原帖由 Quanta 於 2011-9-18 21:33 發表 
你當我地班南區居民係咩 
你呢句應該問港鐵點解畀你地得一抽車3卡車 |
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原帖由 |_arco 於 2011-9-18 22:56 發表
CAF Train係好野
唔好話人爛唔該晒
佢車底就靚，但個車廂就真係大鑊，由落地到而家都係不停滴水，冷氣滴水又有，落雨天要開遮o既又有
同埋有幾抽起動o既時候會窒步 |
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原帖由 |_arco 於 2011-9-18 10:56 PM 發表 
CAF Train係好野
唔好話人爛唔該晒
爛唔爛﹐見人見智啦。
我覺得係車門好有問題﹐關門大大力大大聲﹐關門更可成個車廂震一震。
門底入聲入風﹐因而入隧道有氣壓問題﹐令耳朵不適。
其他人話入水﹐落大雨成個CAP入晒水﹐要回廠搵人掃水﹐我真係唔知係唔係真有其事。
除左隻車門外﹐都算係好車。同東涌線K車比﹐我寧可坐K車用K車。 |
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原帖由 |_arco 於 2011-9-18 23:20 發表
原來你地啲甜睇野咁膚淺
入水呀入風呀，架車就嚟爛啦好未
我每日(weekdays)都會搭東涌線返放工，對西班牙車o既評語係:
Adtranz 車底係好o野，但CAF個車廂真係多謝晒！
有幾次落雨天由東涌出香港，右邊門無打開過，去到荔景有幾道右邊門無人敢企埋去，因為成個門頂位都滴緊水，唉！
同埋幾年前地鐵拆晒接駁通道位堆扶手，變相更加無人想企入去... |
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原帖由 aaa839 於 2011-9-18 23:40 發表
師兄,CAF TRAIN其實好係邊到?
基本上除左漏水外其他都OK，係氣密差DD，AEL為甚 |
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adimn75
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[ 本帖最後由 admin75 於 2011-9-19 01:06 編輯 ] |
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原帖由 |_arco 於 2011-9-18 11:20 PM 發表
原來你地啲甜睇野咁膚淺
入水呀入風呀，架車就嚟爛啦好未
部車內部幾好都無用﹐一些比人輕易看到的事﹐隨時在身邊發生的事﹐便是令人覺得部車本身有問題。
其他野﹐正所謂眼不見為乾淨﹐車廠做左幾多野去執﹐乘客係唔知的。
乘客知道的便是那一部車 "見得人"﹐邊部車坐起來是比較舒服﹐舒服的一部便是好車﹐唔ok的一部便是不受歡迎(爛)車。
講真﹐十多年來﹐批caf 有無改善過漏水入風問題?
入風你可以講車門設計問題﹐無得攪﹐難以處理。
入水又可以點講? 如果連駕駛室都入晒水﹐仲要跨張到要回廠掃水係真的話﹐批車幾好都無用﹐遲早都會因為入水而令設備/車身出問題。
**記著一個重點﹐要回車廠掃水﹐是一些重大問題。已經唔係一般下雨天地板有水﹐開門間/乘客鞋底把水帶入車廂﹐這一些設計可見之情況在內。 |
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