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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2013-14年沙田區巴士路線發展計劃
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2013-14年沙田區巴士路線發展計劃

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GE9055 發表於 2013-3-9 20:58 | 顯示全部樓層

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拉條274P最多都係拉到去泥涌....
不過真係唔會多左幾多人搭lor...
小巴->MTR都嬴sai(小巴早繁係2-4min就有部)
拉入西貢,唔拉好過拉lor
最多加個99<->274P轉乘優惠   (趕274P頭班就視乎99司機手車la)
利申:十四鄉村民

[ 本帖最後由 GE9055 於 2013-3-9 21:00 編輯 ]
dippy 發表於 2013-3-9 21:45 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
mak5052 發表於 2013-3-12 19:59 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 2013-3-5 04:58 發表

馬鞍山全日過海線只得三條, 全部繁時/分支線唔計, 只有680/681/682,
馬鞍山四個港鐵站全建於西沙路上, 分別係烏溪沙/馬鞍山/恆安/大水坑,
四個站入面, 恆安站(西沙路)冇一條巴士線途經, 馬鞍山站有三條線途經,
烏溪 ...

唔好意思,隔左3日推文上黎
針對馬鞍山西部沿岸無全日隧巴問題,我有計,用重組680/681即可
1:680系重組如下
680改為馬鞍山市中心—金鐘,經恆安站、欣安、錦泰、富安、亞公角街、第一城後出北角
680A改兩繁,利安—金鐘,依680現線到耀安後直出北角,上繁往港島,晚繁回新界
680富安特班改680B,早繁欣安往金鐘,依680新正線行駛,早繁680出市區不經欣安、富安、第一城
680X改為港澳碼頭—馬鞍山市中心,與681P合併,惟不入耀安,改為跟新680返新港城
2:681延至烏溪沙站,其餘不變
3:加681、682、680互轉優惠
4:加681、682 < > 601、619免費轉乘
5:加681 < > 111免費轉乘

[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-3-12 21:42 編輯 ]
yyy5138 發表於 2013-3-12 20:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 mak5052 於 2013-3-12 19:59 發表

唔好意思,隔左3日推文上黎
針對馬鞍山西部沿岸無全日隧巴問題,我有計,用重組680/681即可
1:680系重組如下
680改為馬鞍山市中心—金鐘,經恆安站、欣安、錦泰、富安、亞公角街、第一城後出北角
680A改兩繁,利安—金鐘,依680 ...

點解又要錦英人找數
680只到馬市
681拉到烏溪沙
682加680 BBI

1/
錦英人會白白無左條過海線
來往炮台山<>金鐘/中環(原有111BBI)變左真空
2/
無視左多年泥錦英人拉長681並經錦英訴求
錦英無鐵路服務
絕對係數年後681 ge保命丹
(如你認為可經錦英請無視此項)
3/
682<>680 BBI
只會製造多組798<>682咁失敗 ge BBI
睇睇時間表
一條8~15
一條12~16
疏車轉疏車
同九巴想改線叫人73<>73A有乜分別

另外
係3次BBI愈泥愈少情況下
你加680.681.682<>601.619都於事無補
係就係班次密(?)
又點樣落返111 BBI?

身為錦英人
必定反對

[ 本帖最後由 yyy5138 於 2013-3-12 20:50 編輯 ]
富 豪 大 法 好!
HF3204@243M 發表於 2013-3-12 21:18 | 顯示全部樓層
RDP 會錄音出咗
http://www.districtcouncils.gov. ... mtg_5Mar2013_02.mp3

因為有版友聽咗,所以唔重覆
不過我稍為聽頭十幾分鐘,加多兩個 POINT:
* 有馬鞍山區議員擔心 682 開分支會影響主線早繁班次
* 有議員要求 170 開特班落數碼港
mak5052 發表於 2013-3-12 21:41 | 顯示全部樓層
原帖由 yyy5138 於 2013-3-12 20:47 發表

點解又要錦英人找數
680只到馬市
681拉到烏溪沙
682加680 BBI

1/
錦英人會白白無左條過海線
來往炮台山金鐘/中環(原有111BBI)變左真空
2/
無視左多年泥錦英人拉長681並經錦英訴求
錦英無鐵路服務
絕對 ...

1、2:681會跟現680X行走,照經錦英,另繁時會有幾班680A行走原680走線,但耀安後直上大老山
有關111轉乘問題,我其實是用番2011版RDP的建議,用619代111的接駁功能,另現時680 < > 111優惠不變
另外,補回681 < > 111免費轉乘,轉乘站為高等法院(往中環)/金鐘(往烏溪沙)

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參與人數 1aPower +1 HugeC +1 收起 理由
yyy5138 + 1 + 1 諗得幾周詳

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yyy5138 發表於 2013-3-12 21:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 mak5052 於 2013-3-12 21:41 發表

1、2:681會跟現680X行走,照經錦英,另繁時會有幾班680A行走原680走線,但耀安後直上大老山
有關111轉乘問題,我其實是用番2011版RDP的建議,用619代111的接駁功能,另現時680 < > 111優惠不變
另外,補回681 < > 111免費轉乘,轉乘站為高等法院(往中環)/金鐘(往烏溪沙)

原來係咁
我原則上同意
1/ 681 班次不比680疏
2/ 落到東隧選擇多 應該唔洗等好耐(但BBI必須係免費) 加埋車程都應該比依家680一程車快
3/ 比依家680<>111 仲多左619依個選擇

你諗到都幾周詳
富 豪 大 法 好!
LN9267 發表於 2013-3-12 22:03 | 顯示全部樓層
原帖由 HF3204@243M 於 2013-3-12 21:18 發表
RDP 會錄音出咗
http://www.districtcouncils.gov. ... mtg_5Mar2013_02.mp3

因為有版友聽咗,所以唔重覆
不過我稍為聽頭十幾分鐘,加多兩個 POINT:
* 有馬鞍山區議員擔心 682 開分支會影響主線早繁班次
* 有議員要求 170 開特班落數碼港

該名
區議員是否要求
170特別班次雙向服務?

謝謝。


[ 本帖最後由 LN9267 於 2013-3-12 22:04 編輯 ]
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
HF3204@243M 發表於 2013-3-12 22:05 | 顯示全部樓層
原帖由 LN9267 於 2013-3-12 22:03 發表

該名區議員是否要求170特別班次雙向服務?
謝謝。

佢冇指明
LN9267 發表於 2013-3-12 22:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 HF3204@243M 於 2013-3-12 22:05 發表

佢冇指明

我覺得該名區議員是想方便沙田居民到數碼港上班,
因為在
數碼港上班的人是來自五湖四海,

加上107P很多人乘坐,

如果170有
數碼港特別班次對不少乘客也是好事.
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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