原帖由 tonytsang_hk 於 2012-10-17 10:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
合併左，就算加到15分鐘一班，九新都應該會各慳到一部車
其實合併左，客量唔得，到時先再提減班。根據過往經驗，減班係易傾的。
呢個方案，如果區議會收貨，我估巴士公司都會收貨 ...
合併左,減2部車,但每部車用多左油,結果都係打個和,仲要成本高過以前,你估巴士公司會唔會肯?
倒不如減番6部8部去開將荃好過啦.再者,減班不單止易傾,而且係唔駛傾,但而家係講緊削非繁或合併.
原帖由 FBI2 於 2012-10-17 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
合併左,減2部車,但每部車用多左油,結果都係打個和,仲要成本高過以前,你估巴士公司會唔會肯?
倒不如減番6部8部去開將荃好過啦.再者,減班不單止易傾,而且係唔駛傾,但而家係講緊削非繁或合併. ...
既然大家都係膠著狀態，為何不試個中間方案呢？
你真係認為會用多左油？690的確有機會會，但係我加左寶達同興田呢d獨市位落去，客量應有上調空間
694改左行法，行車里數應該差唔多，油數一樣
至於你講的將荃線，因為唔夠車，可能要合營，同埋荃灣點樣行都未傾好。九巴新巴會唔會肯呢？
原帖由 tonytsang_hk 於 2012-10-17 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然大家都係膠著狀態，為何不試個中間方案呢？
你真係認為會用多左油？690的確有機會會，但係我加左寶達同興田呢d獨市位落去，客量應有上調空間
694改左行法，行車里數應該差唔多，油數一樣
至於你講的將荃線，因為唔夠車，可能要合 ...
新巴開將荃,可以用692,796S既資源,再加792M一部車,合共6-8部去做(至於6部還是8部,就要看692是取消還是轉做繁時).
至於九巴,那5部車的資源暫時未研究到如何安排.
說回694,改行坑口我支持,因為同時修改將南路線,行車時間和里數均可以相若,但我不同意加密至15分鐘一班.
至於690,改由山下開出經山上我也支持,但班次最好維持現時20分鐘一班,這樣690/692可以最少減4部車.
原帖由 FBI2 於 2012-10-17 10:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴開將荃,可以用692,796S既資源,再加792M一部車,合共6-8部去做(至於6部還是8部,就要看692是取消還是轉做繁時).
至於九巴,那5部車的資源暫時未研究到如何安排.
說回694,改行坑口我支持,因為同時修改將南路線,行 ...
將荃果個問題，都涉及幾條線，肯定要同區議會傾。不過新巴從未拋將荃線的詳細方案。區議會肯定不會支持毫無得益的改動
只取消692，區議會一定唔會放過新巴。如果你真係想開將荃，應向新巴提出有關意見
所以我先提出取消692，加密690同694，以換取區議會支持。之後唔夠客先減班，都一樣可以省到車
原帖由 FBI2 於 2012-10-17 10:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴開將荃,可以用692,796S既資源,再加792M一部車,合共6-8部去做(至於6部還是8部,就要看692是取消還是轉做繁時).
至於九巴,那5部車的資源暫時未研究到如何安排.
說回694,改行坑口我支持,因為同時修改將南路線,行 ...
我反而CONCERN 邊間公司能在繁時拎d 車過來幫手, 如果6-8 部車在繁時運行, 一定唔夠
原帖由 HG6729 於 2012-10-17 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而CONCERN 邊間公司能在繁時拎d 車過來幫手, 如果6-8 部車在繁時運行, 一定唔夠
呢個可能真係新巴遲遲唔交出將荃線方案的原因，除非九新合營。但係時段同埋經荃灣邊度都有排拗
所以九巴咁心急將40改快:lol
因為所謂的將荃，唔停觀塘都好，都一定會停黃大仙
原帖由 tonytsang_hk 於 2012-10-17 11:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個可能真係新巴遲遲唔交出將荃線方案的原因，除非九新合營。但係時段同埋經荃灣邊度都有排拗
[ 本帖最後由 LF5502 於 2012-10-17 12:04 編輯 ]
原帖由 KG1428 於 2012-10-17 10:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.cllam.com/contents/contenthtml/2010/Bus/Route-690-.pdf
看番新巴提供載客量資料，你們會點樣改動。
呢份文件係2010年，兩年後690同692都先後減過班，
變晒整點班次，你話舊數據兩年後仲有幾多參考價值？:L
原帖由 LF5502 於 2012-10-17 12:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以九巴咁心急將40改快:lol
因為所謂的將荃，唔停觀塘都好，都一定會停黃大仙
將荃本身(我指不停九龍)繁時夠唔夠客先？如果夠，但又唔夠車既繁時大可以飛走九龍，因為到時都有 40
不過非繁就可能麻煩少少...
原帖由 FD5410 於 2012-10-17 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將荃本身(我指不停九龍)繁時夠唔夠客先？如果夠，但又唔夠車既繁時大可以飛走九龍，因為到時都有 40
不過非繁就可能麻煩少少...
其實我地有無諗過將荃，荃灣區點行，班次同埋要用幾多架車呢？6架夠唔夠？