原帖由 hkaiw 於 2013-6-23 20:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
論損毀程度 #64 應該比 #104 輕,反而 #104 卻獲得修復。 也許因為#64用舊款駕駛台吧……
新#137已經投入服務, 琴日 (26/6) 08:15左右@修打蘭街 > 堅尼地城.
27/6:
#95已退役並開始拆件:Q
#153已復出。
琴日見控制室張是日壞車名單有:
7,52,64,66,67,75,78,95,101,104,126,168,169
另問
#200係咪拆咗?
2/7所見, 新#101投入服務, 18:20左右港澳碼頭往銅鑼灣.
原帖由 1488 於 2013-6-30 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
琴日見控制室張是日壞車名單有:
7,52,64,66,67,75,78,95,101,104,126,168,169
另問
#200係咪拆咗?
#200 呢排係東廠
6/7:
留廠電車:7,52,64,67,75,78,95,98,126,168
#32 的外皮、駕駛盤及座椅已全數拆走
#168 停放在 #64 後面,左邊擺放了一個維修平台
9/7:
#168 已復出
今日響中環見到#47, 聽到佢開關頭尾門D聲都變咗新電車果種.
原帖由 GY8940@93A 於 2013-7-15 10:19 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日響中環見到#47, 聽到佢開關頭尾門D聲都變咗新電車果種.
啱啱相反,果D係最初轉「啪制」開門嘅聲
宜家仲有#52,#125都係咁嘅聲