拉條274P最多都係拉到去泥涌....
不過真係唔會多左幾多人搭lor...
小巴->MTR都嬴sai(小巴早繁係2-4min就有部)
拉入西貢,唔拉好過拉lor :L
最多加個99<->274P轉乘優惠 :lol(趕274P頭班就視乎99司機手車la)
利申:十四鄉村民
[ 本帖最後由 GE9055 於 2013-3-9 21:00 編輯 ]
原帖由 EX-TL 於 2013-3-5 04:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬鞍山全日過海線只得三條, 全部繁時/分支線唔計, 只有680/681/682,
馬鞍山四個港鐵站全建於西沙路上, 分別係烏溪沙/馬鞍山/恆安/大水坑,
四個站入面, 恆安站(西沙路)冇一條巴士線途經, 馬鞍山站有三條線途經,
烏溪 ...
唔好意思，隔左3日推文上黎
針對馬鞍山西部沿岸無全日隧巴問題，我有計，用重組680/681即可
1：680系重組如下
680改為馬鞍山市中心—金鐘，經恆安站、欣安、錦泰、富安、亞公角街、第一城後出北角
680A改兩繁，利安—金鐘，依680現線到耀安後直出北角，上繁往港島，晚繁回新界
680富安特班改680B，早繁欣安往金鐘，依680新正線行駛，早繁680出市區不經欣安、富安、第一城
680X改為港澳碼頭—馬鞍山市中心，與681P合併，惟不入耀安，改為跟新680返新港城
2：681延至烏溪沙站，其餘不變
3：加681、682、680互轉優惠
4：加681、682 < > 601、619免費轉乘
5：加681 < > 111免費轉乘
[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-3-12 21:42 編輯 ]
原帖由 mak5052 於 2013-3-12 19:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思，隔左3日推文上黎
針對馬鞍山西部沿岸無全日隧巴問題，我有計，用重組680/681即可
1：680系重組如下
680改為馬鞍山市中心—金鐘，經恆安站、欣安、錦泰、富安、亞公角街、第一城後出北角
680A改兩繁，利安—金鐘，依680 ...
點解又要錦英人找數:funk::funk:
680只到馬市
681拉到烏溪沙
682加680 BBI
1/
錦英人會白白無左條過海線
來往炮台山<>金鐘/中環(原有111BBI)變左真空
2/
無視左多年泥錦英人拉長681並經錦英訴求
錦英無鐵路服務
絕對係數年後681 ge保命丹
(如你認為可經錦英請無視此項)
3/
682<>680 BBI
只會製造多組798<>682咁失敗 ge BBI
睇睇時間表
一條8~15
一條12~16
疏車轉疏車
同九巴想改線叫人73<>73A有乜分別
另外
係3次BBI愈泥愈少情況下
你加680.681.682<>601.619都於事無補
係就係班次密(?)
又點樣落返111 BBI?
身為錦英人
必定反對
[ 本帖最後由 yyy5138 於 2013-3-12 20:50 編輯 ]
RDP 會錄音出咗
http://www.districtcouncils.gov. ... mtg_5Mar2013_02.mp3
因為有版友聽咗，所以唔重覆
不過我稍為聽頭十幾分鐘，加多兩個 POINT：
* 有馬鞍山區議員擔心 682 開分支會影響主線早繁班次
* 有議員要求 170 開特班落數碼港
原帖由 yyy5138 於 2013-3-12 20:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解又要錦英人找數:funk::funk:
680只到馬市
681拉到烏溪沙
682加680 BBI
1/
錦英人會白白無左條過海線
來往炮台山金鐘/中環(原有111BBI)變左真空
2/
無視左多年泥錦英人拉長681並經錦英訴求
錦英無鐵路服務
絕對 ...
1、2：681會跟現680X行走，照經錦英，另繁時會有幾班680A行走原680走線，但耀安後直上大老山
有關111轉乘問題，我其實是用番2011版RDP的建議，用619代111的接駁功能，另現時680 < > 111優惠不變
另外，補回681 < > 111免費轉乘，轉乘站為高等法院（往中環）/金鐘（往烏溪沙）
原帖由 mak5052 於 2013-3-12 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1、2：681會跟現680X行走，照經錦英，另繁時會有幾班680A行走原680走線，但耀安後直上大老山
有關111轉乘問題，我其實是用番2011版RDP的建議，用619代111的接駁功能，另現時680 < > 111優惠不變
另外，補回681 < > 111免費轉乘，轉乘站為高等法院（往中環）/金鐘（往烏溪沙）
原來係咁
我原則上同意
1/ 681 班次不比680疏
2/ 落到東隧選擇多 應該唔洗等好耐(但BBI必須係免費) 加埋車程都應該比依家680一程車快
3/ 比依家680<>111 仲多左619依個選擇
你諗到都幾周詳:P
原帖由 HF3204@243M 於 2013-3-12 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP 會錄音出咗
http://www.districtcouncils.gov. ... mtg_5Mar2013_02.mp3
因為有版友聽咗，所以唔重覆
不過我稍為聽頭十幾分鐘，加多兩個 POINT：
* 有馬鞍山區議員擔心 682 開分支會影響主線早繁班次
* 有議員要求 170 開特班落數碼港
該名區議員是否要求170特別班次雙向服務?
謝謝。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2013-3-12 22:04 編輯 ]
原帖由 LN9267 於 2013-3-12 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
該名區議員是否要求170特別班次雙向服務?
謝謝。
佢冇指明
原帖由 HF3204@243M 於 2013-3-12 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢冇指明
我覺得該名區議員是想方便沙田居民到數碼港上班,
因為在數碼港上班的人是來自五湖四海,
加上107P很多人乘坐,
如果170有數碼港特別班次對不少乘客也是好事.