原帖由 dippy 於 2013-1-6 18:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
286X哽得落先得架
依家286X已經爆到九彩
但如果287X無咁多人由286X轉過去
咁就變左用兩部車既資源去做一車客
而287X做到既路段, 即使需求對等(實際上顯田四美-旺角應多於沙博大圍-深水埗)
而287X路段亦有249X
變左用多左車, 做既客無多到
而且喺第一頁已經有版友提出過一loop接一loop先可以有特快來回轉車站既實際問題 先286X並沒有冇爆到九彩
1.因此顯徑擁有兩條青沙線
對資源使用有咩好處?
2.顯徑>旺角係快左
但旺角>顯徑唔差得遠
同時間中間成堆客全部唔理
對老九既利益有咩好處?
3.既然287X上得馬既
87B原本要取代87A既任務搵咩處理?
冇既,九龍果段實唔會過
以上三個問題都足夠令甚麼288X可以再見
原帖由 dippy 於 2013-1-6 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 286X唔爆就唔會繁時有人等下班
又唔會有加車(參考番B2版286X篇文)
2. 顯徑->旺角坐288X
旺角->顯徑可以287X->288X
中間成堆客全部過檔到288X
剩番既都係86X-88M/81M覆蓋到
甚延長81M都可以
3. 87B做既嘢, 86A+288X都做哂1.
我就睇到286X非繁仲有唔少空間
繁時就算多人仲可以減時,換大車
可來會唔夠運載力?
顯徑坐擁兩條青沙線既問題繼續存在
2.九龍區中間條流水288X點做?
3.288X既站位點睇都唔夠87B好
本人已接到有關違規的報告, 礙於近日公務較忙,
亦需較長時間消化文章, 故未能即時處理。
為免討論氣氛繼續惡化, 現鎖上文章,
但最快會於週二處理。
不便之處, 敬希原諒。
本人已作裁決, 經總板主/站長核實後會立即公佈。
以下站務決定已由總板主覆核。
**********
現接到投訴, 指有站友︰
(1) 發表有誤導性或誇張失實之文章, 違反站規第27條；
(2) 對其他站友作失實指控。
本人已重閱所有回覆, 簡略而言, 站友爭論圍繞87A、87B等路線的服務人數為主, 以演繹、解釋數據為主。除非可以證明有關站友刻意歪曲數字 (如自行修改公開數據), 如何理解數據乃站友主觀意見, 屬合理討論範圍, 站規並未無限制, 站規第27條不適用於此。
至於上述第(2)項投訴, 本人認同部份回覆有問題, 包括子虛烏有, 毫無證據下指其他站友發表若干言論, 或歪曲其他站友之言論。本人不能接受以上行為, 可按站規第34條作發起罵戰, 或站規第38條作惡意挑剔、挑起罵戰處理。
判決︰
過往數月, 個別站友已多次於各分板就不同路線建議爭論, 亦不斷互相指控對方歪曲數據、作無理指控。本站之報告機制並非站友用作意氣之爭的工具, 如不同意對方意見, 可以回覆指出, 如對方堅持己見, 本板亦無可奈可。
至於刻意歪曲站友言論、毫無證據下指其他站友發表若干言論, 本站不接受有關行為, 理應重判。惟本文多篇回覆有違規情況出現, 牽連甚廣, 加上過往並無清晰訂明會如何處理, 故是次給予最後一次機會, 只發注意, 敬告各站友注意網絡禮儀。而本文發出後, 再有同類情況, 會視作明知故犯, 刻意漠視站務人員指引, 定必重判停板最少30日。
本文論點已見重覆, 其他站友亦難以加入討論, 現繼續鎖上。如站友仍相討論原文建議, 請另闢新主題。
F1板主
admin87