原帖由 cn2661_2d32 於 2011-9-26 19:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前聽講過石頭冷氣係迪迪尼線改裝部隊淨左出來果幾卡拆的,
斷估存貨唔係無限量
萬一呢批石仔貨用晒, 千九批冷氣壞下又一部,壞下又一部, 龜仔到時又可以點?:lol
另外又問, 烏蠅頭用果批冷氣係咪都係石仔出品? ...
千九壞晒啲三菱冷氣呢，有幾個solution嘅:
1.學前朝咁原廠整，不過喺M思維入面呢樣係唔合乎成本效益
2.繼續買Stone冷氣，即係現時做法
3.繼續用三菱冷氣，不過裝啲九唔撘八(非原廠)嘅零件落去，搞雜個冷氣佢(宜家龜啲升降機就係咁搞到雜晒)
MLR個冷氣呢就唔係Stone，無記錯係西屋冷氣，好野黎
呢個西屋冷氣如果夏天開著冬天mode就好正嘅，凍到你唔想落車
不過如果制櫃著左啲紅燈呀，無行冬天mode呀，咁呢.........
原帖由 hello 於 2011-9-26 21:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
千九壞晒啲三菱冷氣呢，有幾個solution嘅:
1.學前朝咁原廠整，不過喺M思維入面呢樣係唔合乎成本效益
2.繼續買Stone冷氣，即係現時做法
3.繼續用三菱冷氣，不過裝啲九唔撘八(非原廠)嘅零件落去，搞雜個冷氣佢(宜家龜啲升降機 ...
如果佢一開波想搵原廠整就整o左啦，邊駛勞師動眾老遠抬舊石上去仲要改制櫃...
龜龜求神拜佛呢舊石唔好出煙...
原帖由 hello 於 26/9/2011 21:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
千九壞晒啲三菱冷氣呢，有幾個solution嘅:
1.學前朝咁原廠整，不過喺M思維入面呢樣係唔合乎成本效益
2.繼續買Stone冷氣，即係現時做法
3.繼續用三菱冷氣，不過裝啲九唔撘八(非原廠)嘅零件落去，搞雜個冷氣佢(宜家龜啲升降機 ...
請問MLR E1-E86同E87-E118既冷氣係咪都係西屋？因為指示燈唔同...
原帖由 ATE24 於 2011-9-26 13:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
傳聞中石化千九o既證據，留意車卡尾櫃位上o既散熱網。
早兩日去完朝聖拎o的聖物俾人，o係天星行到身水身汗去尖東搭o左一個站去紅磡等車去九龍塘，上到車發覺架車係完全 feel 唔倒有冷氣。:@ ...
多謝解答 :handshake
今朝坐部千九出九龍, 部車就無網的,
坐係度曬住都覺得好舒服, 同有陣風吹埋來, 正!
但返家果陣, 又係千九, 明明已經夜晚, 但坐係度都feel 到熱熱地, 同無咩風
跟住無聊望下駁卡個位點搖法, 發現多左個特別白的網, 開頭唔知咩來, 原來就係傳說中的STONE 記冷氣制櫃, :Q
宜家入左秋都咁焗, 下年夏天繁時點算, :Q
不過龜鐵肯定又出來話列車溫度低過XX度, 已經符合要求 :@
原帖由 hello 於 2011-9-26 21:27 發表 images/common/back.gif
MLR個冷氣呢就唔係Stone，無記錯係西屋冷氣，好野黎
呢個西屋冷氣如果夏天開著冬天mode就好正嘅，凍到你唔想落車
不過如果制櫃著左啲紅燈呀，無行冬天mode呀，咁呢.........
舊果批就真係凍, 繁時企係度都feel 到陣陣寒氣, 一流
尾果批MLR 就通常都較焗, 風速唔係幾夠
[ 本帖最後由 JF1261 於 2011-9-26 22:26 編輯 ]
原帖由 hello 於 2011-9-26 21:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
千九壞晒啲三菱冷氣呢，有幾個solution嘅:
1.學前朝咁原廠整，不過喺M思維入面呢樣係唔合乎成本效益
2.繼續買Stone冷氣，即係現時做法
3.繼續用三菱冷氣，不過裝啲九唔撘八(非原廠)嘅零件落去，搞雜個冷氣佢(宜家龜啲升降機 ...
多謝師兄解答
即係石仔冷氣仍未停產?
*不過又想知.以前未玩環保之前,地車線石仔冷氣並冇話唔夠凍
唔係好明點解千九公主身上面石仔唔夠凍
原帖由 cn2661_2d32 於 2011-9-26 22:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝師兄解答
即係石仔冷氣仍未停產?
*不過又想知.以前未玩環保之前,地車線石仔冷氣並冇話唔夠凍
唔係好明點解千九公主身上面石仔唔夠凍
千九個車廂係大過市區線車廂，而且市區線車廂翻新後係靠車門位中間堆風扇打散o的冷氣，翻新前有時都幾焗
原帖由 cn2661_2d32 於 2011-9-26 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝師兄解答
即係石仔冷氣仍未停產?
*不過又想知.以前未玩環保之前,地車線石仔冷氣並冇話唔夠凍
唔係好明點解千九公主身上面石仔唔夠凍
Stone冷氣個匹數係細過三菱嘅
點解呢?要知道地龍有個效應叫做「煙通效應」，咁撞風囉，冷氣個匹數理應係可以細少少嘅
之但係你一抬上去英國國鐵度，點會夠用呢?
打個比喻，你玩F1賽車，人人揸架法拉利，你揸架Smart car出去，你做得出無話唔得嘅;P
原帖由 syp 於 2011-9-26 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同樣係我本人, 星期一至五著晒老西坐冷氣 office 八九個鐘去搭地鐵都覺得架地鐵凍到好似殮房咁,
但星期六日周街行, 著住一件冇領 T 恤搭地鐵就覺得佢冇冷氣熱到死。根本冷氣o既o野, 唔同情況下
感受唔同, 同一車人 ...
起碼我駁o個一個站坐o個部無被石化o既西鐵正牌冷氣千九係正正常常有風。
o個架俾人石化o既東鐵千九，伸隻手埋去風口位近乎 sense 唔倒有風。
[ 本帖最後由 ATE24 於 2011-9-27 00:07 編輯 ]
原帖由 ATE24 於 2011-9-26 23:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼我駁o個一個站坐o個部無被石化o既西鐵正牌冷氣千九係正正常常有風。
o個架俾人石化o既東鐵千九，伸隻手埋去風口位近乎 sense 唔倒有風。 馬鐵D石化千九都係,
好熱, 無乜風(晚上9點喇, 中午都唔知點算:L)
我覺得呢單野真係要推上報.
環保/節約 還 環保/節約, 但大前提係唔可以犧牲乘客乘車的舒適度.
如果效果相約, 但採用非原廠系統, 老實說, 大勢所趨, 好多大公司都會考慮.
但而家港鐵公司係明知道STONE冷氣系統的配置根本低於千九列車空間的製冷所需,
但仍將之安裝在千九列車上, 此做法實在是完全不能接受!
麻煩睇到呢個主題的記者朋友可以跟進一下, 謝謝.