究竟車長們支唔支持食６０分鐘飯？

原帖由 ME9661 於 2012-10-4 19:31 發表

我想問十幾年之前既食飯指引係幾多????怎樣的????

以前係以勞工法裡面提及"需要為員工提供最少30 分鐘休息時間"作基礎.因為每條線既班次,行車時間唔同.因此冇話硬性全世界要食幾多個字飯,但一定唔可以少過30 分
如果少過30 分,係屬個別例子

**P.S:而家2 味車司機都仲係30 分食飯未加過時

原帖由 FBI2 於 2012-10-4 13:24 發表


但係唔係全港九巴車長都係咁呢.
41m跳44再跳41a再跳249m都ok啦,不過而家係跟車柯打,我既建議係人唔跟車.

唔好意思,九記有白紙黑字講明一更車司機一日內唔可兼顧多過3 條線,因此你呢個跟車柯打係唔成立既
回跳飛機問題,樓上都有師兄舉左例.因此不用多說

原帖由 FBI2 於 2012-10-5 22:35 發表


不過,九巴人工低,呢樣係死症,又想士氣好,又唔想加人工,結果上下個個HEA.

而加入職15000(計埋迎新獎金)...咁都叫低?

其實有好多線行左60分鐘食飯之後都有字軌轉左大兩味,以我所知就好似1A,13M,16M,92咁,而家1A有D大兩味字軌夜更上段要接朝早9:4X,咁一個鐘食飯係咪真係咁好呢?

原帖由 FD_8592 於 2012-10-6 04:00 發表

而加入職15000(計埋迎新獎金)...咁都叫低?

記住係"可逹"
唔係實有

原帖由 FD_8592 於 2012-10-6 04:00 發表

而加入職15000(計埋迎新獎金)...咁都叫低?

但聽聞新人獎金唔易拎，要求多
拎唔到就無呢個數

近年九巴呻窮，加過幾次價，都算
班司機想要多D時間放飯，加時，應該既

但無理由要班乘客等耐左吧

車費加完，班次無密到，仲要越黎越疏

個堆開咩15-25分個D大range線，除左得班熟客會等之外
生客見到都唔駛考慮呢D路線，除非真係得個D線去個D地方另計

原帖由 da93 於 2012-10-5 18:16 發表

正如某D前線話齋,
你九記行45分飯已經諗到頭都大埋既時候,
再多15分鐘即係死梗...

唔晌行車時間CUT出黎,
唔拉疏班次,
仲有咩方法可以攪...

但係乘客冇做錯什麼~~冇理由什麼都是cut的喎

原帖由 FBI2 於 2012-10-5 21:16 發表


我報過幾次警啦,也有打去九巴投訴.
我點睇到車長開幾快? 行去車頭睇下咪知囉.

如果郁D就話唔做,冇野架. 舊既唔去,新既唔來,新仔全部劃一老底兼冇分車型,唔駛又加三,加四.仲有,新人可以CUT醫療,改為一年最多CLAIM ...

九記最大問題就係而家唔夠人講真加好多人工肯定請好多人  不過你做老細都唔會話加家加就加卦
就係因為cut人工搞到日日係咁比人吠  你仲想cut福利  少少野都捉個司機?
唔會唔記得九記比運輸署警告過脫班率
個個唔做係咪老細可以一人一日渣幾十部巴士?
管司機有時都好麻煩

原帖由 Hw2481 於 2012-10-6 04:39 發表
其實有好多線行左60分鐘食飯之後都有字軌轉左大兩味,以我所知就好似1A,13M,16M,92咁,而家1A有D大兩味字軌夜更上段要接朝早9:4X,咁一個鐘食飯係咪真係咁好呢? ...

咁94幾開工個個夜更收幾多點?

原帖由 ME9661 於 2012-10-7 03:37 發表
咁94幾開工個個夜更收幾多點?

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