ME9661 發表於 2012-10-28 12:53

原帖由 dongnama 於 2012-10-28 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前101 GB牌3AV年代夜晚司機在裕民坊打飯後都係要換車揸的 一向都係的呢人停車唔停一定要換車啦~~

edhong 發表於 2012-10-28 14:28

樂仔〞 發表於 2012-10-28 14:43

原帖由 edhong 於 2012-10-28 14:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係窮唔窮問題
而係人食飯一個鐘, 架車就放一個鐘
運作上合唔合理先?

運作上一定唔合理架啦
不過個問題係班車長一日要適應兩部 / 種車(或以上)唔係一件易事
拎部 ASU 同拎部 AV 踩法已經唔同
而且有 D 編更係做到接返同一部車,當然長途線基本上無乜可能做到呢一點 ...

GU9338 發表於 2012-10-28 15:03

原帖由 edhong 於 2012-10-28 14:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係窮唔窮問題
而係人食飯一個鐘, 架車就放一個鐘
運作上合唔合理先? 你可以話係資源無好好善用
但正正就因為呢種模式 , 九記先可以 (比新城低人工既情況下) 留住車長
如果大執去新城模式應該有一堆師傅會即刻走佬

kp3011 發表於 2012-10-28 15:15

原帖由 GU9338 於 2012-10-28 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你可以話係資源無好好善用
但正正就因為呢種模式 , 九記先可以 (比新城低人工既情況下) 留住車長
如果大執去新城模式應該有一堆師傅會即刻走佬

你去對面海咪一樣要跳飛機

edhong 發表於 2012-10-28 15:24

GU9338 發表於 2012-10-28 16:05

原帖由 kp3011 於 2012-10-28 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你去對面海咪一樣要跳飛機 呢度跳飛機 新城又跳飛機 但人工差距 ..... !

樂仔〞 發表於 2012-10-28 17:00

原帖由 kp3011 於 2012-10-28 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你去對面海咪一樣要跳飛機

所以當九記都玩跳飛機時,有唔少司機都寧願過檔去新城囉 :Q
新城個人工都高人一等啦(唔計補水)

樂仔〞 發表於 2012-10-28 17:01

原帖由 edhong 於 2012-10-28 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


資源無好好善用已經係一間公司重大缺點喇
實際上以現在車輛規格接近統一情況下, 呢轉用Dennis下轉用Volvo真係好大問題?

只係轉個彎,已經可以差好遠啦
而且呢個世界唔係淨係得 Dennis 同 Volvo 車的 :handshake

kevin1812 發表於 2012-10-28 17:51

回復 3# 的帖子

前日食完中午飯拎部3AV, 琴日食完有3ASV, 今日食完飯就整架3AD 比你,
對於一個掛牌車係ATE既長夜車長黎講,日日唔同車, 好難去適應
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