teddybus 發表於 2013-1-22 00:02

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-1-21 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本身上繁九龍灣落紅磡,28都吸引左唔少客走
反而回程紅磡就硬搭15
所以15X既出現對15所造成既真正問題,其實仲未浮現,15X想回程果陣就會中伏

原來你講緊15X回程, 咁一係改條11X往觀塘方向入九龍灣
走線可以係類似297咁入九龍灣, 去到megabox就跟建議既14X落返觀塘
反正佢而家個走線又受觀塘道個迴旋處塞車影響, 又serve唔到觀塘市中心...

另回樓上, 我都諗過改28, 但唔係兜上紅磡站, 因為根本唔知有咩作用
反而係跟106落到紅磡後再跟返15上返漆咸道北...

S3BL100 發表於 2013-1-22 00:05

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-1-21 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本成件事就係格硬泥嫁啦,如果唔開14X的話都可以將14拉落三家村去取消14C
你話15爆條15X出泥咁藍田觀塘都叫做有著數
14X呢件野根本就係搵笨,有緣人班次之餘又要搞疏埋條正線:L

無計啦,鬼叫有人因為三家村附近塞車,而唔想14拉落三家村搞到油塘預唔到班次咩;P

S3BL100 發表於 2013-1-22 00:09

原帖由 teddybus 於 2013-1-22 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

原來你講緊15X回程, 咁一係改條11X往觀塘方向入九龍灣
走線可以係類似297咁入九龍灣, 去到megabox就跟建議既14X落返觀塘
反正佢而家個走線又受觀塘道個迴旋處塞車影響, 又serve唔到觀塘市中心...

另回樓上, 我都 ...

11X而家仲叫做勉強同15打和,入一入九龍灣工貿區一定慢過15,
而且樓上係講緊土瓜灣->九龍灣/牛頭角住宅區被減班的問題
(雖然我覺得15X回程真係開得成既話,應該分走唔少紅磡客,
況且15唔係一條長期好爆既線,我覺得現階段擔心第時爆穫係過慮)

11X想做九龍灣工貿區既話,等以後土瓜灣道直接伸入啟德新區條路通左車後,
改行下路直入九龍灣工貿區啦:L

S3BL100 發表於 2013-1-22 00:11

原帖由 dippy 於 2013-1-21 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

問題係果個山頭特別惹火
抆條草都可以搞到山火
丘唔搞果個山頭既, 根本成個區都做唔到嘢
咁係咪應該帶齊滅火裝備去郁個山頭先

事實係,如果單係講油塘<->尖咀,唔需要郁到果個山頭,都可以做到野,
況且油塘唔見得好想俾果個山頭拖住晒。

~誰@359~ 發表於 2013-1-22 00:14

原帖由 teddybus 於 2013-1-22 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


原來你講緊15X回程, 咁一係改條11X往觀塘方向入九龍灣
走線可以係類似297咁入九龍灣, 去到megabox就跟建議既14X落返觀塘
反正佢而家個走線又受觀塘道個迴旋處塞車影響, 又serve唔到觀塘市中心...

另回樓上, 我都 ... 15X始終係因為D道路而搞到先天不足
如果藍田方向可以15 15X同站等車就乜事都冇,偏偏就唔可以咁做
15 15X係對面馬路等車,15X又點都唔夠15密,15X出到紅磡班次又難預
變左根本15X回程就好難o係15度分流到客

就算話15X過完機隧,o係megabox度出cheat行常怡道天橋落返牛頭角
算係補左牛頭角些少盲點,但都係變相要班客一開始就諗定等15定15X
而以而家15呢條線個pool而言,亦都唔可以令15X變成一個普遍既選擇

502 發表於 2013-1-22 00:22

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-1-22 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
15X始終係因為D道路而搞到先天不足
如果藍田方向可以15 15X同站等車就乜事都冇,偏偏就唔可以咁做
15 15X係對面馬路等車,15X又點都唔夠15密,15X出到紅磡班次又難預
變左根本15X回程就好難o係15度分流到客

就算話15X過完 ... 姐係咁..15 紅磡返東九, 去到九龍灣已經係落剩半車客都冇, 15X有冇咁大需要回程呢, 其實都係一個好問題黎既..

~誰@359~ 發表於 2013-1-22 00:26

原帖由 502 於 2013-1-22 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
姐係咁..15 紅磡返東九, 去到九龍灣已經係落剩半車客都冇, 15X有冇咁大需要回程呢, 其實都係一個好問題黎既.. 慘就慘在15X係o係廣田開而唔係平田開

換個角度諗,就係因為少人所以九記要吸客?

dippy 發表於 2013-1-22 00:27

dippy 發表於 2013-1-22 00:30

~誰@359~ 發表於 2013-1-22 00:41

原帖由 dippy 於 2013-1-22 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


15X, 11X, 28只要是旦一條東行行九龍城迴旋處條橋
家計會不停站直飛啟業
已經解決左"牛頭角"既問題(個人prefer11X)
另一條就可以做循環, 紅磡直飛觀塘(個人prefer15X)
基本上已經足以瓜分1515X回程係玩半直通,仲話直頭殺左15變15X,只可以話你諗得太完美
家計會至啟業中間冇站,又冇埋15
要來往藍田山同埋九龍城、新蒲崗,一係就碧雲道16,一係就藍田站14
之後藍田山落九龍灣牛頭角(對唔住呀又係牛頭角)又係將個market成個掟左畀地鐵

我唔敢話咁樣唔好既,只係我既concept會係問下班朋友,你想要16M 216M定係要14X 15X咁解…

唉,我都唔想話你,但點解你要「"牛頭角"」呢…
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