荃威=>沙咀道=>大河道=>楊屋道=>德士古道=>荃灣路
賁惰比而家 30X 走線直接左, 何來兜路 ?
而家 30X 係 "W" 線咁行
事先荃景圍落山到荃灣港鐵站,
之後返轉頭去大涌道, 之後再經荃灣路又出返去 ~
幫你起 Google ...
http://drss.td.gov.hk/drss/index.php?lang=TC
多謝你劃線,但係建議用TD既DRSS
D資料準好多
[ 本帖最後由 20030311 於 2013-3-10 16:42 編輯 ] 原帖由 AVD1 於 2013-3-10 16:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃威=>沙咀道=>大河道=>楊屋道=>德士古道=>荃灣路
賁惰比而家 30X 走線直接左, 何來兜路 ?
而家 30X 係 "W" 線咁行
事先荃景圍落山到荃灣港鐵站,
之後返轉頭去大涌道, 之後再經荃灣路又出返去 ~
幫你起 Google ...
現時路段
荃景圍起計=>青山公路=>西樓角道=>大河道=>沙咀道=>大涌道=>荃灣路 (共9個交通燈路口)
改道後路段
荃景圍起計=>大涌道=>沙咀道=>大河道=>楊屋道=>德士古道=>荃灣路 (共9個交通燈路口)
燈數一樣而且路程少左,不過楊屋道近德士古道個區有貨櫃車塞車
今次改道其中一個原因係改善而家脫班既問題,去吸引返乘客搭
而家漆咸道加大河道引致脫班,未來唔行呢段但加行返德士古道可能仲係一樣.
D貨櫃係德士古道排隊,所以明白238X班人唔肯俾佢地行既原因.
如果跟238X行外圍的又同238X搶客,只食到荃新天地的客,隨時又搞到238X減班添
呢兩條路我知會塞車,但係總比屈番去大涌道好
PS 愉景上荃威是1.5公里
[ 本帖最後由 20030311 於 2013-3-10 17:42 編輯 ]
回復 273# 的帖子
其實跟30直行沙咀道會唔會更好? 原帖由 someone2009 於 2013-3-10 17:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實跟30直行沙咀道會唔會更好?
呢條路?
https://maps.google.com.hk/maps/ms?authuser=0&vps=3&hl=zh-TW&brcurrent=h3,0x3403f8ee8d237499:0xa00c396826283b0,,0x3403f80f03bf95fd:0xfe0bdcdca508c0b7&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=217488239551905761600.0004d78e953a0b61c4b90
回復 273# 的帖子
其實點解要兜楊屋道 平時已經塞塞地出旺角要快有紅小 要慢有33A
再上d爵悅庭樂悠居行一條橫街就有238x
再加多條30x入去我覺得都唔會多好多客
一黎佢會再搶走33A d客 二黎有可能再搶埋238x d客
變相資源重疊 可能兩頭唔到岸
如果30x唔行大涌道
由荃鐵->眾安街-> 大窩口MTR 之後學238s咁上荃灣路仲快
而且眾安街同大窩口冇特快出旺角 (唔計MTR)
應該仲有得搵過行楊屋道 我有一個天馬行空諗法
如果 30X 改線成定局，我諗用 36A 黎改替補30X 空缺可能用得著
現時 36A 本身只係做黎木樹，葵興、葵芳有 59A 、66 ，無佢亦得，
如果梨木樹開改經、象山、石圍角、大河道天橋、沙咀道、楊屋道、
荃灣路、葵涌道後跟 43C 去奧運，可以補返荃灣中心有車出西九之餘，
仲可以取消埋 32 ，而且有資源將 40P 全日，當然車得 12 部，兩線班次都會好疏，
另外改線後 36A 要加價，不過有 40P 全日誘因，可能改得成亦唔奇
加返 32M 來回轉乘 31，補償石圍角、象山至石離真空
用兩條夕陽路線黎改，阻力應該比較細
配合埋 43X 荃灣方向石圍角設分段，36A 荃灣返梨木樹設分段 $3.9，
32B 可以直接取消，唔使同 36 合拼，又多三部車
到時 36A 行 8 部 15-20 分一班
40P 行 7 部，非繁開 30 分鐘一班，有客先慢慢加 原帖由 20030311 於 2013-3-10 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條路?
https://maps.google.com.hk/maps/ms?authuser=0&vps=3&hl=zh-TW&brcurrent=h3,0x3403f8ee8d237499:0xa00c396826283b0,,0x3403f80f03bf95fd:0xfe0bdcdca508c0b7&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=2174882395519 ...
跟243M行都得
[ 本帖最後由 someone2009 於 2013-3-10 19:30 編輯 ] 原帖由 20030311 於 2013-3-10 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://drss.td.gov.hk/drss/index.php?lang=TC
多謝你劃線,但係建議用TD既DRSS
D資料準好多
岩岩用左你建議 o既 DRSS check 左,
原本路線係 5.1km,
佢建議走線 (經楊屋道) 只係 4.0km,
咁其實已經相差 1.1km ~ (明顯係直接左) ~ 原帖由 someone2009 於 2013-3-10 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
214528
跟243M行都得
如果行沙咀道入德士古道唔會太塞車
唔行楊屋道問題應該唔大
我記得好似33A行楊屋道唔行沙咀道係怕塞車