原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-4-15 11:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度既人講左十幾年
都話要照顧荃灣-深水埗流水客
遠至66由奧運站縮短至深水埗都嘈到拆天,話會無巴士出旺角
自己平時除非唔趕時間先會咁搭, 除左貴D, 地鐵又密又快巴士實際需求幾多可想而知 ...
確實荃灣 <> 深水埔段搵兩條屯門線去做真係幾唔合經濟效益,
但冇辦法, 荃灣區去西九龍除左 59A, 66 呢兩條平價線外就得返條 30X (呢條線收費係計到你去九龍南, 仲要今年比人建議上西九龍走廊) .....
原帖由 GU9338 於 2013-4-14 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我又咁睇 ..
如果有更方便既選擇 , 有冇人仲會搭又貴又唔知幾時到既 66 ?
我就寧願 57M / 260C 加班都好過留條見到都眼冤既線 :Q
見到66朝早由屯門出荃灣用長單先坐滿:lol
原帖由 AVD1 於 2013-4-15 18:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
確實荃灣 深水埔段搵兩條屯門線去做真係幾唔合經濟效益,
但冇辦法, 荃灣區去西九龍除左 59A, 66 呢兩條平價線外就得返條 30X (呢條線收費係計到你去九龍南, 仲要今年比人建議上西九龍走廊) ..... ...
仲有33a去到旺角都係收$6.1:victory:
不過兜葵涌,大窩口:L
38a去到美孚,收$4.5:D
30去到長沙灣收$6.1,不過兜荔景山
原帖由 Aeon802 於 2013-4-15 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見到66朝早由屯門出荃灣用長單先坐滿:lol
依家拎架ASC行繁忙時間班次緊係死啦，D人晨早怕罰企嚇走哂啦!
C66-50個時間塞部單層就話姐，之後貪得意塞多個C66-51落去，結果剛剛整架C66-51果陣，欽州街去到光輝圍已經企唔少人，搞搞下D人就自動唔見哂!
某程度上係九巴想佢死陰死去, 搞到連繁忙時間都嚇走哂D人，非繁忙時間就根本性需求不大，就算講到58M, 58X, 59M, 59X係非繁忙時間都唔會坐滿半邊嫁啦! 更加唔好講59A非繁忙時間少人啦
原帖由 Aeon802 於 2013-4-15 18:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有33a去到旺角都係收$6.1:victory:
不過兜葵涌,大窩口:L
38a去到美孚,收$4.5:D
30去到長沙灣收$6.1,不過兜荔景山
33A都係有唔少人由荃灣搭出去九龍，如果真係冇左59A, 應該重開33線，由荃灣開出經青山公路荃灣段及葵涌道往深水埗或旺角, 而唔係整D荃灣路假特快，西九龍假特快過黎騙錢! 到頭來只會個個搭番地鐵
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2013-4-15 20:21 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2013-4-14 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都冇話過要成條59A取消.只係話59A可以改做兩味,或者縮短,因為59A上下繁客量的確好好,但非繁勁差.
我都係支持縮 中段
晚間有協助 59X 疏客作用 , 實在唔建議晚繁後停止服務
原帖由 shakugan2005 於 2013-4-15 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外, 以前66係0725, 0737, 0752, 0806, 總共四班, 依家先係得番兩班車
唉唔怕講埋比你聽
點解 07:25 ~ 08:06 得 2 班 , 係因為岩岩你個 range 前後都有車開
如果個 range 長多幾分鐘 , 其實都係 4 班車囉
原帖由 Aeon802 於 2013-4-15 18:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有33a去到旺角都係收$6.1:victory:
不過兜葵涌,大窩口:L
38a去到美孚,收$4.5:D
30去到長沙灣收$6.1,不過兜荔景山
30 個長沙灣實情只到荔枝角鐵路站, 根本就唔係一般人所定義個長沙灣 (即點都應該到麗閣邨個頭吧),
至於 33A 你講得岩, 要兜葵涌, 但如果位於青山公路荃灣段, 邊有可能行去坐 33A ?
至於 38A 得個關門口街以東做到, 以西未又係得返 59A, 66 ~
* 啦, 唔計兩條 X 線的 ~
原帖由 樂仔〞 於 2013-4-14 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門人豪爽既情況 , 師兄你應該懂的 :handshake
雖然住同區,但唔係好想同佢做朋友囉!:lol
原帖由 樂仔〞 於 2013-4-14 11:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59X 行唔哂成個屯門碼頭
而且 59A 有協助 59X 清客作用 , 呢點你唔可以忽視
反而 66 就有相確餘地 行唔晒可改為59M-->60X代替!:lol
原帖由 DC3938 於 2013-4-16 13:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行唔晒可改為59M-->60X代替!:lol
轉乘唔係萬能
屯門人中意轉車既話 , 屯公轉車站使用率唔會咁低之餘 , 西鐵既客量應該一早爆棚