原帖由 NL273a 於 2011-11-2 18:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
224M囉,又近車廠,又夠短 載空氣推介:81m~
但好有機會係映月台壞車:lol
見識過呢部車嘅冷氣, 先唔好講涼唔涼, 係連要空氣流通都有困難(當時全車只得小弟同另一位朋友同司機)
亦試過全車頂閘, 真係焗到:Q
部車最勁係全車得冷氣機下面嗰六個位先唔焗:L
原帖由 petcity 於 2011-11-2 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知比亞迪曾派員到九巴觀摩兩款現役單層巴士
作為日後供港車輛設參考
如果比亞迪派員觀摩左兩款現役單層巴士既話
希望日後供港車輛真係唔會得十幾座:L
原帖由 edhong 於 2011-11-2 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看到這篇文D回應, 真係 ... :L :L
1. 簡體字連大家最like既新加坡都用緊, 但又唔見有人對新加坡反感
2. BYD一樣型號巴士已經係深圳用左n個月時間, 想知道係未行一段路就會壞車可以坐B3過深圳灣坐坐
3. 都無人講話買 ...
真心唔鐘意簡體字 ，亦真心唔鐘意made in china
但連鐘唔鐘意呢d 主觀既野你都可以ban 人地咁你真係可以自己講晒
大家如果想坐made in china 既巴士可以坐下嶼巴批YOUNG MAN..唔好一聽到中國就先入為主...嶼巴批中國製造好舒服,好爽,好力....大家公平D..作為巴士迷中立D好....加上大家話冷氣唔得....大家有無了解過中國國情...內地人唔太中意冷氣太勁....加上上次係部樣版車....所以設計未符合香港環境,但BYD如果要打入香港市場..自然會改....大家公平咁睇嶼巴批YOUNG MAN...如果坐過KE...都會知道一定批二手城巴MAN凍同埋舒服...其實如果出口KE產品可以做到好高質素...問心O個句...如果中國製造真係咁差...人地歐洲,澳洲,美州,東南亞,澳門....點會咁三龍一通...大家俾D時間佢地證明...唔好咁先入為主...(我預左會引起激辯或扣分KA LA...)
原帖由 edhong 於 2011-11-2 21:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看到這篇文D回應, 真係 ... :L :L
1. 簡體字連大家最like既新加坡都用緊, 但又唔見有人對新加坡反感
2. BYD一樣型號巴士已經係深圳用左n個月時間, 想知道係未行一段路就會壞車可以坐B3過深圳灣坐坐
3. 都無人講話買 ...
星州政府華文政策係採用簡體字的.仲要係好早的年代已有.
以前的簡化字庫同大陸係有出入的.不過近年已趨向同化.
原帖由 jack-juve 於 2011-11-2 18:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
載空氣推介:81m~
但好有機會係映月台壞車:lol
批 BYD 日日都要做 高快巴士 2 一定要頂住閘行 19 公里仲要爬完梅觀路斜路後仲要踩盡 75 km/h 衝住去新區大道去白石龍站再出梅龍路先落客 ,
我又真係唔見梅觀路壞到成街 BYD ... 而又有 202 呢條遠水路線同 M206 由深圳灣入光明新區一單行個幾鐘 , 又唔見沿路一街唔行得的 BYD ...
驚壞車，不如驚 BYD 行行下爆炸好過 ~ :loveliness:
原帖由 petcity 於 2011-11-2 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知比亞迪曾派員到九巴觀摩兩款現役單層巴士
作為日後供港車輛設參考
最大可能會出現問題都係超重而限制載客量，
呢部車官方數字淨重都差唔多14噸，兩軸車放寬左去到18噸，
4噸載客理論上載唔到70人(呢台BYD載客量為19坐/49企)。