loveandpeace 發表於 2012-8-28 12:06

原帖由 da54 於 2012-8-27 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

過多一輪當人發現 982X 快過 182/182P,182 客量最後都會跌返

留意呢句.

'但982X首航,182就引到982X唔經既人上車'

182P CANCEL之後,
去愛民邨, 海底隧道收費廣場, 伊利沙伯大廈0既人,
同埋紅梅谷路0既人,
咪會轉搭182LAW!

:lol

bustop 發表於 2012-8-28 12:58

原帖由 hjhj 於 2012-8-27 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以982X的行車時間,可以想像到287X由大圍去到佐敦是何等快速
貴幾亳子都有道理,有關區議員應考慮這一點

回程先夠厲害.. 不如諗下而家山東街以南坐81去大圍/美林班客會走幾多去287X度.

ATE31 發表於 2012-8-28 13:09

今朝走去搭7:30班車返工,總站已經差不多坐滿上層窗口位
7:31開車, 食左幾盞紅燈,10分鐘先到博康,7:45仍在大圍,不過8:01已到西隧收費廣場
客量跟首日相若,不過以咁既速度982x有好大發展潛力
田心都有職員睇住,不過大圍無想像中咁多人等

pch_yeung 發表於 2012-8-28 13:16

81/287X目的地不太相同, 似乎會搶81C客多啲

FBI2 發表於 2012-8-28 13:37

原帖由 loveandpeace 於 2012-8-28 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


留意呢句.

'但982X首航,182就引到982X唔經既人上車'

182P CANCEL之後,
去愛民邨, 海底隧道收費廣場, 伊利沙伯大廈0既人,
同埋紅梅谷路0既人,
咪會轉搭182LAW!

:lol ...

182P愛民和紅隧口有站嗎?

eric278 發表於 2012-8-28 14:26

原帖由 FBI2 於 2012-8-28 13:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


182P愛民和紅隧口有站嗎?
是有站的,而且182P於九龍區只停該兩站。

eric278 發表於 2012-8-28 14:31

原帖由 pch_yeung 於 2012-8-28 13:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81/287X目的地不太相同, 似乎會搶81C客多啲
287X會在青沙收費廣場提供互轉286X的服務
故此亦有機會搶到部份81乘客,而且286X有直達美林及美田邨內的優勢

個人估計,286X, 287X開線後,反而會導致81S(美田至佐敦道)成為犠性品
因為81S只開三班,又經成日塞車的獅隧,
美林、美田居民可以全日採用286X於青沙轉乘287X去佐敦及油麻地,
市區服務範圍幾乎與81S重疊。

FBI2 發表於 2012-8-28 14:38

原帖由 eric278 於 2012-8-28 14:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

287X會在青沙收費廣場提供互轉286X的服務
故此亦有機會搶到部份81乘客,而且286X有直達美林及美田邨內的優勢

個人估計,286X, 287X開線後,反而會導致81S(美田至佐敦道)成為犠性品
因為81S只開三班,又經成日塞車的獅隧,
美林 ...

咁祝九巴開得成呢2條X線啦.

ChokChokChok 發表於 2012-8-29 01:25

點解九公司網頁search唔到982X?而182P仲喺度?

238X 發表於 2012-8-29 09:20

原帖由 FBI2 於 28/8/2012 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁祝九巴開得成呢2條X線啦.

要祈禱即係有阻滯啦。今次又搞邊科?
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