原帖由 64K 於 2012-10-29 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://thehousenews.com/personal/%E6%9D%B1%E9%90%B5%E7%B7%9A%E7%96%91%E5%9B%A0%E8%B1%AA%E5%AE%85%E4%BD%8F%E6%88%B6%E6%8A%95%E8%A8%B4-%E9%95%B7%E6%9C%9F%E6%B8%9B%E9%80%9F/
資料來源︰主場新聞
相信生果報好 ...
今朝爽報已經係頭版之後, 而生果報亦放係要聞..加埋金鐘古蹟件事, 兩件都係OLD NEWS IS SO EXCITING~~
原帖由 053h4 於 2012-10-30 00:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本段路基有問題，大約2010到2011年，該段路所謂蛇行運動大到，連我作為一般乘客都feel到架車浪下浪下
而家太和到粉嶺我間唔中坐下都feel到時有減速
只係要入康樂園數，而唔係探討下段路基係咪有問題？
當然，港鐵唔鼓勵咁做 ...
睇下千九車風琴位，條柱果度望上去天花，好明顯睇到條柱因為擺動，撞到個頂多咗個圓形既窿。
你話路軌狀況係唔係差咗好多丫……
最新減速位:白石角 鹿茵山莊對出:L
原帖由 kiwks-616 於 2012-10-30 10:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最新減速位:白石角 鹿茵山莊對出:L
似乎港鐵要出來交待一下
係邊一群人投訴噪音問題要減速
定係有技術原因(路軌\地基損耗)
不過真係兩難,認又弊唔認又弊,難以服眾
就算係後者,又會被指龐大盈利都唔做維修
如果不幸係地基問題,相信維修時所產生嘅噪音
會更大,班次會進一步拉疏:(
原帖由 kitarolo 於 2012-10-30 12:42 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎港鐵要出來交待一下
係邊一群人投訴噪音問題要減速
定係有技術原因(路軌\地基損耗)
不過真係兩難,認又弊唔認又弊,難以服眾
就算係後者,又會被指龐大盈利都唔做維修
如果不幸係地基問題,相信維修時所產生嘅噪音 ...
交代?
看看生果報的報導 (節錄) http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121030/18052459
港鐵發言人回覆查詢時，並無透露何時開始減速，只指公司會視乎實際需要，對不同路段，例如大圍與九龍塘站之間的平均速度進行微調，由於在其他路段或月台上落客時間可作出調校，所以這安排對整體行車時間沒甚麼影響，而上水至紅磡站的車程，一般需時約38分鐘。
大家覺得 "實際需要" 係指那一方面的 "實際需要";P
如果真係有議員想做野﹐mtr 便有機會公開講解這個 "實際需要"。
究竟真係如大家所講的行車聲浪問題?定係路軌路基等問題?還是真係實際行車時的班次調整?
假如真係路軌路基問題﹐在減速的同時﹐又有安排作維修處理﹐我會覺得合理。
但只減速但仍採取「拖字決」﹐真係睇下幾時爆大鑊。
我諗豪宅D住戶買之前應該都知道間豪宅近路軌,有噪音
驚噪音就唔好買啦
買左又話有噪音,又要叫東鐵行慢D,真係大曬咩:@
原帖由 kiwks-616 於 2012-10-30 10:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最新減速位:白石角 鹿茵山莊對出:L
那裡有臨時限速只是因為有更換鋼軌工程
與噪音問題無關