原帖由 Trident@KS6946 於 2011-11-6 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗯，本人只不過系提出建議，開闊下眼界唔好o羊?
系呢個post無人講過亦無人話可以抹殺什麽不利新聞，
本人並無向任何版友提出質疑，亦都只系提出疑問，別無用心，
如果閣下可以解答我o既疑問，無任歡迎
不過你而家講到我同另外一d ...
香港大部份巴士迷最大問題其實就係未確實了解及親身體驗過Made in China
就話有問題，原因只係佢地主觀覺得d車有問題，咁實際有問題既，究竟係d
國產車，定係港產巴士迷，甚至是一眾香港市民？
原帖由 Trident@KS6946 於 2011-11-6 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗯，本人只不過系提出建議，開闊下眼界唔好o羊?
系呢個post無人講過亦無人話可以抹殺什麽不利新聞，
本人並無向任何版友提出質疑，亦都只系提出疑問，別無用心，
如果閣下可以解答我o既疑問，無任歡迎
不過你而家講到我同另外一d ...
我唔覺閣下係建議緊，一句用心何在已經顯示到底係建議定指責，係無心抑或有心
原帖由 edhong 於 2011-11-6 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哦 .... 外國出品又絕對安全嗎 ?
近年已經有唔少外國牌子汽車有相關事故
在沒有人覺得外國出品絕對安全既同時
那板友覺得大陸車同樣值得信任不行嗎 ? ...
部份人就係咁
當遇著有人批評大陸車時
就一定拉埋外國落嚟講
「外國啲車乜乜物物」
又唔會真正面對吓大陸產品真正成日被人抱懷疑態度嘅原因
原帖由 edhong 於 2011-11-7 10:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哇 ... 批評大陸車就得, 批評外國車就唔得
你呢D又係乜野道理
等等，我冇話唔可以批評外國車唔得噃
只係話每逢有人批評大陸車，實有人又拉埋外國車落水
唔會研究下點解總有人對大陸車抗拒姐
你咁屈我又有咩道理？
原帖由 sea1986 於 2011-11-7 04:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔覺閣下係建議緊，一句用心何在已經顯示到底係建議定指責，係無心抑或有心
原来提出疑問=質疑，我只不過系好奇呢班人甘做背後o既原因，
另外我叫其他人有機會就上大陸睇下，開闊眼界，點解唔系建議？
甘如果呢個唔系建議系物？
原帖由 sea1986 於 2011-11-7 11:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等等，我冇話唔可以批評外國車唔得噃
只係話每逢有人批評大陸車，實有人又拉埋外國車落水
唔會研究下點解總有人對大陸車抗拒姐
你咁屈我又有咩道理？ ...
請問閣下如何得知其他人無研究過原因？
另外，閣下系第3版26#問我同另外某d版友[點解唔俾其他板友對大陸車抱有懷疑態度嘅權利?]又有o羊道理？
我一早已經向閣下提出呢個問題，惟閣下並無答覆
原帖由 sea1986 於 2011-11-7 11:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等等，我冇話唔可以批評外國車唔得噃
只係話每逢有人批評大陸車，實有人又拉埋外國車落水
唔會研究下點解總有人對大陸車抗拒姐
你咁屈我又有咩道理？ ...
路過搭句咀~~~
咁又唔好屈屈聲咁嚴重~
小弟曾經睇過一些研究報告, 當中研討的範圍唔單止係車..
份報告研究品牌及產地的效應的 (Branding and production origin)..
好大部份人對產地的信心以致品牌, 都係源於個人觀感 (perception), 身邊朋友的意見(common of friends),
及人傳人的評價(words of mouth).有唔少人會睇雜誌推介, 得少部份人會睇唔同的檢測數據 (test data/report),
好少人會親自嘗試 (當然, 視乎是甚麼產品, 所涉及金錢佔收入愈低, 就愈多人會肯試, 但始終所佔比重唔多)
又再舉一些例子, 我地而家日常用既家電, 影音產品, 仲有幾多真係完全made in japan? 好多都係大陸貨,
戴上別國品牌, 咁就賣得架啦..
曾幾何時韓國產品都係唔能夠俾到人信心, 總是覺得係低檔次平價之選....而家? 部H1賣到通街都係, 部SII更加
可以和APPLE爭一日之長短...
經典例子都有係歐洲發生...福士部passat, 同skoda個部 (唔記得左係乜名), 兩部車從內而外, 都係一模一樣 (所有零件,
除了裝配地點不同外, 都是一樣的),福士個部賣貴幾千英磅, 都有好多人買, 反而skoda個部就只有的士司機肯買....
至於大陸巴士, 老實講, 當英國大巴士都山長水遠去買一堆返英國用, 完全俾到個肯定俾大陸車(假設大巴士
唔係想同長遠盈利過唔去)...
電動巴士, 而家睇落歐洲的發展的確有d慢..佢地仲停留係測試, 甚至混能的階段, 大陸就已經成堆電動巴行來行去..
所以, 如果真係咁OBJECTIVE (DATA ORIENTATED)去睇件事, 我又睇唔出點解我地仲要抗拒大陸車...
你話D車化學, 易撞散...其實..歐洲為左要減低撞車對途人的傷害, D車都變得好化學...唔係做乜要俾
咁多個氣袋你? 論化學, 我又唔見得日本既代表, 係香港有幾唔化學..D的士..真係一撞就散...
當然, 人係SUBJECTIVE既..但多點OBJECTIVE去分析, 點計, 都有賺~
我敢肯定，假如文中熱烈討論的比亞迪K9，同樣的車身如果是來自歐洲而不是比亞迪的出品，大家反應一定好唔同，
相信實會有人話K9車身起碼好睇過ASB/ASC的Caetano(大前提只用將例如BYD換作為VOLVO等歐洲車廠出品就得)
其實不少香港人諗野一向唔夠客觀及淺窄，好多事物未試過/了解過就認定/否定他是好/不好，
呢類人(特別在香港)真是多如天上繁星。記得當初聽過不少巴士迷講，佢地連車都未坐過就話五洲龍組裝的E500質素差，
行幾年就解體/坐都唔敢坐等評價，但時間上證明五洲龍組裝的E500又不是如大家當初講到咁差，起碼整體質量比廣通
組裝的E500差不多，至少城巴818x打後的質素一定好過廣通裝果批先。