AVD1 發表於 2012-4-9 17:27

原帖由 lsc04d11 於 2012-4-9 10:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢呢D係經marketing既research後做既行動……(只是純吹水性質)

因為九成九既人都係由村出市區,很少有人市區入黎錦田,而入黎既話相信都係探親,所以親戚已會提醒佢要轉251A。

所以在錦上路沿途知道有251A存在已可以,因為 ...
老實講錦田其實有唔小古蹟架 wor
有唔小人假日真係會去錦田個邊睇,
何況以前今日九巴自己都有 sell 過個 D 古蹟
例如呢度: http://www.kmb.hk/tc/leisure/others_ancient.html
所以你話咩九成九探親呢個理由真係有點牽強 ~

AVD1 發表於 2012-4-9 17:33

原帖由 天空之神 於 2012-4-4 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


251A 既里數應該有排都未觸及空調巴士收費等級表中的上限定價 :handshake
搵返個收費等級表出黎就一清二楚 ~
http://www.gld.gov.hk/cgi-bin/gld/egazette/gazettefiles.cgi?lang=c&extra=&year=2011&month=04&day=29&vol=15&no=17&gn=2594&header=1&part=0&df=1&nt=gn&acurrentpage=12&agree=1&newfile=1&gaz_type=mg

第三頁,
IV. 空調服務個一 part
(a) 九龍市區及新界,
不超過 5 公里, 最高可收 $ 5.20
不超過 9 公里, 最高可收 $ 7.30

而 251A 現時行車里數係 14.4km, 單程即 7.2km, 某程度上佢收 $ 7.30 你都吹佢唔脹,
$ 5.20 而家其實已經係收低左一級架啦 ~

s3n370 發表於 2012-4-9 18:21

原帖由 AVD1 於 2012-4-9 17:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

老實講錦田其實有唔小古蹟架 wor
有唔小人假日真係會去錦田個邊睇,
何況以前今日九巴自己都有 sell 過個 D 古蹟
例如呢度: http://www.kmb.hk/tc/leisure/others_ancient.html
所以你話咩九成九探親呢個理由真係有 ...

九巴網頁內提及的旅遊點, 仍是251M的服務範圍.
至於251A的服務範圍全是民居, 車場, 農場, 工地等, 印象中沒有旅遊點.

sam745522 發表於 2012-4-10 03:35

如果251A來回程加經埋錦上路鐵路站 唔知又可唔可行?
因個人認為可以方便村民往返西鐵站同村屋之間
亦方便轉車站嘅市民到西鐵站出面嘅跳蚤市場觀摩一番...

loveandpeace 發表於 2012-4-10 05:48

原帖由 sam745522 於 2012-4-10 03:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果251A來回程加經埋錦上路鐵路站 唔知又可唔可行?

...

呢個問題,
我上次搭251A果陣,
都有個客咁講.
個師姐話,
呢條線唔係SERVE俾人去錦上路鐵路站轉車,
所以唔停錦上路鐵路站.

P.S.
可以0係東匯路沙田坑果個站行過去錦上路鐵路站.

victor888 發表於 2012-4-10 19:10

雄哥憤怒鳥:lol
而家有工作人員係251A站頭派緊傳單,要求251A入埋西鐵站


(其實係東匯路路旁加個落客站咁又得唔得?)

WR309 發表於 2012-4-10 19:52

原帖由 victor888 於 2012-4-10 19:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雄哥憤怒鳥:lol
而家有工作人員係251A站頭派緊傳單,要求251A入埋西鐵站


(其實係東匯路路旁加個落客站咁又得唔得?)

估唔到雄哥做野... :handshake
(但估唔到佢只係爭取條線入西鐵站,而唔係要求再優化重組方案)

不過,西鐵站咪已經有 64K、又有小巴,251A 仲入去有乜謂?

另,我見 251A 假日客量都幾慘淡,師兄,借問平日繁時客量如何?

victor888 發表於 2012-4-10 21:08

回復 177# 的帖子

前幾日紅日要出門,等A車都等左25分以上,仲邊會有客,其他人老早上左64K轉西鐵:P

頭先7點個入村個班坐滿,前門一路到中門都要企
之前坐六點幾個d 班次,都可以坐8成,應該係d 人開始識預時間,所以好多人等
不過無264M AVC 時段咁爆連山上面都要企;P

LA166 發表於 2012-4-11 22:40

如果251A入埋西鐵,我情願要回251M算
因此會拖長左行車時間,以前251M 係我家去大隧是 20-23 MIN
而家251A都要13-15 MIN左右(昨日仲要比幾架去香港的村巴項一頂),仲未計行埋上轉車站去
如果251A入埋西鐵,同搭之前251M的時間根本分別唔大,我情願要回251M算
而且唔駛行,一落車就可以轉車

arriva-eric 發表於 2012-4-11 22:46

原帖由 LA166 於 2012-4-11 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果251A入埋西鐵,我情願要回251M算
因此會拖長左行車時間,以前251M 係我家去大隧是 20-23 MIN
而家251A都要13-15 MIN左右(昨日仲要比幾架去香港的村巴項一頂),仲未計行埋上轉車站去
如果251A入埋西鐵,同搭之前251M的時 ...
我同你應該搭同一班車, 又係比架村巴頂住, 勁慢!
上到去隧道口又勁多人, 最後又係轉番251m, 再去荃灣轉 69m

[ 本帖最後由 arriva-eric 於 2012-4-11 22:47 編輯 ]
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查看完整版本: 九巴於3月31日開辨251A路線