原帖由 張偉沖 於 2012-3-7 00:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來287X 都係凶多吉少....:Q
不過今次287X是與286X捆綁一起的方案
而且賣點在於「青沙轉車站」，
若果無法通過，亦會影響249X無法利用青沙轉車站擴大客源。
原帖由 阿Dee 於 2012-3-7 01:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
怪就怪班白痴區議員成日淨係識得原地踏步,本末倒置.
淨係死攬條冇用87A,唔識得放眼遠d諗條有將來o既新線.
九仔下下蝕錢根本係多得呢班廢人害.
當然唔計有建樹果班議員. ...
但都要諗返，87A變287X實在係太激，
大大條南昌街、荔枝角道／汝州街冇晒車，
叫人用86A，但冇提過86A加班喎。
87A而家幾乎全日行緊15分鐘一班，
86A幾乎全日行緊20-25分鐘一班，這樣子的替代服務我真係唔要。
我一直都唔睇好87A變287X，我之前在F1的提議都冇掂過87A，
反而應該叮走的係86A，南昌街畀87A，長沙灣畀86C(最好轉埋青沙)。
正正而家都係咁分工緊，所以86A先又細車又疏車之嘛。
乙明新翠想出油麻地，有81C，亦唔算太慢；
相反，想去旺角的話，287X要兜個大圈先到，
分分鐘畀連翔道／佐敦道塞車搞到比87A更遲先到旺角。
可能佢地想要及需要一條彌敦道線，但唔等於佢地想放棄87A去換。
我的如意算盤：
拉80M同82M落石硤尾就可以踢86/86C上青沙＋取消86A＋86X全日:lol
[ 本帖最後由 DIH 於 2012-3-7 09:34 編輯 ]
原帖由 av335 於 2012-3-6 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日區會開會小結:
- 81C早繁分拆基本一面倒支持, 搬去尖東就有阻力, 有議員要求281X全日
- 81M 88M議員要求繁時加開顯徑短途線/兜入顯徑巴總/大圍火車站
- 85 85B反對合併, 不過85B非繁用單層可接受
- 82X 84M合併因不經新浦崗被BAN, 而82X經常脫班問題被插
- 82K減至45分鐘一班被狂插
- 682A是從其他線抽車, 所以阻力唔大, 不過有議員希望經廣源/去到柴灣東
- 要求81S 305全日及305經尖山及西隧
- 43X及89C假日脫班問題嚴重
- 982X基本完全無人提過
來源: 我有去聽
1. 有議員咁快就咁大想頭要281X全日？我始終覺得開頭細細地試下先。
至於縮落尖東，我冇意見，係果頭都係搭MTR多。
就算你由大酒店返馬鞍山，近近地都仲有85X，唔駛行上斜路(你話山上、77區我冇野好講)。
2. 呢個要求又正常既，始終變左中途站。
3. 要人轉車，梗係未必想。睇下出年又會唔會再來？
4. 修訂下先啦！
一係就出去行82X條路，返來就照行返84M條路。
5. 考慮下落美田，等人地可以唔駛捱咁多貴價80。
6. 682A咁既安排係咪想順手order埋其他線？
8. 兩線應該都係收車多。
照計假日89C又冇乜塞車位，就算有都係彩虹村通道和觀塘道迴旋處(觀塘方向經)。
43X都係大埔公路。
欣安又冇燈位，係恆康街、寧泰路和小瀝源路有時唔順燈。
原帖由 Eddie 於 2012-3-7 08:42 發表 images/common/back.gif
班議員根本話不投機
人地拎條982X黎唔講就搞埋d 81S,305全日images/smilies/default/sweat.gif
7. 其實81S和305有冇得拉埋286X/287X/982X一齊搞？
[ 本帖最後由 AVW28 於 2012-3-7 09:44 編輯 ]
原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-7 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
281X...馬鞍山既議員真係流晒口水images/smilies/default/lol.gif
但係 81C 全日分拆，86C 拆線就更加難...
81M 88M...其實我都提咗 N 次
沙田大圍時至今日要轉鐵好唔應該再用九龍塘
成個沙田又有馬鐵，又有 8_K 28_ 系
堆 8_M 系好應該攞嚟做南昌街，拉番 86 87 系出嚟
只怕顯徑圍火線會俾 803K 打到殘...
係唔駛旨意！
81M/88M合併既建議，話就話為沙中線舖路，其實到沙中線一開，可能該線都要死。
至於話做南昌街，真係要搵位放，而拉長左可能要加價。
DEL
原帖由 DIH 於 2012-3-7 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但都要諗返，87A變287X實在係太激，
大大條南昌街、荔枝角道／汝州街冇晒車，
叫人用86A，但冇提過86A加班喎。
87A而家幾乎全日行緊15分鐘一班，
86A幾乎全日行緊20-25分鐘一班，這樣子的替代服務我真係唔要。
我一直都唔睇好87A ...
乙明今届換咗民主派議員，睇落都唔會好似上任建制派嘈87A取消得咁勁
81c縮短連免費轉乘都唔加叫人行路！唔被插致奇
不過佢寫先知81C原來周末日中午無特快服務？我搭74A上獅隧都搭過數次
咁唔怪得過段時間原81c疏落，新翠成日頂闸
原因係九巴非法開特快班次～
[ 本帖最後由 89B 於 2012-3-7 18:10 編輯 ]
原帖由 av335 於 2012-3-6 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日區會開會小結:
- 81C早繁分拆基本一面倒支持, 搬去尖東就有阻力, 有議員要求281X全日
- 81M 88M議員要求繁時加開顯徑短途線/兜入顯徑巴總/大圍火車站
- 85 85B反對合併, 不過85B非繁用單層可接受
- 82X 84M合併 ...
駛鬼係顯徑開短途線咩...
一架12米車都cover到兩條線客量, 頂多咪加返密少少
原帖由 lokheng 於 2012-3-6 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢位師兄您好:
我好少發言既,呢排睇下,
終於忍唔住出返句聲......
第一:廣源不是一個區域
第二:點解最近,講親乜野,
如果不能令巴迷滿意/件事比正常有偏差,
例如:某熱狗行某冷熱混合線,只不過少出姐,
"嘩!**行**,肯定暴動都似,
暴動,係一班普羅市民眼中既巴士痴+巴士傻既行為而已,
市民頂多只係呻:[咁熱仲有熱狗,幾時換呀?]
一係投訴,君不見5號拉去麼地道,亦曾經有巴士痴+巴士傻,
話有人會暴動,最後又係點呢?誇張法只係用於中文作文堂,
做返個正常巴士迷啦,師兄唔好再做巴士痴+巴士傻喇 呢位師兄您好，
話時話，閣下03年3月註冊出過500幾篇帖，
我03年11月註冊回埋呢篇都係o岩o岩好300，我比你更加少發言
咁都能夠得閣下出山抽一抽水回細佬一文真係萬幸喇
難得我又咁o岩見到你回文回得咁有高見我都唔介意花多少少時間回番你
第一，除左十八區以明確名稱劃分以外，其他乜乜區物物區邊度有條界，明確劃分咩區叫咩名？
我諗冇人會理解唔到廣源區係指小瀝源路大老山隧道口以北既住宅群掛？
咁樣用“廣源”黎概括晒廣源村帝堡城廣林苑康林苑係咪好唔清晰呀？
閣下唔需要叻唔切拋書包
第二，而家講緊路線調動呀，唔係轉掛牌車轉全冷果d內部車務野
唔通淨係巴士迷先care條巴士線點行同幾密車？
你d混合線熱狗論我好認同呀， 不過此例不適用於此，唔好quote我篇文係度扮聖人！要扮聖人就出去B0 B3公海開新post講偉論
第三，唔知閣下係咪認真得濟？ 「誇張法」只適用於中文堂？
咁你係街聽到人講「熱到就死喇」或者「我對腳就黎斷喇」你係咪會幫佢call白車？
做左幾多年人呀你？講野經下大腦唔好淨係識小聰明抽人水啦
仲有我唔知你最後講果位巴士痴+巴士傻既「師兄」係咪指我，亦唔打算深究
不過如果唔係既話就麻煩閣下重新去上下中文堂學下文法啦
p.s. 兩年幾三年冇影車，淨係得閒上下forum做cd rom是咪都算巴＿ ?.?同埋睇人講十幾隻字就睇得出人巴士痴+巴士傻是咪italk站友新技能？
[ 本帖最後由 cheuknam1245 於 2012-3-7 23:10 編輯 ]
原帖由 eric278 於 2012-3-7 09:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過今次287X是與286X捆綁一起的方案
而且賣點在於「青沙轉車站」，
若果無法通過，亦會影響249X無法利用青沙轉車站擴大客源。 其實冇分別...
其實286X同287X有得轉乘對成件事幫助唔大
原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-7 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
281X...馬鞍山既議員真係流晒口水:lol
但係 81C 全日分拆，86C 拆線就更加難...
81M 88M...其實我都提咗 N 次
沙田大圍時至今日要轉鐵好唔應該再用九龍塘
成個沙田又有馬鐵，又有 8_K 28_ 系
堆 8_M 系好應該攞嚟做南 ... 其實88M仍然有一定客量
而且計落條數轉車既話88M的確部分地方係平D
況且現時繁時大圍<>九龍塘段東鐵真係呢...