去上村果陣差唔多到上村果陣都有乘客想上車，司機都叫乘客去對面搭車話會抵D，
另外亦有乘客指去錦上路站會轉搭64K，因為54上村冇站，而251A又唔入西鐵站，
但對錦上路居民黎講應該係直接左，不過上到大欖隧道轉車就未必有位坐 ...
我覺得九龍公司最好係「往xx方向」那張牌上面，加番係邊邊搭方能享有轉乘優惠，咁會好d
反正錦上路沿途d 巴士站，多數都係行幾步路就過得番opposite direction 的分站，加多句 banner，總好過叫d 司機逐個逐個解釋
因為頭先我搭番屋企個轉個司機都話，俾你上車唔係問題，不過之後無左轉乘之後你賴落我度，就好有問題
p.s. 長遠計呢三部AVC 會否行到散晒，實屬可圈可點，最好得閒派D E200、ASB 入來客串下就最好
回復 121# 的帖子
今日中午去八鄉路總站睇過，見到站長室入面放左成座山咁高既傳單，但奇怪係大欖轉車站與及荃灣青山公路果兩個251M分站都無掛傳單供乘客取閱，平時九巴早幾日已經做足準備，掛通告兼傳單通知乘客，但今次就只得通告，唔知D傳單係未全數放在八鄉路站長室內仲未有同事得閒掛於各分站呢？另今日中午荃灣建明街251M上村方向分站排隊欄懸掛已見九巴仔橫額宣傳改路安排，整體設計不俗，繼續努力! 區外人一問:點解唔俾251A入埋上村總站停站呢?咁樣可以俾總站乘客叫雙飛:handshake 原帖由 ATE31 於 1-4-2012 03:24 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區外人一問:點解唔俾251A入埋上村總站停站呢?咁樣可以俾總站乘客叫雙飛:handshake
呢個問題顯得出你真係區外人喇……
由錦上路轉往錦田公路(去迴旋處)O個個位，望住前面已經係上村總站既出口，所以係冇可能不兜路地直入上村總站，同埋o係總站既251m會塞住d車。
而琴日我下午三點左右搭251A，有以下想講講︰
1. 我o係楊屋道街市等車，251M/263M的候車隊，只將「錦上路鐵路站」晝黑了，並無任何「不停錦上路」的指示，有張遷往上村通告，但當然多字到……冇乘客想睇。
2. 落左大欖隧道，以為會有指示叫錦上路客轉251A，唔好講呢樣，連八鄉路總站既指示都冇一個！！而原251M轉乘既位置，只係將總站由「錦上路鐵路站」轉往「上村」，同時亦無任何提示，等慣車既人唔會望到個牌轉左往「上村」，就算睇到「上村」兩個字都唔會知道原來係唔行錦上路。(我諗要搞番好似當年B1開線時既嘉年華盛況先有人睇到囉..)
3. 251A全部派車(以我所見)都冇電牌，即係開線太趕？？(但明明2010已經plan左條線，咁多其他plan左幾年未開既線都有電牌...)
4. 我搭o個架車既司機完全未揸過錦上路部分，亦話琴日先知道開呢條新線，要佢zha一日，咁佢點樣回答沿路乘客的問題呢？？(o係總站已有問經唔經邊度，佢已經無計可施叫個乘客自己睇車入面既乳豬紙)，而且錦上路既彎位佢一見有大車就以時速5km/h黎行，我知佢第一次zha，唔介意佢既技術同埋安全d，但係班次亦會因此……
5. 沿路車站都有一張彩色單張，但係唔俾人撕o個隻，其實係咪整個星期都冇可以撕下的單張？？(我已經由上村總站沿路行到去錦上路鐵路站)
6. 乳豬紙完全冇寫可以同大欖隧道既九巴轉乘，淨係寫左54...
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2012-4-1 09:17 編輯 ] 原帖由 lsc04d11 於 2012-4-1 07:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個問題顯得出你真係區外人喇……
由錦上路轉往錦田公路(去迴旋處)O個個位，望住前面已經係上村總站既出口，所以係冇可能入到上村總站，相信251A唔會行完迴旋處再入錦田公路再學65K開車前轉入上村總站。
點會無可能入到
由錦上路左轉錦田公路，右轉上村總站
上村總站出左轉錦田公路，迴旋處u-turn，錦田公路左轉錦上路
但問題係無咁既必要
上村又要塞巴士，又要用多1-2分鐘 原帖由 GL3789 於 2012-4-1 07:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點會無可能入到
由錦上路左轉錦田公路，右轉上村總站
上村總站出左轉錦田公路，迴旋處u-turn，錦田公路左轉錦上路
但問題係無咁既必要
上村又要塞巴士，又要用多1-2分鐘 ...
12 米巴士咁轉入上村巴總應該有點抆水，個位本身窄，再加上總站塞車...
況且，行過上村村公所搭車都唔係遠，對面就係 原帖由 lsc04d11 於 2012-4-1 07:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個問題顯得出你真係區外人喇……
由錦上路轉往錦田公路(去迴旋處)O個個位，望住前面已經係上村總站既出口，所以係冇可能不兜路地直入上村總站，同埋o係總站既251m會塞住d車。
而琴日我下午三點左右搭251A，有以下想講 ...
5. 沿路車站都有一張彩色單張，但係唔俾人撕o個隻，其實係咪整個星期都冇可以撕下的單張？？(我已經由上村總站沿路行到去錦上路鐵路站)
起碼去到星期五晚，我都未見有彩色單張掛過係沿路任何車站:L
原帖由 GL3789 於 2012-4-1 07:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點會無可能入到
由錦上路左轉錦田公路，右轉上村總站
上村總站出左轉錦田公路，迴旋處u-turn，錦田公路左轉錦上路
但問題係無咁既必要
上村又要塞巴士，又要用多1-2分鐘 ...
富豪車堂 車太 唔係想像中咁好扭，所以以AVC 的 size 做呢個動作，無私家車泊係度都尚可，有就唔好諗了 原帖由 lsc04d11 於 1/4/2012 07:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3. 251A全部派車(以我所見)都冇電牌，即係開線太趕？？(但明明2010已經plan左條線，咁多其他plan左幾年未開既線都有電牌...)
data 係有既，見到其他車 update 左電牌資料後有 251A，有埋 960X、968X 既 tim
應該係呢幾部 AVC 未 update 今日所見，來回程已轉用電牌 為何251A車費這麼高？
27$4.4(18 km)
251A$5.2(14.4 km)