GM 發表於 2013-3-9 20:21

九巴研究合併70x同277x

九巴研究合併70x同277x

FROM:亞視

http://www.hkatvnews.com/v5/news.php?id=168425&d=2013-03-07&cn=0


北區現時只有373和373A線直接去港島,但都只在早上和下午繁忙時間服務:「373線只在某段時間有巴士坐,其餘時間沒有,我們平時乘搭便沒有意思,上班時間才有意思。」「(港鐵)要轉很多車,過海要轉很多車,坐那架車(巴士)不用轉這麼多。」

據了解,重組方案考慮延長這些過海線服務時間,亦會加開由北區經西九龍公路出市區的路線,途經荔枝角、深水。方案亦會提出,將連接粉嶺至元朗的77K路線終點站改到錦上路。而一些重疊路線會合併,探討中的方案是將70X和277X合併,兩條線現在都是往觀塘一帶。

重回舊路?

[ 本帖最後由 GM 於 2013-3-9 20:31 編輯 ]

jocosben 發表於 2013-3-9 21:06

如果合併咪同以前70X走線一樣,爭在唔使經大窩西
其實係咪亞視收錯風

流星☆雨 發表於 2013-3-9 21:14

呢個電視台講啲野可信性好低
笑完就算啦

除非九巴夠膽死建議cut 70X啦
至於277X 九巴一定唔會話cut

EF107 發表於 2013-3-9 21:19

唔係話重新分工咋咩?

亞視;P

PS8851@182 發表於 2013-3-9 21:32

lrt505 發表於 2013-3-9 22:37

將70X改為華明至觀塘,277X改為上水至藍田是否可行?

toyl 發表於 2013-3-9 23:21

原帖由 lrt505 於 2013-3-9 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將70X改為華明至觀塘,277X改為上水至藍田是否可行?
我反而覺得會同85C>85X一樣,借大老山隧道收費廣場,同84M補差額方式轉乘嚟了結70X。
大窩西呢……呢個會唔會係73A<>74A/74X嚟取代?
就算了結唔到,都有可能只做兩味。

ksmbh 發表於 2013-3-9 23:22

開西九龍新線?會唔會係開新線去西九龍
北區照跟70X定線
華明村轉車站與277X互轉?!

toyl 發表於 2013-3-9 23:31

原帖由 ksmbh 於 2013-3-9 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開西九龍新線?會唔會係開新線去西九龍
北區照跟70X定線
華明村轉車站與277X互轉?!
回想一下之前記者會,有少少頭緒。
九記都有指出70X在區內路線迂迴,有意將區內路線改為儘快將乘客送往轉車站方式營運。
睇嚟真係似藉重組換條線出西九。

KG1428 發表於 2013-3-9 23:32

倒不如重開71X

經大老山隧道、新浦崗、黃大仙,跟2F咁樣行
最後以長沙灣作總站。

一舉兩得
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