你可以嘗試搵番沙田區議會果份RDP,
入面好似話81C晌287X開辦既同時,
會分拆成三條路線,包括只會晌平日早繁行走既281B(石門>尖東麼地道)
同埋281X(耀安>尖東麼地道),以及現有既81C
(81C往九龍方向將改為平日早繁不 ...
昨日先撞到乙明位區議員提過早前81c出麼地道電牌件事
佢好肯定回應話只係早繁兩新線縮去麼地道,
而且佢地都不滿叫受影響乘客步行呢個建議,故此全無實施time
而81c RDP都無提過縮去麼地道,佢未聽過.
.. 其實RDP 有講的
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-708142-6-1.html
第8頁 81C果欄
"早上繁忙時段後(即早上10時後)，由第81C線提供服務，
全日更改總站至尖東(麼地道)及繞經欣安邨以配合乘客需求"
其實如果真係要實行既話
加BBI得唔得?
81C,281B,281X 免費轉5C,8,8A,26 (往紅磡)
5C,8,8A,26免費轉81C (往馬鞍山)
咁到好似12號咁 真係"霸王硬上弓"
反對聲音都無咁大 原帖由 HF3204@243M 於 2012-8-3 20:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你所指既源禾路沙中，對老九嚟講應該係 72...
如果唔係既話，改 86A 做火炭->源禾路->沙中->沙角街->獅隧
對源禾路同沙中客嚟講都仲係 72... The tricky point is
如何令72唔入沙田
回復 52# 的帖子
但若果漆咸道南根本唔多人會上落既時候(唔清楚)仲有冇必要為經而經呢? RDP 有400人受影響
我唔係住沙田,所以唔知咁多
但睇見區議會有強烈反應
咪諗下有咩減低反對聲音既方法
其實我都覺得81C縮短都有好處
1.其實係紅磡站搭東鐵線番沙田 馬鞍山一定快好多
果邊需求應該唔係好高
2.我經常睇到話81C脫班(包括收車)
如果縮短總站 情況可能會改善 原帖由 流星☆雨 於 2012-8-3 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
86C第一城上公路好，我都支持
但係富豪、麗豪點算??
1. 可以考慮搬濱景/碩門, 86C沙田醫院上公路都得
2. 唔搬總站都得, 如下圖所示咁行, 再返回原線
如果86A搬得去火炭, 不如86A做城河西, 86做城河東.
如果86A搬去圓洲角, 不如搬埋去愉翠, 86用小瀝源路直出
如果只留72做城河西就一定要加車, 現在下繁都爆住入沙田市中心 原帖由 av335 於 2012-8-4 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 可以考慮搬濱景/碩門, 86C沙田醫院上公路都得
2. 唔搬總站都得, 如下圖所示咁行, 再返回原線
205429 既然諗咁多野,
點解唔俾86C做埋呢一段路仔..? 原帖由 da93 於 2012-8-4 12:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然諗咁多野,
點解唔俾86C做埋呢一段路仔..? 86C 喺沙田圍路上落公路算啦 ...
但係最大問題係黃金/時裝街返大圍秦石乙明沙角比邊個做 =.="