3AV53
發表於 2012-4-6 15:14
原帖由 gn3509 於 2012-4-6 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直頭寶林開行山都得,因為翠林冇位,同埋寶林搭得690都唔係貪佢快,執得一個得一個 山上同寶林人口比例接近1:6,但係客量只係3:4比
當佢寶林開改為行山,寶林果40%客走咁一半,
但係多左寶達+上秀+興田接近10萬人口,係翠林+康盛既3倍,
當佢搭690既比例同翠林康盛一樣,即係果30%客多左3倍,
一定好客過而家好多
[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-4-6 15:20 編輯 ]
N672D
發表於 2012-4-6 16:09
原帖由 3AV53 於 2012-4-6 15:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
山上同寶林人口比例接近1:6,但係客量只係3:4比
當佢寶林開改為行山,寶林果40%客走咁一半,
但係多左寶達+上秀+興田接近10萬人口,係翠林+康盛既3倍,
當佢搭690既比例同翠林康盛一樣,即係果30%客多左3倍,
一定好客過而家好多 ...
康盛>翠林 >翠林路上山>寶琳路>秀荗坪道>(秀明道>曉光街>秀明道>秀荗坪道)>將運澳道>啓田道>東隧/東廊>告士打道>干諾道中>按603經碼頭>入總站
BBI往港島 : 690 < > 601/619
收費$12.8
寶琳路寶達邨往中環: $11.8
軒尼詩道往將軍澳 $11.8
~誰@359~
發表於 2012-4-6 16:11
原帖由 N672D 於 2012-4-6 16:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
康盛>翠林 >翠林路上山>寶琳路>秀荗坪道>(秀明道>曉光街>秀明道>秀荗坪道)>將運澳道>啓田道>東隧/東廊>告士打道>干諾道中>按603經碼頭>入總站
BBI往港島 : 690 < > 601/619
收費$12.8
寶琳路寶達邨往中環: $1 ... 但我好奇翠林路右轉寶琳路會唔會用唔到大車
3AV53
發表於 2012-4-6 16:26
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-6 16:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我好奇翠林路右轉寶琳路會唔會用唔到大車 轉唔會轉唔到,以前翠琳路仲係下行年代不時有95M 私牌S3N由寶琳路轉入翠琳路,
只不過,一黎翠林冇吉坑可以做690分站,
二黎寶林開行山經連德道已經比康盛開落寶林兜番上隧道慳左1.5公里,
有冇必要為左再慳多一公里路程而放棄成個寶林呢?
畢竟由尾站變總站都好過由有變冇
~誰@359~
發表於 2012-4-6 16:45
原帖由 3AV53 於 2012-4-6 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉唔會轉唔到,以前翠琳路仲係下行年代不時有95M 私牌S3N由寶琳路轉入翠琳路,
只不過,一黎翠林冇吉坑可以做690分站,
二黎寶林開行山經連德道已經比康盛開落寶林兜番上隧道慳左1.5公里,
有冇必要為左再慳多一公里路程而放棄 ... 落山係冇問題,但而家調轉左就未必得
因為個路口係兩線右轉入兩線,周不時見D私家車平排轉果個彎都好勉強
咁除非翠林路改做單線出寶琳路,否則唔好話十二米車,行易塌都有困難
翠林路要加分站唔難,總站出面果塊草地要爆多個站彎出泥都唔係唔得既…
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2012-4-6 16:46 編輯 ]
tonytsang_hk
發表於 2012-4-6 19:44
不如試下將690P上繁踢上山行,由寶林開出睇下效果先~效果好就轉埋690~
~誰@359~
發表於 2012-4-6 20:04
原帖由 tonytsang_hk 於 2012-4-6 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如試下將690P上繁踢上山行,由寶林開出睇下效果先~效果好就轉埋690~ 690同690P比,P仔反而對寶林更加有價值
況且你畀山上朋友避左隧道塞車,已經係其中一種特快
抽七點九果輪其中一班690逆走,好似619X咁行
咁樣可能先可以反映到山上既真正客量
tonytsang_hk
發表於 2012-4-6 20:53
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-6 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690同690P比,P仔反而對寶林更加有價值
況且你畀山上朋友避左隧道塞車,已經係其中一種特快
抽七點九果輪其中一班690逆走,好似619X咁行
咁樣可能先可以反映到山上既真正客量 ...
暫時叫690x係唔係經埋德田果邊入啟田呢?
~誰@359~
發表於 2012-4-7 01:31
原帖由 tonytsang_hk 於 2012-4-6 20:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
暫時叫690x係唔係經埋德田果邊入啟田呢? 藍田山做唔做都罷,因為秀茂坪朋友一定會同你填滿晒架車剩返既空間
JX9097
發表於 2012-4-7 01:51
但若果逆走上山得一班的話
好難叫翠林/康盛預時間出去等
結果分分鐘山上半吉出去秀茂坪
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