﹐唔ok的一部便是不受歡迎(爛)車。


講真﹐十多年來﹐批caf 有無改善過漏水入風問題?
入風你可以講車門設計問題﹐無得攪﹐難以處理。
入水又可以點講? 如果連駕駛室都入晒水﹐仲要跨張到要回廠掃水係真的話﹐批車幾好都無用﹐遲早都會因為入水而令設備/車身出問題。
**記著一個重點﹐要回車廠掃水﹐是一些重大問題。已經唔係一般下雨天地板有水﹐開門間/乘客鞋底把水帶入車廂﹐這一些設計可見之情況在內。
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