原帖由 GM 於 2011-9-24 18:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你肯定跟車個位梗係知道佢無問題先俾佢上線?證據?
依個世界有樣野叫放水....
根本依家係靠跟車個位的個人判斷 導致結果差異較大
今次可能係跟車個位一時手鬆出事
原來你理解左做額外渣一次
其實評分制度一樣可以在 ...
273真係好開咩，黎D重度流水高流量操新人？我怕拖5車.....
新人總最好人少、路順、少陰濕.....
你要佢做273，有時企到門口鏡都睇唔到時點算？
不如叫佢行大埔工業區果D咪仲好72A 黎D就似樣
261比起273，我打死都話261好開......:L
表面上263M是不錯，可惜路線要經碼頭附近的超多大車行的地方，叫新人去又係俾人蝦死
唔可能只看路線的....
原帖由 DGCNYO 於 2011-9-25 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要佢做273，有時企到門口鏡都睇唔到時點算？
車內已寫明黃線外不准企立...一係就吾比佢地上,or企入少少
[ 本帖最後由 Hin神乂聖 於 2011-9-25 02:00 編輯 ]
第2日既事情係咁既:屯門廠安排左一個稽查跟車,個師姐去到虎地迴旋處正常261 應該係行青公第2 條線左轉入迴旋處,但個師姐行慢線,入迴旋處之後又突然行出快線(內圈),跟手個稽查叫佢路口右轉,呢頭講完,果頭就左轉去左青公元朗方向. :L
之後原本稽查叫佢入洪天路上橋,但係個稽查車內同d 人講sorry 既時候,個師姐又好醒咁入左洪水橋大街...稽查見到果陣想叫停都停唔到,因為都已經轉左彎.咁唯有行洪元路去公路.點知去到洪元路,個稽查呢頭叫師姐右轉出洪天路捱右上橋,果頭師姐又捱左落番青公:L
之後既事就係車務主任即時打電話叫師姐係三聖停工,安排師姐重返校園.
今日又收到風:
1.第2 日行錯路,稽查,師姐即日比人叫左番寫字樓照肺
2.學堂負責操呢個師姐既師傅被傳照問話
3.師姐第一日出事果日,原本做4 轉261 變左3 轉.兼且好離奇地冇行錯,連帶去上水廠補油都識路....:L
以上全都是由朋友度聽番黎,可能同事實有出入~
原帖由 DGCNYO 於 2011-9-25 01:52 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
273真係好開咩，黎D重度流水高流量操新人？我怕拖5車.....
新人總最好人少、路順、少陰濕.....
你要佢做273，有時企到門口鏡都睇唔到時點算？
不如叫佢行大埔工業區果D咪仲好72A 黎D就似樣
261比起273，我打死都話261好開 ...
273咁短
差唔多10分鐘有3-4分鐘用在上落客
跑唔跑唔差得遠
好難去到拖5車
反而273A見過幾次拖5車
唔同人唔同適合的路線
好似出事個位師姐
可能係記行走路線能力差
加上個人心理質素差
行一陣就要休息下 否則好似第二日連環出錯
咁273比261可能適合佢多D
72A要行大埔公路入夜都幾多陰濕位
加上係要跑線 仲差過261
企到門口鏡都睇唔到的問題有版友代答
[ 本帖最後由 GM 於 2011-9-25 02:55 編輯 ]
原帖由 FD_8592 於 2011-9-25 02:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第2日既事情係咁既:屯門廠安排左一個稽查跟車,個師姐去到虎地迴旋處正常261 應該係行青公第2 條線左轉入迴旋處,但個師姐行慢線,入迴旋處之後又突然行出快線(內圈),跟手個稽查叫佢路口右轉,呢頭講完,果頭就左轉去左青 ...
呢個師姐真係要俾十個趣(如果屬實)...
做新人犯錯係預左,要知自己錯在那裡,加以改善,但如果按上面所講,
返沙田學過都未必pass,原因唔係唔識路,而係心急,一遇到問題就想
立即解決
其實藍地交匯處個設計初手的確幾難適應,入錯線道一係兜大圈,一係
就直上公路,唔似其他交匯處就算入唔到線都仲可以行圈遊花園,行到
岩為止
原帖由 s3n370 於 2011-9-24 10:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
38A還可以。
至於6F，市區的路口一樣唔易認。
仲有，第一日正式楂巴士載客就叫人鏟入彌敦道，靠害咩。
荔廠現時最少6,234X係有新人位,亦都有新人一出班就掛呢2條線
我想九巴有無辦法，在車上裝GPS和Wi-Fi上網服務？
裝GPS目的是，如果發生事故的話，Mon會出一個訊息。
教司機怎樣行。
同時指導車長行有關路線。
城巴目前有車裝左，相信如果裝在九巴d車的話，不算太困難的事。
如果講到易渣的話
其實76K和276P都是否一個選擇
因為後者較少站，前者可以直踩青山公路，較少要轉彎的路段。
原帖由 orange 於 2011-9-25 02:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個師姐真係要俾十個趣(如果屬實)...
做新人犯錯係預左,要知自己錯在那裡,加以改善,但如果按上面所講,
返沙田學過都未必pass,原因唔係唔識路,而係心急,一遇到問題就想
立即解決
其實藍地交匯處個設計初手的確幾 ...
但睇落又好似個師姐專登玩野, 有咩理由有人指示住都會去左另一邊?
不過為咩而玩就諗唔明嘞...
原帖由 FD_8592 於 2011-9-25 02:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第2日既事情係咁既:屯門廠安排左一個稽查跟車,個師姐去到虎地迴旋處正常261 應該係行青公第2 條線左轉入迴旋處,但個師姐行慢線,入迴旋處之後又突然行出快線(內圈),跟手個稽查叫佢路口右轉,呢頭講完,果頭就左轉去左青 ...
個稽查有無牌？俾著以前好火果D，拉佢落車自己開好過....
有咩可能懶醒到咁......最怕唔係唔識，係唔識又扮識:@
原帖由 Hin神乂聖 於 2011-9-25 01:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車內已寫明黃線外不准企立...一係就吾比佢地上,or企入少少
如果咁易可控制，世上頂閘就唔洗咁痛苦