原帖由 053h4 於 2012-7-15 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇下個上客點同落客點夠唔夠客啦
好似新巴46x咁就一定唔夠客
而其他大部份特快都有得做
短途巴士又唔夠小巴玩, 繁忙路段又快唔過地鐵, 多方競爭決定流水線市場好難做 ... 但正正現時市面就係有不少都係成功既流水線
最應該係減少私家車入口...:@
原帖由 053h4 於 2012-7-15 11:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
流水線有得做, 東區就唔止cut到得番兩修骨干啦
即係82同2A, 兩條都有獨市位, 即耀東, 小西灣
西區有不少人成功例子, 不過主因都係西港島線未開
而家晚間9點前, 大部份5X,18P都會過左環球大廈頂閘,九點打後都好多 ...
85同82路線接近
82行柴灣斜，85入杏花
但前者有得做，後者靠平才有得做
5X,18P往東區方向車程上好像與5,18差不多...
:o
原帖由 053h4 於 2012-7-16 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成功，結果東區只餘下兩條？ 香港是很大的